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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車導(dǎo)購(gòu) 深度調(diào)查 正文

溫柔的大漢 靜態(tài)體驗(yàn)漢蘭達(dá)2.7L至尊版

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● 乘坐空間:第二排中間座椅靈活多變

  對(duì)于乘坐舒適性而言,,影響的最主要因素是座椅和空間,,所以在關(guān)注空間之外,我們先看看漢蘭達(dá)的座椅,。這是一輛城市用途的SUV車型,,所以座椅的包裹性自然不在考慮的范圍內(nèi),相反,,足夠柔軟和舒適才是最重要的,。整車?yán)锩孀钍娣木褪乔芭抛瘟耍易钕矚g的,,則是它專門強(qiáng)化過(guò)的肩部支撐,。

汽車之家 廣汽豐田 漢蘭達(dá) 2.7L 兩驅(qū)至尊版

  漢蘭達(dá)的駕駛座椅除了常規(guī)的調(diào)節(jié)項(xiàng)目之外,,還有一項(xiàng)專門的功能就是調(diào)節(jié)座椅前端的座墊,雖然不能向前延伸,,但最高位時(shí)對(duì)大腿的支撐也同樣十分出色,。

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『上圖為GIF格式,156K下載需要時(shí)間,,請(qǐng)等待』

  接下來(lái),,我們就看看漢蘭達(dá)的第二排座椅是如何從兩人座變成三人座的,過(guò)程看上去比較復(fù)雜,,但實(shí)際上很簡(jiǎn)單,,整個(gè)操作所花費(fèi)的時(shí)間熟練的話不會(huì)超過(guò)半分鐘。

汽車之家 廣汽豐田 漢蘭達(dá) 2.7L 兩驅(qū)至尊版

  其實(shí)整個(gè)變換的核心不是如何把儲(chǔ)物槽拆下或者把座椅裝上,,而是前排中央扶手的下面有專門的儲(chǔ)藏空間來(lái)放拆下來(lái)的儲(chǔ)物槽或者座椅,,兩者不管是哪個(gè)都很容易就能塞進(jìn)去,對(duì)此我們不得不感嘆漢蘭達(dá)在空間利用上的能力,。

  對(duì)于空間部分,,僅以圖片展示大家可能覺得不足夠直觀,可以點(diǎn)擊下面視頻,,對(duì)于乘坐空間和實(shí)用靈活性可有更清晰的了解,。


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    無(wú)論是哪個(gè)級(jí)別車型,,都會(huì)有一款不會(huì)錯(cuò)的選擇。中型SUV里,,漢蘭達(dá)就是那個(gè)角色,。在動(dòng)態(tài)它并沒有什么特別突出的地方,但實(shí)用性上豐田車永遠(yuǎn)不會(huì)讓人失望,,而這也是這個(gè)級(jí)別消費(fèi)者最看重的地方,。

    評(píng)測(cè)編輯-洪冰清:

    作為這個(gè)級(jí)別的標(biāo)桿產(chǎn)品,新款漢蘭達(dá)仍舊保持著不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,,舒服好開空間大是它的核心競(jìng)爭(zhēng)力,。如果能在光源、CarPlay這些細(xì)節(jié)上完善一些就更好了,。

    評(píng)測(cè)編輯-馬亦驍:

    平時(shí)駕駛它,,不會(huì)調(diào)動(dòng)起你的太多激情,或者說(shuō)開著它就不會(huì)想快,,仿佛身上多了一份家庭的責(zé)任,。再加上它同級(jí)最好的空間和實(shí)用性,我認(rèn)為對(duì)家庭用戶來(lái)說(shuō),,漢蘭達(dá)是非常合適的選擇,。

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    給漢蘭達(dá)8分很大程度上是因?yàn)樵撥嚨呐渲貌粔蛉诵曰?0萬(wàn)的車不給配自動(dòng)大燈和感應(yīng)雨刷,,甚至連后視鏡加熱都沒有,,這實(shí)在說(shuō)不過(guò)去,。另外,,如果不是常在雨雪天氣或泥濘道路駕駛,兩驅(qū)版本就足夠了,。拋開這些之外,,漢蘭達(dá)還是標(biāo)準(zhǔn)的豐田車,設(shè)計(jì)合理,、空間巨大,、坐著開著都很舒服,上一代車型留下的上佳口碑更是它最強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力所在,。

    評(píng)測(cè)編輯-朱力神:

