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實(shí)用本色不改 圖解昌河鈴木北斗星E+

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內(nèi)飾:細(xì)節(jié)變化  

  畢竟受價(jià)格因素的制約,,內(nèi)飾的整體樣式并未有明顯變化,但是在很多地方還是有細(xì)微的和更具現(xiàn)代感的改變,。

鈴木 昌河鈴木 北斗星 2010款 e+基本型

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  一眼望去,,最明顯的可能就是占了中控臺大部分面積的音響控制區(qū),雖然因此取消了下方的儲物格,,但按鍵的大小和排列更加科學(xué)和醒目,實(shí)際使用起來應(yīng)該還是比較容易上手的,,而且增加的USB接口也是比較實(shí)用,。但讓人不解的是廠家赫然把松下的標(biāo)志印在音響上方。

鈴木 昌河鈴木 北斗星 2010款 e+基本型

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  音響控制區(qū)下方的煙灰缸被取消,,變成了儲物格,,可以放置音響連接的MP3,并且沒有在車內(nèi)發(fā)現(xiàn)可移動的煙灰缸,。在此我也對廣大的煙民說一句題外話“吸煙有害健康”,。本來檔把前面的杯架被不明原因地由兩個變成了一個,,并且車內(nèi)再沒有其他適合放置水杯的位置,,這在有些時(shí)候會令人尷尬,。

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  音響控制區(qū)上方的空調(diào)旋鈕變成了外凸式,,不僅操作起來更加便捷,清理起來也更容易,,內(nèi)外循環(huán)切換方式變成了電子式增加了些現(xiàn)代感,。本來三個獨(dú)立的黑色旋鈕,,變成了銀色,,并由中間的銀色按鍵連接成一體,,視覺上更醒目和美觀,。

鈴木 昌河鈴木 北斗星 2010款 e+基本型

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  方向盤的樣式由四幅式變成三幅式,,雖然對于這個級別車型的操控性不會有什么實(shí)質(zhì)性的提升,但視覺上更加具有運(yùn)動感,,只是不知握感如何,。外后視鏡的控制方式也由按鈕變成旋鈕,只是這個變化并沒有實(shí)際意義,。

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汽車之家 昌河鈴木 北斗星 2010款 e+基本型 汽車之家 昌河鈴木 北斗星 2010款 e+基本型

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  檔把上增加了銀色飾條,,不但讓檔把更加美觀,也顯得不是那么廉價(jià),。而由直線構(gòu)成的車身線條,,也讓北斗星擁有微型車中無與倫比的車內(nèi)空間,這一點(diǎn)在北斗星E+上也得到了很好的繼承和體現(xiàn),,相信這也是很多消費(fèi)者之所以選擇北斗星的原因,。

總結(jié):

  北斗星一直以來以耐用和大空間,而成為許多家庭用戶和創(chuàng)業(yè)者的選擇,,此次的改款不論是外觀還是內(nèi)飾無非是在一些無足輕重的局部樣式做一些跟隨潮流的變化,但我相信對于北斗星這種小車來說,,真正吸引消費(fèi)者的并不是時(shí)尚的外觀,,或精致的內(nèi)飾,而是低廉的價(jià)格,,寬敞的空間,;只要北斗星E+保持自己的這兩個優(yōu)勢,就一定可以繼續(xù)受到消費(fèi)者的歡迎,。(文/圖 汽車之家 尹洪剛 拍攝/汽車之家 蓋峰)

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  • 北斗星 2005款 1.4L 手動標(biāo)準(zhǔn)型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.80 53.22 --
    測試文章:超級實(shí)用車型!評測昌河鈴木北斗星1.4
    評測編輯-韓路:

    測試北斗星后,,我印象里有了幾個關(guān)鍵點(diǎn):1/超大空間,,的確是特別的實(shí)用!2/鈴木這款1.4發(fā)動機(jī)的確有點(diǎn)意思,!11秒的加速可以在微型車?yán)锓Q王了,。3/不含有ABS的剎車系統(tǒng)實(shí)在是恐怖,抱死的感覺可真是不想再體驗(yàn)第二次了,。如果不是剎車系統(tǒng),,我可能還會打更高的分。

    評測編輯-王苦公:

    幾天的測試下來,,越來越喜歡北斗星的實(shí)用性,。內(nèi)部空間寬敞、靈活多變,;同樣也屬于很好開的類型,。起先還為它的測試擔(dān)心,可是北斗星最后的表現(xiàn)卻令人眼前一亮,;尤其是它的動力性非常不錯,。希望廠家推出同步的車型。

    評測編輯-孟慶嘉:

    北斗星一直受到了各年齡層人群的喜愛,。小巧的外形,,靈活的空間與良好的經(jīng)濟(jì)性都是它的優(yōu)點(diǎn),值得一提的就是它不錯的動力,,11秒多的成績在微型車中實(shí)屬罕見,,如果擋位上再清晰一些,,成績還會更好。不足的就是內(nèi)飾做工的用料還是有待提高,,剎車上的不足也是其一,,建議大家選購帶有ABS的車型。

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北斗星

指導(dǎo)價(jià):3.20-6.78萬
級別:微型車
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