車內(nèi)簡而言之就是換了大眾的新設(shè)計(jì),包括方向盤,、儀表盤,、和空調(diào)面板。跟1.4TSI的5代GTI方向盤相比,,更換了跟6代GTI相同樣式的方向盤,,盤心飽滿給人充滿力量的感覺,鏤空的裝飾也更時(shí)尚,,當(dāng)然最突出的還是兩側(cè)手持處的賽車式設(shè)計(jì),可以想像它會多么讓人愛不釋手,。并且要說明的是,,在1.4TSI的運(yùn)動版車型上,是沒有多功能方向盤的,。
儀表盤原來在1.4TSI車型上用的是跟邁騰一樣的,中間的紅色屏幕最令人不爽。新儀表盤是大眾新車型上普遍使用的,,中央液晶屏幕的分辨率很不錯�,?照{(diào)面板也是新的樣式,,原來的三個圓鈕集成按鍵的樣式改成左右兩個旋鈕調(diào)節(jié)溫度,所有按鍵碼一排在上面,,座椅加熱不再是撥輪式,而是在兩個調(diào)節(jié)溫度的旋鈕中間,,其實(shí)是用來按的。除了樣式跟以前不一樣以外,基本看不出有功能上的差異,。
對于這么一款前臉跟高爾夫很相似,內(nèi)部也盡為熟悉的部件的車型來說,,尚酷它最大的特點(diǎn)在于什么呢,?除了轎跑車的外形、無框車門以外,可能就是它的座椅了,。看起來是真的很不錯,,至于實(shí)際上怎么樣,,還是等韓路試駕完了再告訴大家吧,。目前來看,,2.0TSI除了在動力上更有優(yōu)勢,,配置也比1.4TSI要更高一些,,至少運(yùn)動版是這樣的,。而下周二上午,,2.0TSI的兩款車型也就要正式公布價(jià)格了,,有興趣的朋友別忘了屆時(shí)登錄汽車之家及時(shí)了解。(文/汽車之家 胡永平)
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