    漢蘭達(dá)駕駛起來(lái)給人最大的感受是舒適,,尤其是針對(duì)鋪裝路面上細(xì)小裂紋的處理很有心得,這對(duì)坐在后排的乘客們是一件好事,。中控臺(tái)底部的長(zhǎng)條儲(chǔ)物槽設(shè)計(jì)不錯(cuò),,小心思挺足的,。不過(guò)在配置方面,除了頂配車型外,,漢蘭達(dá)在中低配車型上顯得有些“小氣”,,這也是它相對(duì)同級(jí)別的銳界少了一點(diǎn)點(diǎn)分?jǐn)?shù)的原因。

    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    全新漢蘭達(dá)和老款相比,,整體提升還是非常明顯的,。除了外觀內(nèi)飾的進(jìn)步外,2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)更是這車的另一大焦點(diǎn),�,?傮w來(lái)說(shuō),全新的漢蘭達(dá)依舊繼承了老款車型那種輕松駕駛,、乘坐舒適的優(yōu)點(diǎn),,空間的表現(xiàn)以及靈活利用率等方面,更是無(wú)需顧慮,。同時(shí)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)也讓它的動(dòng)力表現(xiàn)有了明顯提升,,只是平順性還有一定進(jìn)步的空間。此外,,在部分車型的配置方面,,漢蘭達(dá)顯得也有點(diǎn)不夠大氣。比如我們測(cè)試的這臺(tái)售價(jià)接近30萬(wàn)元的2.0T 四驅(qū)豪華版 7座依舊沒有自動(dòng)大燈,、自動(dòng)防眩目?jī)?nèi)后視鏡和后視鏡加熱等配置,,有點(diǎn)遺憾。

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    我喜歡漢蘭達(dá),,因?yàn)槲蚁矚g紅杉,漢蘭達(dá)外形絕對(duì)有小紅杉的感覺,,同時(shí)內(nèi)部極為人性化設(shè)備也是我喜歡地方,。至于越野脫困性能那本身就算不是漢蘭達(dá)該干的,它能干了,,還要普拉多干嘛,?

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    很真實(shí)的例子,這兩天我的一個(gè)朋友問(wèn)我,,30萬(wàn)左右買什么SUV好,。因?yàn)轶w型偏胖,要求空間大,,開著舒服,。我想來(lái)想去,漢蘭達(dá)最合適,。不僅滿足他的兩個(gè)基本要求,,配置還很豪華,,看上去也很威武,還有不錯(cuò)的品牌,,3.5排量的動(dòng)力也很好,。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    3.5至尊版確實(shí)很棒!論性能,、空間它都無(wú)可挑剔,。4驅(qū)方面雖說(shuō)不太專業(yè),但應(yīng)付一般的復(fù)雜路面還是一點(diǎn)問(wèn)題沒有的,;較高的地盤成就了漢蘭達(dá)優(yōu)越的通過(guò)性,,對(duì)于一款城市型SUV來(lái)說(shuō),我認(rèn)為足夠了,。

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    不是四驅(qū)無(wú)所謂,因?yàn)樗尿?qū)的漢蘭達(dá)也沒越野能力,,高底盤的全尺寸SUV是他最大精髓,!我喜歡漢蘭達(dá)的外形,也喜歡內(nèi)部的人性化特點(diǎn),,最關(guān)鍵是拉上媳婦,、孩子、雙方父母一共7個(gè)人一起出游,!是個(gè)滿足全家和諧的車,。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    感覺這個(gè)車還真是能討國(guó)人喜歡。個(gè)頭大,、空間大,、樣子氣派、內(nèi)飾也夠豪華,。很容易開,,人性化設(shè)備還很多。不過(guò)這個(gè)車的越野能力太一般了,,有7個(gè)座,,有大空間,,怎么感覺像是MPV了,?

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    漢蘭達(dá)的實(shí)用性毋庸置疑,儲(chǔ)物和空間方面都能做到全面,;日常駕駛突出舒適性,,這也符合它城市型SUV的定位,性能方面成績(jī)優(yōu) 秀,,尤其是剎車方面,,對(duì)于SUV這樣的大體積車型也算不易,;由于測(cè)試車為兩驅(qū),因此越野方面的能力先不做評(píng)論了,。

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漢蘭達(dá) 2009款 2.7L 兩驅(qū)7座至尊版

指導(dǎo)價(jià):33.88萬(wàn)
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