[汽車之家 新車實拍]  作為華晨中華旗下銷量最高的中型車，駿捷上市以來就受到了不少消費者的青睞,，雖然定位于中型車,，但駿捷靈活的操控性能以及比較充沛的動力，還是吸引了不少年輕購車者的喜愛,。駿捷很少有升級或改款的動作,，目前華晨中華推出了2010款駿捷車型，到底變在了哪里,？就讓我?guī)е�大家一起了解一�?010款駿捷吧,。

　●  外觀變化較明顯

　　2010款駿捷最主要的變化之一就是在其前臉中網進氣格柵上，老款駿捷中網采用純黑色格柵,，而且新款駿捷在中網形狀沒有發(fā)生改變的基礎上,，增加了不少鍍鉻裝飾條，整體感覺更加的有形,。

　　在車尾部2010款駿捷沒有做任何的變動,，依舊是不規(guī)則形狀的尾燈,。車尾兩側防擦條其實也就是起到一個裝飾的作用,，日常使用起來沒有什么實際性的作用。

　　外觀上第二點主要的變化就在于車門把手上,，2010款駿捷采用目前比較流行的橫拉式的把手,，雖然看似變化不大，但實際體驗區(qū)別還是比較明顯的,。2010款駿捷的車門開啟不用費太多力氣,，因為橫拉式把手開門用力方向與門開啟的方向相同,，而老款駿捷車門把手采用上提的方式，開門不是很順手,。

　　外觀上另外一個特點就是在后視鏡上,，這點變化非常不明顯，如果不仔細觀察很難發(fā)現,。老款駿捷的后視鏡上轉向燈的面積比新款的要大一些,，這一點變化真的不知道中華是出于什么目的，可能是換成了LED燈組,，但視覺上感覺變化不大,。

　　2010款駿捷最明顯的變化就在于其更換了全新花紋的輪轂，放棄了之前使用的五幅輪轂,，而選擇采用六幅鏤空輪轂,，雖然尺寸沒有變化，但整體感覺更加成熟,，而且全新設計的輪轂形似寶劍或大刀的刀把,，新穎而且在目前看來還是比較獨特的。

　　當我們觀察2010款駿捷的備胎時發(fā)現,，老款駿捷1.8L以上車型標配全尺寸備胎,，但2010款駿捷1.8L手動舒適版的備胎尺寸為195/65R15，比標準輪胎尺寸要小一個型號,，車價沒用變化的基礎上,，這也算是簡配了吧。

　　值得一提的就是,，不知道是不是新車的緣故，雖然是液壓挺桿,，但開啟后備廂需要很大的力氣,，對于一些女性購車者來說，非常的不方便,。

　　由于駿捷車型外形設計的特點,，后備廂開啟的幅度比較小，并且駿捷車型后備廂開口尺寸非常小,，對于搬運一些大件或寬度比較大的物品,，就會感覺到很吃力。雖然430升的儲物空間容積不算小,，但受限于開口較小的緣故,，實用性并不是很強。

　　2010款駿捷在發(fā)動機方面也沒有做任何變化，依舊采用老款的1.8L自然吸氣發(fā)動機,，并沒有做任何重新的調教,，其實這種“新瓶裝舊酒”的例子已經很多了。雖然動力性方面沒有1.8T車型強,，但1.8L發(fā)動機推動1.4噸的駿捷還是沒有太多問題的,，就是在油耗的控制上，可能想獲得良好的燃油經濟性就要“腳下留情”了,。