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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車(chē)導(dǎo)購(gòu) 新車(chē)圖解 正文

雷克薩斯ES240展車(chē)到店 配置差異小解析

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雷克薩斯ES部分車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比:

車(chē)型圖片
基本參數(shù)雷克薩斯ES 2010款 240 典雅版雷克薩斯ES 2010款 240 豪華版雷克薩斯ES 2010款 350 尊貴版
廠商指導(dǎo)價(jià)39.00萬(wàn)46.80萬(wàn)65.10萬(wàn)
廠商雷克薩斯雷克薩斯雷克薩斯
級(jí)別中大型車(chē)中大型車(chē)中大型車(chē)
能源類(lèi)型汽油汽油汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)歐IV歐IV歐IV
上市時(shí)間2009.092009.092009.09
最大功率(kW)123123204
最大扭矩(N·m)224224346
發(fā)動(dòng)機(jī)2.4L 167馬力 L42.4L 167馬力 L43.5L 277馬力 V6
變速箱5擋手自一體5擋手自一體6擋手自一體
長(zhǎng)*寬*高(mm)4875*1820*14504875*1820*14504875*1820*1450
車(chē)身結(jié)構(gòu)4門(mén)5座三廂車(chē)4門(mén)5座三廂車(chē)4門(mén)5座三廂車(chē)
最高車(chē)速(km/h)205205230
官方0-100km/h加速(s)10.410.47
NEDC綜合油耗(L/100km)9.79.710.2
整車(chē)質(zhì)保四年或10萬(wàn)公里四年或10萬(wàn)公里四年或10萬(wàn)公里
首任車(chē)主質(zhì)保政策---
車(chē)身雷克薩斯ES 2010款 240 典雅版雷克薩斯ES 2010款 240 豪華版雷克薩斯ES 2010款 350 尊貴版
長(zhǎng)度(mm)487548754875
寬度(mm)182018201820
高度(mm)145014501450
軸距(mm)277527752775
前輪距(mm)157515751575
后輪距(mm)156515651565
車(chē)身結(jié)構(gòu)三廂車(chē)三廂車(chē)三廂車(chē)
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))444
座位數(shù)(個(gè))555
油箱容積(L)707070
后備廂容積(L)494494494
整備質(zhì)量(kg)159515951675
發(fā)動(dòng)機(jī)雷克薩斯ES 2010款 240 典雅版雷克薩斯ES 2010款 240 豪華版雷克薩斯ES 2010款 350 尊貴版
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)2AZ-FE2AZ-FE2GR-FE
排量(mL)236223623456
排量(L)2.42.43.5
進(jìn)氣形式自然吸氣自然吸氣自然吸氣
發(fā)動(dòng)機(jī)布局---
氣缸排列形式LLV
氣缸數(shù)(個(gè))446
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))444
壓縮比9.89.810.8
配氣機(jī)構(gòu)DOHCDOHCDOHC
缸徑(mm)88.588.594
行程(mm)969683
最大馬力(Ps)167167277
最大功率(kW)123123204
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)600060006200
最大扭矩(N·m)224224346
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)400040004700
最大凈功率(kW)---
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)VVT-iVVT-i雙VVT-i
燃料形式汽油汽油汽油
燃油標(biāo)號(hào)92號(hào)92號(hào)95號(hào)
供油方式多點(diǎn)電噴多點(diǎn)電噴多點(diǎn)電噴
缸蓋材料鋁合金鋁合金鋁合金
缸體材料鋁合金鋁合金鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)歐IV歐IV歐IV
變速箱雷克薩斯ES 2010款 240 典雅版雷克薩斯ES 2010款 240 豪華版雷克薩斯ES 2010款 350 尊貴版
擋位個(gè)數(shù)556
變速箱類(lèi)型手自一體變速箱(AT)手自一體變速箱(AT)手自一體變速箱(AT)
簡(jiǎn)稱(chēng)5擋手自一體5擋手自一體6擋手自一體
底盤(pán)轉(zhuǎn)向雷克薩斯ES 2010款 240 典雅版雷克薩斯ES 2010款 240 豪華版雷克薩斯ES 2010款 350 尊貴版
驅(qū)動(dòng)方式前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)
四驅(qū)形式---
中央差速器結(jié)構(gòu)---
前懸架類(lèi)型麥弗遜式獨(dú)立懸架麥弗遜式獨(dú)立懸架麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類(lèi)型麥弗遜式獨(dú)立懸架麥弗遜式獨(dú)立懸架麥弗遜式獨(dú)立懸架
助力類(lèi)型機(jī)械液壓助力機(jī)械液壓助力機(jī)械液壓助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)承載式承載式承載式
車(chē)輪制動(dòng)雷克薩斯ES 2010款 240 典雅版雷克薩斯ES 2010款 240 豪華版雷克薩斯ES 2010款 350 尊貴版
前制動(dòng)器類(lèi)型通風(fēng)盤(pán)式通風(fēng)盤(pán)式通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型盤(pán)式盤(pán)式盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型腳剎腳剎腳剎
前輪胎規(guī)格215/55 R17215/55 R17215/55 R17
后輪胎規(guī)格215/55 R17215/55 R17215/55 R17
備胎規(guī)格全尺寸全尺寸全尺寸

