[汽車之家 新車圖解] 圣達菲C9九月十八號已經(jīng)在成都車展上市,,這是華泰集團第一款自主車型,,之前老款圣達菲在消費者當中擁有相當不錯的口碑,,雖然不是一線品牌,,但是憑借CRDi高壓共軌柴油直噴發(fā)動機和VGT可變截面渦輪增壓系統(tǒng)這兩個法寶,圣達菲還是占領(lǐng)了不少市場份額,。下面讓我們一起來看看這款上市的汽油版本圣達菲C9都有哪些過人之處,。
● 車頭車尾重新設(shè)計 車身側(cè)面變化不大
要想擺明自己的新品身份,面部大刀闊斧的改動自然是少不了的,。我們可以看到新車的格柵已經(jīng)與老款大不相同,,不過好不好看大家還是自己判定吧,我是持保留意見的,,鍍鉻裝飾條,、上半截的打孔格柵、下半截的網(wǎng)狀格柵,,看起來稍顯凌亂,。
不過頭燈組的改造倒是比老款好看了,大燈內(nèi)采用了一方一圓不同形狀燈泡的組合,,而霧燈組的搭配更是頗顯活力,。
不過同樣的期待不要放到車的側(cè)身上來,在這個方向幾乎看不到什么明顯變化,,畢竟這只能算改款而不是換代,,平臺方面沒動什么手術(shù)。頭燈尾燈換了造型,因此它們的側(cè)面線條略有變化,,目測發(fā)動機蓋似乎比老款短了一些,,看起來更有緊繃的力量感。
輪轂采用了五組十幅的設(shè)計,,前后輪規(guī)格均為225/70R16,,使用的是錦湖Solus系列,這個系列是錦湖專門為中高級車研發(fā)的,,看來華泰汽車還挺厚道,。
來到車的側(cè)后方,那個老舊設(shè)計的尾燈被換掉了,,謝天謝地,。新尾燈采用包裹式組合,一圈LED燈組正好合適,,兩條細長的紅色霧燈比老款上的肥大造型苗條不少,,后備廂的橫拉式把手暴露在外,好用不說,,還增添了幾分粗獷,。
總體來說C9在外觀上的變化集中在前臉和車尾部分,各部位大燈造型更加時尚,,而格柵的處理可能不會讓所有人都贊許,,另外令人遺憾的是車身側(cè)面幾乎跟老款一樣,由此也能看出C9的平臺也不會有太大的升級,�,! �
好評理由:
差評理由: