[汽車之家 初步海選] 說實(shí)話，這幾年新車市場火爆,，上市的新車層出不窮,，但真正能夠熱銷，或者能夠長時間停留在消費(fèi)者視野中的，也就那么幾款,。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),，去年全年國內(nèi)上市的新車型（注意是車型，不是車系）已經(jīng)達(dá)到1400多個,，平均每天都有4款車上市,，那么你一共記住了多少款呢？恐怕屈指可數(shù)吧,。明年還會有更多的新車型要上市,，數(shù)量應(yīng)該不會少于今年，沙里淘金,，那么他們中間誰才是真正的“狠角色”,，值得我們重點(diǎn)關(guān)注呢？
同事鄭宇已經(jīng)向大家介紹了幾款明年馬上就將上市的重量級新車型,，他們大部分都確定了上市日期,，如果你著急買車，不妨多關(guān)注他寫的這篇文章,。但如果你還處于觀望期,，想先看看明年有什么好車再做定論，那么我這篇文章應(yīng)該更適合你,。
看明年誰要來 四款也許更適合你的車型
http://zphnet8.com/advice/200912/84874.html
新奧拓上市之后取得的市場反應(yīng)還是很不錯的,，而其實(shí)在他之前，鈴木另一款微型車Splash的引進(jìn)早已提上日程,，所以長安鈴木與昌河鈴木合并,、新奧拓上市之后，將由昌河鈴木負(fù)責(zé)生產(chǎn)的Splash將在明年和大家見面,。
『鈴木Splash的定位略高于奧拓,，但仍然是微型車』
我們之前曾經(jīng)推測Splash未來國產(chǎn)之后將會叫新奧拓，現(xiàn)在很顯然這個推斷已經(jīng)不成立,，那么未來它將單獨(dú)出現(xiàn),，作為一款全新的車型和大家見面。對于消費(fèi)者來說,，Splash帶來的氣息還是十分新鮮的,，原版歐洲設(shè)計(jì)的車型具有很高的親和力，長著大嘴的前臉和翹著的尾部都宣揚(yáng)著一股微型車特立獨(dú)行的觀點(diǎn),。
Splash的特點(diǎn)在于更加大氣的外形和內(nèi)飾設(shè)計(jì),，Splash的很多設(shè)計(jì)元素都和新奧拓類似，比如獨(dú)立在中控臺上的轉(zhuǎn)速表,，以及中控臺一些細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)都相似,，還有副駕駛手套箱上面的儲物槽,，而方向盤則和雨燕的一模一樣。
相似的地方還有很多,，Splash軸距和奧拓一樣,，同為2360mm，所以估計(jì)Splash的車內(nèi)空間也不會比新奧拓大很多,。Splash僅僅憑借著比奧拓更大氣,、更時尚的設(shè)計(jì)，而不是更大的尺寸和更的大空間,，國內(nèi)消費(fèi)者能夠認(rèn)可嗎,？我們不知道。
『奧拓的K10B三缸發(fā)動機(jī)也有可能用在Splash上』
還好,，Splash在動力上也有可能會超越奧拓,，除了能夠使用奧拓的1.0L三缸發(fā)動機(jī)，他或許會引進(jìn)一款1.2L排量的直列四缸發(fā)動機(jī),，而在其他方面,，Splash的底盤和奧拓稍有不同，后懸掛采用扭力梁形式,，而非新奧拓的整體式,，所以舒適型和操控性能會更好一些。但在其他方面Splash恐怕不會比新奧拓好很多,，剎車還是前盤后鼓,，側(cè)氣囊、安全氣簾,、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)也不會出現(xiàn)在這款微型車上,。
『定位將成為Splash最難解決的問題』
在鈴木內(nèi)部，雖然都是微型車,，但Splash的定位比新奧拓略高,，國產(chǎn)之后的定位和價(jià)位也會比照，所以價(jià)格肯定會比新奧拓略高,，如此一來,，他將成為一款比較高端的微型車，定位超過目前市面上絕大部分的微型車,，而目前在國內(nèi)市場微型車仍然還停留在簡單代步工具的階段,，所以如果定位和價(jià)格太過高端，難免出現(xiàn)曲高和寡的情況,，這是需要廠家重點(diǎn)注意的,，而只要別太貴,，消費(fèi)者還是十分期待的。