被動(dòng)安全雷克薩斯ES 2010款 240 典雅版雷克薩斯ES 2010款 240 豪華版雷克薩斯ES 2010款 350 尊貴版
主/副駕駛座安全氣囊主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊前● / 后●前● / 后●前● / 后●
前/后排頭部氣囊(氣簾)前● / 后●前● / 后●前● / 后●
副駕駛座墊式氣囊---
前排中間氣囊---
后排安全帶式氣囊---
后排座椅防下滑氣囊---
后排中央安全氣囊---
被動(dòng)行人保護(hù)---
缺氣保用輪胎---
主動(dòng)安全雷克薩斯ES 2010款 240 典雅版雷克薩斯ES 2010款 240 豪華版雷克薩斯ES 2010款 350 尊貴版
ABS防抱死
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等)
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)
ISOFIX兒童座椅接口
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)---
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)---
疲勞駕駛提示---
DOW開(kāi)門(mén)預(yù)警---
前方碰撞預(yù)警---
低速行車(chē)警告---
內(nèi)置行車(chē)記錄儀---
道路救援呼叫-
駕駛操控雷克薩斯ES 2010款 240 典雅版雷克薩斯ES 2010款 240 豪華版雷克薩斯ES 2010款 350 尊貴版
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)---
能量回收系統(tǒng)---
自動(dòng)駐車(chē)---
上坡輔助---
陡坡緩降---
空氣懸架---
電磁感應(yīng)懸架---
可變轉(zhuǎn)向比---
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)---
四驅(qū)/越野雷克薩斯ES 2010款 240 典雅版雷克薩斯ES 2010款 240 豪華版雷克薩斯ES 2010款 350 尊貴版
中央差速器鎖止功能---
涉水感應(yīng)系統(tǒng)---
駕駛硬件雷克薩斯ES 2010款 240 典雅版雷克薩斯ES 2010款 240 豪華版雷克薩斯ES 2010款 350 尊貴版
前/后駐車(chē)?yán)走_(dá)前● / 后●前● / 后●前● / 后●
透明底盤(pán)/540度影像---
駕駛功能雷克薩斯ES 2010款 240 典雅版雷克薩斯ES 2010款 240 豪華版雷克薩斯ES 2010款 350 尊貴版
倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警系統(tǒng)---
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)-
導(dǎo)航路況信息顯示---
AR實(shí)景導(dǎo)航---
高精地圖---
并線輔助---
車(chē)道保持輔助系統(tǒng)---
道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別---
夜視系統(tǒng)---
自動(dòng)泊車(chē)入位---
遙控泊車(chē)---
循跡倒車(chē)---
自動(dòng)變道輔助---
遠(yuǎn)程召喚---
外觀/防盜雷克薩斯ES 2010款 240 典雅版雷克薩斯ES 2010款 240 豪華版雷克薩斯ES 2010款 350 尊貴版
電動(dòng)擾流板---
自動(dòng)開(kāi)合車(chē)門(mén)---
無(wú)框設(shè)計(jì)車(chē)門(mén)---
魔術(shù)感應(yīng)門(mén)---
電動(dòng)后備廂---
感應(yīng)后備廂---
電動(dòng)后備廂位置記憶---
尾門(mén)玻璃獨(dú)立開(kāi)啟---
車(chē)庫(kù)門(mén)遙控裝置---
車(chē)頂行李架---
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜
車(chē)內(nèi)中控鎖
