[汽車之家 實(shí)拍] 賽飛利是一款基于歐寶“雅特”平臺(tái)的MPV,。自上市之日起,,該車就以出色的空間表現(xiàn)和良好的可靠性受到全球消費(fèi)者的廣泛贊譽(yù)。伴著2010年的到來,,賽飛利也進(jìn)行了小的改款,,那么這款注重實(shí)用性的賽飛利在2010究竟有哪些變化呢?我們帶著疑問來到歐寶的4S店,,在第一時(shí)間進(jìn)行了了解,。因?yàn)橘愶w利車型我們之前并沒有詳細(xì)解析過,所以這次雖然是小改款車型,,但對(duì)于我們來說依然有很多亮點(diǎn)值得去挖掘,。
● 車型歷史簡(jiǎn)介
賽飛利的第一代車型于1999年推出,一經(jīng)上市就受到全球顧客的認(rèn)可和好評(píng),,2001年賽飛利出口到中國,。第二代車型在2005年上市,造型變得更加時(shí)尚化,。
『1999年推出的第一代賽飛利(左)和2005年推出的第二代賽飛利(右)』
在不同的國家,,賽飛利分別作為歐寶、沃克斯豪爾,、霍頓,、雪佛蘭品牌來進(jìn)行銷售,,該車在日本為斯巴魯“Traviq”,。本文要介紹的車型屬于二代的小改款。
● 外形整體沉穩(wěn)硬朗
緊湊型MPV在中國的銷量一直不溫不火,,隨著國內(nèi)汽車市場(chǎng)的日趨成熟,,消費(fèi)者對(duì)于緊湊型MPV的需求一定會(huì)有增無減。尤其是對(duì)于家庭用戶來說,,實(shí)用性更是非常重要,,歐寶賽飛利就是這樣一款以實(shí)用為賣點(diǎn)的車型,,下面讓我們一起了解一下這款車吧。
由于是小改款車型,,所以2010款賽飛利仍然大致保留著幾年前的設(shè)計(jì)風(fēng)格,,乍看上去并沒有什么特別的亮點(diǎn),不像當(dāng)前的歐寶車款一樣動(dòng)感年輕,,但卻比較耐看,,也似乎更符合這款家用型緊湊型MPV的市場(chǎng)地位。細(xì)節(jié)處的“升級(jí)”是在向年輕化的方向靠攏,。賽飛利的車身尺寸為4467mm*1801mm*1635mm,,軸距為2703mm,與同級(jí)別車尺寸相當(dāng),,這樣的體型在城市里穿梭并不會(huì)有什么不便,。
新款賽飛利較明顯的變化在于前臉。兩側(cè)的進(jìn)氣口在設(shè)計(jì)師的重新勾勒下變?yōu)樯咸舻牧庑�,,老款的條狀格柵改為蜂窩狀,。配合中網(wǎng)和下方散熱口多加的幾條鍍鉻裝飾,視覺效果略有提升,,比舊款更顯年輕有活力,。遺憾的是,新款依然沒有前霧燈,。
『對(duì)開式雨刮刮水面積更大』
該車的A柱比較粗大,,提高了安全性,但多少會(huì)對(duì)視線造成些影響,。大燈為普通鹵素?zé)襞�,,采用了遠(yuǎn)近光分體式設(shè)計(jì),沒有配備透鏡,。賽飛利的雨刮器為對(duì)開式,,據(jù)說這種設(shè)計(jì)比普通同向的雨刮器刮水面積更大,能達(dá)到95%左右,。
從側(cè)面看去,,車身線條呈現(xiàn)出一派德國式的硬朗,顯得重實(shí)穩(wěn)當(dāng),,從前方大燈處的開始的線條一直貫穿到尾部,,輪拱微微突起,一條弧線沿著輪眉劃過半圈,,這些似乎是試圖在略顯平庸的造型上增添一些動(dòng)感的影子,。后視鏡相對(duì)于整個(gè)車身來說顯得小了些,有可能對(duì)駕駛者的后方視野造成不利影響,。賽飛利采用了固特異205/55 R16的輪胎,,為該級(jí)別車型的標(biāo)準(zhǔn)配置,,輪轂造型為比較傳統(tǒng)的五輻式,與車身搭配和諧,,透過輪轂可以看到相對(duì)較大的剎車盤,。
尾部造型沒有改變,依然厚重,、整體感強(qiáng),,橫跨尾部的鍍鉻裝飾條與前方進(jìn)氣口的相呼應(yīng),而舊款尾燈上的鍍鉻裝飾在新款上被取消,,轉(zhuǎn)向燈和剎車燈被“框”了起來,,尾燈側(cè)面變?yōu)榘咨瑑蓚(gè)非常簡(jiǎn)單的變化使得后尾燈變得更加時(shí)尚,。該車沒有配備倒車?yán)走_(dá),,這對(duì)新手停車入位會(huì)造成不便。新款賽飛利的尺寸與老款相同,,外觀整體硬朗,,依然保持著沉穩(wěn)成熟的設(shè)計(jì)。細(xì)節(jié)處的改變恰到好處,,使該車的外形更具年輕時(shí)尚的魅力,。與普通三廂緊湊型車相當(dāng)?shù)某叽缭诔鞘欣锎┧蟛⒉粫?huì)有什么不便。
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差評(píng)理由: