● 2010款寶馬X5M/X6M
既然是寶馬的M車型,那么最重要的當然是發(fā)動機性能,。X5M/X6M搭載的是一款4.4升V8的雙渦輪增壓發(fā)動機,,最大功率為408kW(555馬力)和678N·m/1500-5650rpm,渦輪增壓器能提供1.5bar的最大增壓值,。
『2010款寶馬X5M』
為了能夠與此發(fā)動機相匹配,,變速箱采用的是6擋M系列運動自動變速箱,手動模式下行車電腦可以完全不介入,。兩款車官方公布的0-100Km/h的加速成績?yōu)?.8秒,,極速被電腦限制在250km/h。
『2010款寶馬X6M』
兩款車在外觀上與普通車型最明顯的區(qū)別就是前保險杠兩側夸張的進氣口,,后保險杠自然也會不同,,排氣管更加有氣勢。作為最強動力的版本,,抓地力一定十分重要,,所以輪轂造型和輪胎尺寸自然也不能太俗,,特別是兩款車的后輪達到315mm的尺寸。
『兩款車的后輪胎寬度達到315mm』
內飾的變化自然也不會太大,,除了隨處能見的“M”標志之外,,換擋撥片、全景天窗這些配置自然也不會在200萬元價格的車型上吝嗇,,所以你完全應該沒有理由出現(xiàn)對配置的不滿。
『X5M的換擋撥片和全景天窗』
唯一不太滿意的當然就是價格:X5M 199.8萬元,;X6M 216.8萬元,,寶馬M車型自然不會太親民。他們的車型,、動力,、當然也包括價格都不是為一般人設計的。所以討論性價沒有任何意義,,我們作為普通車迷需要關注的是:寶馬兩款SUV的M系列進入中國了,!
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199.8/216.8萬元 寶馬X5M/X6M國內上市
http://zphnet8.com/news/200909/70221.html
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