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)
隱藏電動(dòng)門(mén)把手---
主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵---
電池預(yù)加熱---
對(duì)外放電---
整車(chē)無(wú)線充電---
車(chē)外燈光雷克薩斯ES 2010款 240 典雅版雷克薩斯ES 2010款 240 豪華版雷克薩斯ES 2010款 350 尊貴版
LED日間行車(chē)燈---
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光---
自動(dòng)頭燈
轉(zhuǎn)向輔助燈---
轉(zhuǎn)向頭燈
前大燈雨霧模式---
大燈高度可調(diào)
大燈清洗裝置
大燈延時(shí)關(guān)閉---
天窗/玻璃雷克薩斯ES 2010款 240 典雅版雷克薩斯ES 2010款 240 豪華版雷克薩斯ES 2010款 350 尊貴版
星空天窗---
前/后電動(dòng)車(chē)窗前● / 后●前● / 后●前● / 后●
車(chē)窗防夾手功能
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾
后排側(cè)隱私玻璃---
后雨刷---
可加熱噴水嘴---
屏幕/系統(tǒng)雷克薩斯ES 2010款 240 典雅版雷克薩斯ES 2010款 240 豪華版雷克薩斯ES 2010款 350 尊貴版
旋轉(zhuǎn)大屏---
中控液晶屏分屏顯示---
藍(lán)牙/車(chē)載電話-
手勢(shì)控制---
面部識(shí)別---
車(chē)載電視---
后排控制多媒體---
智能化配置雷克薩斯ES 2010款 240 典雅版雷克薩斯ES 2010款 240 豪華版雷克薩斯ES 2010款 350 尊貴版
車(chē)聯(lián)網(wǎng)---
OTA升級(jí)---
V2X通訊---
車(chē)內(nèi)生物監(jiān)測(cè)系統(tǒng)---
主動(dòng)降噪---
方向盤(pán)/內(nèi)后視鏡雷克薩斯ES 2010款 240 典雅版雷克薩斯ES 2010款 240 豪華版雷克薩斯ES 2010款 350 尊貴版
多功能方向盤(pán)
方向盤(pán)換擋---
方向盤(pán)加熱---
方向盤(pán)記憶---
全液晶儀表盤(pán)---
HUD抬頭數(shù)字顯示---
電動(dòng)可調(diào)踏板---
ETC裝置---
車(chē)內(nèi)充電雷克薩斯ES 2010款 240 典雅版雷克薩斯ES 2010款 240 豪華版雷克薩斯ES 2010款 350 尊貴版
220V/230V電源---
行李廂12V電源接口---
座椅配置雷克薩斯ES 2010款 240 典雅版雷克薩斯ES 2010款 240 豪華版雷克薩斯ES 2010款 350 尊貴版
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅---
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)主● / 副●主● / 副●主● / 副●
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕---
第二排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)---
福祉座椅---
后排小桌板---
第二排獨(dú)立座椅---
后排座椅電動(dòng)放倒---
前/后中央扶手前● / 后●前● / 后●前● / 后●
后排杯架
音響/車(chē)內(nèi)燈光雷克薩斯ES 2010款 240 典雅版雷克薩斯ES 2010款 240 豪華版雷克薩斯ES 2010款 350 尊貴版
觸摸式閱讀燈---
空調(diào)/冰箱雷克薩斯ES 2010款 240 典雅版雷克薩斯ES 2010款 240 豪華版雷克薩斯ES 2010款 350 尊貴版
熱泵空調(diào)---
后排獨(dú)立空調(diào)---
后座出風(fēng)口
溫度分區(qū)控制
車(chē)載空氣凈化器---
車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置---
負(fù)離子發(fā)生器---
車(chē)內(nèi)香氛裝置---
車(chē)載冰箱---

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    評(píng)測(cè)編輯-洪冰清:

    作為二線豪華品牌中混得最好的車(chē)型,ES在國(guó)內(nèi)的認(rèn)可度絕對(duì)夠高,,當(dāng)別的品牌在打折促銷(xiāo)時(shí),,ES可能還需要訂金等車(chē),網(wǎng)上一片噴但銷(xiāo)售似乎沒(méi)有受到影響,。

    評(píng)測(cè)編輯-張益嘉:

    一個(gè)6年老車(chē)主,,我的ES已經(jīng)在路上行駛了13萬(wàn)公里,,新一代車(chē)型在各方面的表現(xiàn)上卻是對(duì)的起自己豪華品牌的身份,但到底能不能撐起它的售價(jià),,我覺(jué)得還是要看消費(fèi)者自己的需求,。

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    評(píng)測(cè)編輯-林琦:

    雷克薩斯ES整個(gè)車(chē)系主打的就是舒適性,所以減振器的調(diào)校也比較柔軟,,在極限狀態(tài)下會(huì)出現(xiàn)夸張的車(chē)身姿態(tài),,但車(chē)內(nèi)的駕控感受很好,可控性表現(xiàn)也不錯(cuò),,有一些運(yùn)動(dòng)型車(chē)的感覺(jué),。

    評(píng)測(cè)編輯-洪冰清:

    這車(chē)最大的爭(zhēng)議點(diǎn)就在于動(dòng)力,在豪華品牌中大型車(chē)中,,ES 200的動(dòng)力算是最弱的之一,,但實(shí)際駕駛起來(lái)的響應(yīng)速度并不慢,一定程度上掩飾了動(dòng)力弱的缺點(diǎn),。如果是城市駕駛的話,,ES 200的動(dòng)力表現(xiàn)完全可以接受,。

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    評(píng)測(cè)編輯-鄭雷:

    以往,,ES總給人一種老成的感覺(jué),年輕用戶似乎很難對(duì)其心動(dòng),。然而,,F(xiàn) Sport套件加身后,全新ES有了更加年輕的“妝容”,,不僅順應(yīng)了審美大潮,,也給年輕用戶們一個(gè)選擇它的理由,。

    評(píng)測(cè)編輯-謝玥:

    ES 260 F SPORT擁有靚麗運(yùn)動(dòng)的外觀,內(nèi)飾也沒(méi)有丟掉雷克薩斯該有的精髓 高端精致,,另外F SPORT套件ES全系只有它配備,,沖這點(diǎn)也值了。

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    評(píng)測(cè)編輯-周楚然:

    作為全新ES車(chē)型中動(dòng)力系統(tǒng)最弱的車(chē)型,,擁有167馬力的ES 200在動(dòng)力方面的表現(xiàn)算是剛好及格,,但能夠滿足最基本的使用需求。其相比對(duì)手更有優(yōu)勢(shì)的地方還是在于設(shè)計(jì),、內(nèi)飾用料/質(zhì)感,、配置以及免費(fèi)保養(yǎng)等方面。如果不太追求動(dòng)力,,ES 200無(wú)疑是ES車(chē)系中最具性價(jià)比的車(chē)型,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅奧雨:

