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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車(chē)導(dǎo)購(gòu) 新車(chē)圖解 正文

預(yù)售價(jià)約200萬(wàn)元 圖解捷豹XJ全景奢華版

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  [汽車(chē)之家 新車(chē)圖解]  在我們的印象里面,,捷豹每款車(chē)型看上去都是那么地古典、傳統(tǒng),。但如果你了解最近的一些捷豹車(chē)型,,就會(huì)發(fā)現(xiàn)全新的XF徹底打破了這種傳統(tǒng),難道經(jīng)典的捷豹“變味”了,?要知道,,經(jīng)典不是固守傳統(tǒng),而也是需要與時(shí)俱進(jìn)的,,捷豹現(xiàn)在的首席設(shè)計(jì)師,,從阿斯頓·馬丁過(guò)來(lái)的Ian Callum給這個(gè)百年品牌帶來(lái)了新的活力,XF非常漂亮,,在全世界范圍內(nèi)獲得一致好評(píng),,當(dāng)XJ到了換代的時(shí)候,于是我們就看到了這款“用現(xiàn)代演繹經(jīng)典”的全新XJ車(chē)型,。

汽車(chē)之家

  11月7日,,全新捷豹XJ車(chē)型登陸國(guó)內(nèi),我們?cè)趶S家舉行的媒體豫賞會(huì)上有幸見(jiàn)到了這款7月份剛剛在法蘭克福車(chē)展上全球亮相的捷豹旗艦車(chē)型,。廢話不多說(shuō),,大家還是用自己的眼睛來(lái)一睹它的風(fēng)采吧。

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外觀:設(shè)計(jì)師帶來(lái)新的氣息

  設(shè)計(jì)師Ian Callum在XF上取得了巨大的成功,,所以我們?cè)谌碌腦J車(chē)型上,,也看到了很多XF的元素,比如倒梯形的網(wǎng)狀鍍鉻中網(wǎng),而且XJ的中網(wǎng)沒(méi)有像一般車(chē)型那樣向后傾斜,,而是筆直地挺立在車(chē)頭,,如同豹子一般桀驁不馴。

汽車(chē)之家 捷豹 捷豹XJ 2010款 基本型

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  在車(chē)身長(zhǎng)度方面,,未來(lái)進(jìn)入國(guó)內(nèi)的將會(huì)是軸距加長(zhǎng)125mm之后的版本,,車(chē)身長(zhǎng)度達(dá)到了5247mm,這個(gè)尺寸已經(jīng)超過(guò)了目前在售的奔馳S級(jí),、寶馬7系,、奧迪A8L這些常見(jiàn)的豪華型車(chē),車(chē)內(nèi)空間自然也值得期待,。

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  除此之外,,全新XF還使用了鋁鎂合金的車(chē)身,比同檔次一般車(chē)型輕了約125公斤,,由此可以帶來(lái)更好的操控和行駛性能,。

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  在側(cè)面,我們見(jiàn)到了與車(chē)型定位十分匹配的輪轂和輪胎,,鄧祿普SP SPORT MAXX系列是頂級(jí)的運(yùn)動(dòng)型輪胎,,而且捷豹在后輪上還用到了275的寬度,使我們至少有理由相信輪胎不會(huì)成為XJ性能的弱項(xiàng),。

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  但從看到尾部的第一眼開(kāi)始,,我便問(wèn)自己:這樣的設(shè)計(jì)是不是“摩登”得有點(diǎn)過(guò)頭了?從車(chē)頂?shù)胶髠鋷w,,線條沒(méi)有任何的變化,,傳統(tǒng)的C柱也變成了和后擋風(fēng)玻璃一樣的黑色,完全成了擺設(shè),,是不是所有潛在的買(mǎi)主能夠認(rèn)可這種設(shè)計(jì)呢,?我認(rèn)為問(wèn)題不大。

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  尾燈的造型自然也會(huì)特立獨(dú)行,,燈組也都是豎條的LED,,所以點(diǎn)亮之后的效果也很迷人,但是在尾部除了躍起的豹子之外,,沒(méi)有任何的徽標(biāo),,初看上去似乎有些突兀,但很快你就會(huì)適應(yīng)這種風(fēng)格,。

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    捷豹一直都是個(gè)很有調(diào)性的品牌,,我相信很多人選擇它都不是為了追求多好的性能或者多高級(jí)的豪華配置,,是這個(gè)品牌獨(dú)有氣質(zhì)吸引了他們,。如果你不喜歡奧迪A8L或者寶馬7系那一股子行政車(chē)的感覺(jué),,那這款車(chē)絕對(duì)是個(gè)好選擇,而且你也不需要付出太高昂的費(fèi)用,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    也許是捷豹太超前了,,請(qǐng)?jiān)徫疫無(wú)法接受2.0T四缸機(jī)頭的豪華車(chē),消費(fèi)者也得琢磨一下,,說(shuō)出去如兒戲一般,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    客觀來(lái)說(shuō),2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力對(duì)于捷豹XJL這款車(chē)來(lái)說(shuō)是夠用的,,只不過(guò)平順性方面 略微遜色于6缸或8缸發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型,,對(duì)于那些特別敏感的人來(lái)說(shuō)會(huì)有些糾結(jié),除此 之外我覺(jué)得也能滿足需求了,,就是這指導(dǎo)價(jià)稍微高了點(diǎn),,有優(yōu)惠的話還不錯(cuò)。

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    這絕對(duì)是一款會(huì)給足你面子的車(chē),,XJL從內(nèi)到外流露出來(lái)的奢華氣場(chǎng)讓人印象深刻,性能上也絕對(duì)能讓你過(guò)足癮,不過(guò)它在后排實(shí)用性上,,卻遠(yuǎn)不如它幾個(gè)同級(jí)德系對(duì)手,,這是一輛更適合私人用戶的豪華車(chē)。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    XJL外觀線條流暢,,運(yùn)動(dòng)能力強(qiáng),,放到傳統(tǒng)豪華車(chē)陣營(yíng)當(dāng)中會(huì)顯得相當(dāng)高調(diào),適合拿來(lái)開(kāi),,而不是乘坐,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    捷豹XJL的魅力在于其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和高貴的格調(diào),它所彰顯出的個(gè)性品味是其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們難以提供的,,同時(shí)在性能方面的表現(xiàn)也非常出色,,不過(guò)它的底盤(pán)調(diào)校有點(diǎn)奇特,似乎更偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,,而非強(qiáng)調(diào)舒適性,,另外對(duì)一些細(xì)節(jié)的處理有些過(guò)于注重形式,卻忽視了真正的實(shí)用性

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