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低碳主張! 實拍華泰圣達菲09款C9豪華版

胡正暘

2009年11月21日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 空間較為寬敞軸距略顯不足

　　坐姿高視線好一直是SUV車型的優(yōu)勢,，C9也不例外,，厚實的真皮座椅非常舒服,，腿部支撐到位，各方面乘坐空間表現都令人滿意,，不過受制于2620mm的軸距,，后排空間就普普通通了，好在座椅很厚,，而坐墊長度,、橫向寬度也都不錯，多少彌補了一些這方面不足,。后排中央扶手比較簡單的設置了兩個杯架,，你應該不會指望在這里看見什么控制按鍵吧？

　　后備廂體積690L,，后排座椅全放倒以后還能擴展到2100L,，也就是說拉個小冰箱什么的都沒問題,，只是把后排放倒著實得費一番功夫，如果是女孩子獨自處理就比較吃力了,。

　　C9搭載的是一款1.8L渦輪增壓汽油發(fā)動機,，從廠商的數據來看最大功率為118千瓦，已經達到了普通2.4L自然吸氣發(fā)動機的水平,，215牛米的峰值扭矩也能拿得出手,，只是實際駕駛表現尚不得而知。

　　C9名字中的C代表碳排放,，9代表“9%”,，表示華泰集團2009年將把企業(yè)產品碳排放水平降低9%，不管這是不是一個噱頭,，至少國內第一款1.8T汽油發(fā)動機SUV車型的推出已經是一個實實在在的動作,，一家企業(yè)承擔起社會責任的行為是值得稱贊的，從廠商的宣傳勢頭來看這輛C9確實是被寄予了厚望,，遺憾的是華泰似乎沒能在配置上跟進市場潮流,，就連豪華版的座椅都還是手動調節(jié)，這樣可是會嚇走很多消費者的,，廠商不妨多增加些實用配置,，成本不高，用處可不小,。（文/圖汽車之家胡正暘攝影/汽車之家王申）

文章標簽：改款車;1.8T 新車圖解

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