    ES 200這款車(chē)的外觀設(shè)計(jì)自然是沒(méi)得說(shuō),時(shí)尚,、大氣,、富有前瞻性這樣的溢美之詞再多也不為過(guò)。內(nèi)飾的用料也很扎實(shí),,具有豪華品牌的應(yīng)有質(zhì)感,。唯一讓我覺(jué)得有些遺憾的是這款車(chē)的動(dòng)力,2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)用在這臺(tái)車(chē)上只能說(shuō)應(yīng)付日常代步?jīng)]有問(wèn)題,,對(duì)于同級(jí)的BBA產(chǎn)品它在動(dòng)力性能方面并沒(méi)有優(yōu)勢(shì),,如果購(gòu)車(chē)預(yù)算充裕的話,建議選擇動(dòng)力配置更高的車(chē)型,。

    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    帥氣的外形和內(nèi)飾,,以及比以前好太多的動(dòng)態(tài)響應(yīng)。雷克薩斯ES200的駕駛感我其實(shí)還挺滿意,。動(dòng)力表現(xiàn)意料之中,,不夠好但日常代步也不是完全不能接受。在全新一代產(chǎn)品中,,我推薦入門(mén)的200和頂級(jí)的混動(dòng)版,,前者便宜后者性全能。

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    測(cè)試文章:心無(wú)旁騖 測(cè)試全新雷克薩斯ES 300h
    評(píng)測(cè)編輯-李佳:

    和海外版車(chē)型相比,,中規(guī)版本的全新ES仍有不少針對(duì)中國(guó)用戶而做出的特別優(yōu)化,,例如流水式LED轉(zhuǎn)向燈、ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng),、前排雙層降噪玻璃,、靜音輪圈以及后排航空頭枕。看得出對(duì)于中國(guó)市場(chǎng),,雷克薩斯和他們的全新ES依舊保持著極高的重視程度,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    在測(cè)試全新ES300h之前,我剛剛經(jīng)手了奔馳S 450L與奧迪A8L 55TFSI的對(duì)比測(cè)試,。雖然從車(chē)型級(jí)別與價(jià)位上,,全新ES都與兩大行業(yè)標(biāo)桿相去甚遠(yuǎn)。但可以肯定地說(shuō),,在乘坐舒適性,、工藝品質(zhì)和行駛質(zhì)感方面,全新ES同樣拿出了值得稱(chēng)贊的產(chǎn)品表現(xiàn),,而混動(dòng)版7L/100k m的油耗成績(jī)也給予了我意料之中的驚喜,。

    評(píng)測(cè)編輯-周宇軒:

    如果拿全新ES 300h的性能測(cè)試成績(jī)?nèi)ズ虰BA的同類(lèi)產(chǎn)品對(duì)標(biāo),那么全新ES或許沒(méi)有優(yōu)勢(shì)可言,,但動(dòng)力對(duì)于混動(dòng)車(chē)型應(yīng)該不是第一訴求,,從舒適性和品質(zhì)感的角度講,在這個(gè)價(jià)位全新雷克薩斯300h車(chē)型已經(jīng)做得非常好了,。

  • 雷克薩斯ES 2015款 200 舒適版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.52 42.27 8.60
    測(cè)試文章:不必在意跑多快 測(cè)試?yán)卓怂_斯ES 200
    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    正如我文章里寫(xiě)的,,這款車(chē)的性能確實(shí)弱,但真正開(kāi)過(guò)的話你會(huì)發(fā)現(xiàn)性能對(duì)于這款車(chē)來(lái)說(shuō)真的沒(méi)用,,當(dāng)然了,,沒(méi)用只是說(shuō)在絕大多數(shù)情況下,偶爾當(dāng)你想加個(gè)速的時(shí)候還真是有點(diǎn)著急,。

