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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車導(dǎo)購(gòu) 初步海選 正文

各種最便宜II 擁有6項(xiàng)配置的最低價(jià)車型

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第二方面:為駕駛者提供方便的輔助駕駛配置

◆ 條件1:方向盤換擋撥片
滿足車型:廣汽本田 飛度 1.5炫酷運(yùn)動(dòng)版
車型售價(jià):12.98萬元

汽車之家 廣汽本田 飛度 08款 1.5 AT炫酷運(yùn)動(dòng)版

  某款車型如果裝備了方向盤換擋撥片,,就注定會(huì)成為廠商宣傳該車型時(shí)的一個(gè)亮點(diǎn)。但就此配置而言,有些消費(fèi)者認(rèn)為這只是華而不實(shí)的噱頭,,而另一些人則覺得它能為彎道駕駛平添很多樂趣,。不過對(duì)于飛度這類小型代步車來說,換擋撥片的噱頭成分顯然更多一些,,但這又有何妨呢,?畢竟這是最便宜最容易擁有的換擋撥片。

汽車之家 廣汽本田 飛度 08款 1.5 AT炫酷運(yùn)動(dòng)版

汽車之家 廣汽本田 飛度 08款 1.5 AT炫酷運(yùn)動(dòng)版 汽車之家 廣汽本田 飛度 08款 1.5 AT炫酷運(yùn)動(dòng)版

『飛度的換擋撥片為左減右加獨(dú)立操作』

  雖然在駕駛只有120馬力的1.5L飛度時(shí),,我們并沒有非用換擋撥片的理由,,而且每個(gè)人也都承認(rèn)這項(xiàng)配置并不是必需品,但只要用過就會(huì)感受到它絕不僅是個(gè)擺設(shè),�,?梢哉f飛度炫酷運(yùn)動(dòng)版裝備的這組換擋撥片比某些高端運(yùn)動(dòng)車型上的更好用,因?yàn)樗鼈兪潜辉O(shè)置在方向盤后而不是固定的轉(zhuǎn)向柱上,,這就使其可以跟隨方向盤一起轉(zhuǎn)動(dòng),,避免了在彎道中由于手的位置改變而無法夠到撥片的尷尬。

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『炫酷運(yùn)動(dòng)版在外觀上配有個(gè)性套件』

  除換擋撥片帶來的額外駕駛樂趣外,,飛度 1.5炫酷運(yùn)動(dòng)版在外形視覺上也凸顯了自己的運(yùn)動(dòng)身份,。其裝備的16英寸輪轂在小型車中比較少見,,而前臉中網(wǎng)和車身包圍也均和普通車型有所區(qū)別。此外這款車型也是全系唯一配備自動(dòng)空調(diào)的版本,,總之飛度 1.5炫酷運(yùn)動(dòng)版有很多理由說服你多花那1.6萬元,。

條件2:裝備倒車影像系統(tǒng)
滿足車型:長(zhǎng)城 哈弗H3 2.0天窗版/景逸1.8L 手動(dòng)豪華型
車型售價(jià):10.98萬元/10.88萬元

汽車之家 長(zhǎng)城汽車 哈弗 09款 H3 2.0 天窗版 汽車之家 風(fēng)行汽車 景逸 07款 1.8L 手動(dòng)時(shí)尚型

『價(jià)格相近但造型迥異的哈弗H3(左)和景逸均配有倒車影像』

  對(duì)于那些駕駛技術(shù)不嫻熟的新手來說,最頭疼應(yīng)該不是被堵在回家的路上,,而是到了自家小區(qū)后需要面對(duì)的那個(gè)狹小停車位,。但如果你的車具備倒車影像功能,可能停車的過程就不會(huì)顯得那么困難了,。而最終進(jìn)入我們視線的兩款裝備有此項(xiàng)功能的低價(jià)車型分別是哈弗H3 2.0天窗版和景逸1.8L 手動(dòng)豪華型,,它們的售價(jià)相當(dāng)接近,為了滿足不同消費(fèi)者的需求這兩款車型均為我們的推薦車型,。

汽車之家 長(zhǎng)城汽車 哈弗 09款 H3 2.0 天窗版

汽車之家 長(zhǎng)城汽車 哈弗 09款 H3 2.0 天窗版

『哈弗H3的倒車影像在車輛前行時(shí)也可啟動(dòng)』

  哈弗全系多款車型均裝備了倒車影像系統(tǒng),,其中最便宜的是今年4月份才上市的新車型哈弗H3的2.0天窗版。其裝備的中控臺(tái)液晶屏面積不大且分別率較低,,但由于攝像頭的廣角設(shè)置看清車后的情況不成問題,。此外我們還發(fā)現(xiàn)這個(gè)功能在車輛前行時(shí)也能啟動(dòng),這樣駕駛者就可以隨時(shí)觀察車后盲區(qū)的情況了,。

汽車之家 風(fēng)行汽車 景逸 09款 TT 1.8T 逸動(dòng)版AT

『景逸的倒車影像帶有刻度線 方便掌握距離』

  如果粗獷的SUV不合你的胃口,,那也可以考慮一下更便宜的景逸。和哈弗H3相比,,景逸的液晶屏雖然分別率沒有明顯提升,,但屏幕面積更大且影像中帶有刻度線,由此駕駛者可以更有把握的控制倒車時(shí)車后留下的距離,。除倒車影像外,,這款景逸1.8L 手動(dòng)豪華型還具備GPS導(dǎo)航以及DVD播放功能。

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