● 雪鐵龍C4

　　 售價：19.98～22.98萬

　　雪鐵龍C4對國內消費者來說應該說是一款既熟悉又陌生的車型,，熟悉之處在于國產的凱旋就是在C4的基礎上加長而來，因此進口C4從前臉造型到內飾上都與國產的凱旋基本一致,；而由于國內的保有量很小,，大多數人對原裝C4的法式個性兩廂風格又會有些陌生,。 對C4的外觀,，不敢說它有多么漂亮,，但它在動感的設計下絕對張揚著個性，斜切的尾部很前衛(wèi),，這樣也會導致兩種結果：要么對它要么喜愛有加,，要么更加排斥。

　　內飾與國產的凱旋高度一致,，我們已經適應了凱旋的集控式方向盤和中置式儀表,，因此再來看C4上同樣的配置已不算什么特色，但車頂大得夸張的天窗絕對是該車的一大亮點,，它也體現出法蘭西人注重車與生活結合的浪漫情調,。

　　C4在中國一共有三款配置，都采用了1.6T渦輪增壓發(fā)動機搭配自動變速箱,，但4個前進擋的設計在今天看來的確有點不合潮流,。總體來說,，C4的配置還不錯,，帶自動轉向的氙氣頭燈、自動空調,、8氣囊,、ESP是全系標配，但最低配車型沒有全景天窗,，喜歡追求浪漫的人士只好選擇豪華版車型了,。

　　雪鐵龍C4享受兩年或6萬公里質保(以先到者為準)，日常保養(yǎng)周期為1.5萬公里,，小保養(yǎng)(如更換機油機濾)加工時,、材料費的價格在800元左右，大保養(yǎng)根據車況而定,，更換三濾的費用在1000元左右,。由于該車的保養(yǎng)里程較長，其實這個保養(yǎng)價格還是可以接受的,。

● 菲亞特 博悅　　

　　售價：20.38～23.90萬

　　歷史悠久的菲亞特曾一度與中國合資生產基于178平臺的派力奧,、西耶那和周末風轎車，在當時也算是市場的主流車型,，但由于品牌認知,、產品線單一、競爭對手增多等因素使得菲亞特漸漸淡出人們的視野,，合資公司也與2007年解散,。

　　博悅的外形是由意大利著名設計師喬治亞羅設計,，線條飽滿圓潤且富有動感，從側面看去,，上升的車身線條配合17寸的輪轂,，再加上較低的底盤使它看上去就充滿了蓄勢待發(fā)的氣勢，儼然一副運動小生的樣子,。

　　純黑色的內飾烘托出十足的運動氣氛,，略偏向駕駛者的中控臺也使得這種氛圍得到加強，車內大量采用了仿碳纖維的材質,，以增強運動的視覺效果,。博悅的手動擋車型也采用了6速手動變速器，這會贏得很多追求駕駛樂趣消費者的青睞,。

　　博悅搭載了1.4T渦輪增壓發(fā)動機,，最大功率為150馬力（110千瓦），從數據上看是比較不錯的,，手動擋運動版車型0-100Km/h的實測加速時間為9.3秒,，離我們的預想稍稍有些差距；但38.7米的百公里剎車成績不得不說非常出色,，這也與225mm的寬胎密不可分,。

　　保養(yǎng)方面，菲亞特博悅可以享受廠商提供的兩年不限公里的整車質保,，首保免費,，一般在3000公里時進行。之后每隔15000公里左右做一次保養(yǎng),，常規(guī)小保養(yǎng)（更換機油機濾加工時）費用在400元左右,，大保養(yǎng)（更換機油三濾）的費用在1000元左右。對于這款緊湊型車,，20多萬的價格的確有些高,，但為了意式的個性風格多付出幾萬快錢，在有些人看來是值得的,。