    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    30萬(wàn)出頭的價(jià)格購(gòu)買(mǎi)一輛豪華品牌中大型車(chē),,而且還有4年10萬(wàn)公里的免費(fèi)保養(yǎng),即使動(dòng)力弱點(diǎn)也無(wú)所謂,,畢竟我平時(shí)開(kāi)車(chē)可能95%以上的時(shí)間都不需要急加速,。

    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    買(mǎi)東西得理性,不是土豪不差錢(qián)就別想什么都占著,。買(mǎi)這車(chē)就圖車(chē)的品質(zhì),、雷克薩斯的品牌和服務(wù),30萬(wàn)能買(mǎi)到這些還是個(gè)中大型車(chē),,我覺(jué)得可以知足了,,動(dòng)力也不是ES車(chē)主看重的,。

  • 雷克薩斯ES 2013款 300h 精英版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.94 39.80 5.90
    測(cè)試文章:其實(shí)是種態(tài)度 測(cè)雷克薩斯ES300h精英版
    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    雷克薩斯的品質(zhì)我從來(lái)都不懷疑,絕對(duì)是目前所有品牌中的一流水準(zhǔn),,混合動(dòng)力系統(tǒng)他們又是現(xiàn)在玩得最好的品牌,,如果你不放心的話他們還有6年15萬(wàn)公里的免費(fèi)保養(yǎng),再加上現(xiàn)在無(wú)人能超越的售后服務(wù)品質(zhì),,我認(rèn)為它值這個(gè)價(jià)錢(qián),。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    ES300h的三大優(yōu)勢(shì):1.最優(yōu)秀的油電混合動(dòng)力系統(tǒng) 2.雷克薩斯的品質(zhì) 3.雷克薩斯的服務(wù),。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    在我看來(lái)雷克薩斯ES系列有點(diǎn)“商務(wù)小清新”的感覺(jué),總是那么寧?kù)o優(yōu)雅,,而且動(dòng)力表現(xiàn)比想象中的要好,,如果你厭倦了奔馳寶馬奧迪,不妨體驗(yàn)一下這款車(chē)別致的風(fēng)格,,不過(guò)說(shuō)實(shí)話,,它在空間和價(jià)格方面實(shí)在不占優(yōu)勢(shì)。

  • 雷克薩斯ES 2013款 250 豪華版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.73 39.75 8.84
    測(cè)試文章:追求完美的舒適 雷克薩斯ES250性能測(cè)試
    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    論做工,、論品質(zhì)雷克薩斯都毋庸置疑,絕對(duì)是所有品牌當(dāng)中的前幾名,,新款ES250也不例外,,并且對(duì)于舒適性的詮釋也幾乎達(dá)到了極致的程度,包括乘坐和駕駛都是如此,,唯一遺憾的就是這種舒適感和它略顯運(yùn)動(dòng)的外形不太相符,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    我一直認(rèn)為雷克薩斯的所有產(chǎn)品都不大適合通過(guò)網(wǎng)絡(luò)、雜志,、報(bào)紙,、電視等等各種媒介來(lái)宣傳(可能LF-A除外),只有真的坐進(jìn)車(chē)?yán)�,、關(guān)上車(chē)門(mén),,才能體會(huì)到它與對(duì)手們有什么不同。買(mǎi)ES的人不用跟誰(shuí)去對(duì)比些什么,,自己安靜的享受即可,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    ES250 新款ES繼續(xù)堅(jiān)持純粹的舒適路線,豪華氛圍營(yíng)造得非常到位,,再結(jié)合雷克薩斯一貫的高品質(zhì)服務(wù),,相信能夠吸引更多的消費(fèi)者,當(dāng)然和大多數(shù)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比,,它的價(jià)格也稍高,。

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雷克薩斯ES

指導(dǎo)價(jià):29.69-48.89萬(wàn)
級(jí)別:中大型車(chē)
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