[汽車之家 新車實拍] 近段時間,,關(guān)于奧迪A3進入中國的消息已成定局,,A3在中國的路試諜照也被曝光,,縱觀國內(nèi)高端緊湊型車市場,,寶馬1系、奔馳B級已紛紛進入中國,,唯獨缺席了同為德系高端品牌的奧迪,,在剛剛結(jié)束的日內(nèi)瓦國際車展上,我們見到了奧迪A3的真身,。
奧迪A3誕生于1996年,,目前生產(chǎn)的為第二代車型,定位于“高端緊湊型車”,。這代奧迪A3基于大眾的PQ35平臺,2578mm的軸距和高爾夫6的完全一樣,,它繼承了德系車的高品質(zhì)和掀背車的實用性,,擁有三門版和Sportback版本(即五門版)、S3高性能版本和Cabriolet三門掀背敞篷版,,首批進入國內(nèi)的為Sportback五門版,。
● 外觀 低調(diào)內(nèi)斂中帶著兇猛
奧迪向來比其它對手顯得低調(diào),這從奧迪A3不張揚的車身上便能體現(xiàn)出來,,當(dāng)然,,低調(diào)并不意味著乏味和平淡,細細品味A3的線條和設(shè)計,總能發(fā)掘出奧迪獨特的精致和成熟的韻味,。
近幾年,,奔馳在往年輕化方向發(fā)展,寶馬變得更加張揚,,而奧迪則在含蓄中越發(fā)生猛,。奧迪的“大嘴”貫穿到旗下每個車系,大燈經(jīng)過設(shè)計師的精心雕琢,,與寬大的進氣格柵組合在一起便形成了一副“惡狠狠”的表情,,這也是奧迪新一代的設(shè)計語言。大燈在點亮之后效果更加迷人,,LED勾勒出的清晰輪廓為增強前臉兇狠視覺效果助了一臂之力,。
A3的側(cè)面腰線較高,18英寸的輪轂裝在這臺緊湊型車上增強了運動效果,,輪轂的造型為條狀,,您說這應(yīng)該算五輻還是十輻呢?五門的Sportback版從側(cè)面看起來并沒有特別讓人心動的元素,,整體的造型也不能使人亢奮,;而3門版車型的姿態(tài)似乎顯得更加流暢動感,在軸距上兩車并沒有區(qū)別,。
奧迪A3的尾部很厚重,,上窄下寬的造型讓人感覺敦實、安全感強,。尾燈在三門和五門版的車型上是不同的,,五門版的尾燈與上代奧迪A4上的風(fēng)格類似,顯得比較年輕,;而三門版車型的尾燈更加平實,,也與車身完美地融合。兩車在保險杠的下沿和排氣管處也有區(qū)別,,因為三門版的展車是“S-Line”定制版本,,不知道這種差異是三門和五門車型的區(qū)別還是定制版的緣故。
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差評理由: