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配置增加但價格降低 實拍蓮花L3三廂

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車內(nèi)配置與空間篇

  無獨有偶,蓮花L3三廂的內(nèi)飾布局裝飾方面也跟競悅基本一樣,,只是L3三廂的車內(nèi)配置更高一點而已,!

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  這是多功能方向盤嗎?貌似不像,!方面盤上的幾個小按鈕只可以操作控制音響系統(tǒng),,功能十分單一,這跟多功能還相差甚遠呢,!而且按鈕的體積也實在是太小了,,按起來有點不方便!

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  車載系統(tǒng)的升級是蓮花L3三廂相對于競悅增配主要增配的地方,L3三廂的車載系統(tǒng)不僅集成了GPS,、DVD等功能,,用戶還可以通過USB、SD卡等輸入設備增加娛樂性,!

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  其實蓮花L3三廂的儲物格還是比較豐富的,,但有的儲物格就像雞肋,有了它用途并不大,,沒有它又覺得可惜,!前排車門上的儲物格就是一個很好的例子,局限是儲物格外形的設計,,車門儲物格不僅空間小而且把物品放進去取出來都有點麻煩,!最令人不解的是后排車門竟然沒有儲物格,難道增加一個儲物格要增加很多的成本,?

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  同是車系中的最高配,,競悅1.6AT時尚型只是配備了絨布座椅,而蓮花L3三廂版的最高配車型4AT豪華型則是標配了真皮座椅,,這個也應該算是增配的地方吧,!畢竟真皮是要比絨布貴的!

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  蓮花L3三廂的后排座椅可以按比例放倒,,放倒后為本來空間就不大的行李廂增加了不少的空間,。這點設計也是比較人性化的,后排座椅可以按比例放倒,,用戶可根椐當時的情況來選擇,,乘客多的時候可以不把座椅放倒,若行李多而乘客少的時候可以選擇把座椅放倒來放置行李,!

總結:

  雖然廠家并沒有公開說明蓮花L3三廂就是競悅的國產(chǎn)版本,,但從上文少量的文字和圖片的解析我們不難發(fā)現(xiàn),其實蓮花L3三廂就是競悅的國產(chǎn)升級版本,,而且國產(chǎn)后蓮花L3三廂的售價比競悅要低廉很多,,兩款車最高配版本相差2萬元以上。國產(chǎn)化后配置升級但售價降低,,蓮花L3三廂能否在國內(nèi)市場創(chuàng)造自己的空間,,我們只有拭目以待了!(拍照/圖/文/汽車之家 何家榮)

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  • 蓮花L3 2010款 三廂 1.6L 手動豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.88 44.40 7.26
    測試文章:二擋以前都是跑車 測試蓮花L3 1.6MT
    評測編輯-梁�,。�

    和L5相比起來,L3運動型似乎強了一些,,特別是手動擋駕駛很有感覺,,當然仍然是那個老問題,,拋開品牌知名度不談,,細節(jié)和做工什么時候能提高一些呢……

    評測編輯-胡正暘:

    比L5多出一分,至少它比L5更清晰的把自己放在運動一邊,,盡管也不是真的那么運動吧,。

    評測編輯-羅浩:

    作為一款追求駕駛樂趣的車型,蓮花L3在動力和底盤方面做出了一定的努力,,可惜綜合性能表現(xiàn)一般,,而且相比其他自主品牌性價比不高。

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蓮花L3

指導價:6.38-12.56萬
級別:緊湊型車
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