多拉快跑,！靜態(tài)體驗進口大眾R36旅行版

張磊（導購）

2009年06月08日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 乘坐空間：空間不重要,，座椅最舒服

　　和邁騰一樣的PQ46平臺,，幾乎一樣長的軸距,，如果你希望R36能夠擁有領馭、雅閣,、凱美瑞一樣的后排空間,，那么不好意思，你不是R36的潛在客戶,。但是看看他們的座椅,，好意思跟R36比嗎？

　　其實R36的乘坐空間并不差,，1.78米的體驗者不管在前排還是后排都能很輕松地找到合適的坐姿,，并且感覺很舒適，空間也夠用,，我想這個檔次對大部分身高和體型的人都用了,。R36座椅的亮點太多，寬大并且可以調整的側向包裹,，摩擦優(yōu)秀,，承托與柔軟度適中的微纖維面料。

　　只要你不是對后排腿部空間十分較真的人,，那么R36保證都能滿足你的空間需求,。但R36也會體型你：影響后排舒適性的不只是有腿部空間，還有靠背形狀,、座墊長度,、中央扶手角度、遮陽簾等等,，在這些方面,，R36可以得滿分，那些公認的中型車明星們未必,！

● 編輯總結：

　　通過上面的體現(xiàn)不難發(fā)現(xiàn),，R36在實用性上已經足夠強大，外觀也能夠滿足人們視覺享受的需求,，53萬元的價格雖然不便宜,，但是絕對對得起它的動力表現(xiàn)。雖然旅行版車型本來的潛在購買群體就有限,，但相信他們在R36面前,，一定會被它所折服,。在性能方面，R36可以說是50萬元檔次中跑的最快的車型之一,，但其他能跑這么快的,，也沒有一個像它這么實用。這也正應了我們文章的題目“多拉快跑”,。差點忘了,，只顧說實用了，還沒把R36的性能告訴大家呢,？想知道嗎,？看本周三的測試文章吧。（文,、圖/汽車之家張磊攝影/梁巍鄭宇）

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測試文章：多拉還能快跑測試Passat旅行版2.0T
評測編輯-孟慶嘉：	看到旅行版就想給個高分,，我承認自己喜歡這類車,！要型有型,，要空間有空間，最主要的它仍就是一輛純粹的轎車,，而不是像城市SUV那樣高高在上,，因此從駕駛到實用性，旅行版都值得大伙去琢磨一下,。說到Passat旅行版,，我想除了貴點之外，其他的也沒什么可挑的了,。
評測編輯-梁�,。�	曾經見識過歐洲國家熱衷于旅行版車型的場面，而國內似乎這類車型還不流行,，不過我倒是很喜歡旅行版，實用性比轎車勝出一籌,，而其他方面又不會受太大影響,，就像今天的Passat 2.0T旅行版，開起來和邁騰感覺沒什么不同,，唯一的區(qū)別就是你現(xiàn)在可以在后備箱舒舒服服的睡覺了,。
評測編輯-羅浩：	Passat旅行版2.0T車型兼顧動力性、舒適性和空間實用性,，其實它不僅適用于長途旅行,，日常家用也是非常合適的，只可惜在中國,，旅行版向來是叫好不叫座的角色,，另外進口車較貴的價格也限制了它的普及。

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評測編輯-韓路：	性能讓人很遺憾,，尤其是剎車性能，除了這點之外,，這個車絕對是有品的人士實用第一選擇,，相當的低調+身份+實用。要不是性能的缺憾,，可以給10分,。
評測編輯-王苦公：	國內不流行，但確實很實用的旅行版邁騰以進口的身份出現(xiàn)了,。當然尾箱并不是它的重點,，更重要的東西在發(fā)動機倉里——VR6發(fā)動機。動力性和實用性都不用說,，樣子還很低調,。
評測編輯-孟慶嘉：	用“個性”形容R36都已經不準確了,，對于它來說，或許只有極為重品味的大眾粉絲才會看到其魅力所在,！再加上不俗的性能,，R36得10分那是毋庸置疑的了，只可惜R36 Variant（旅行版）在剎車測試上表現(xiàn)的太一般了,。

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