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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車導(dǎo)購(gòu) 新車圖解 正文

大天窗新方向盤 圖解尚酷2.0TSI 運(yùn)動(dòng)版

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  [汽車之家 新車圖解]  下周大眾的那股熱風(fēng)——Scirocco尚酷2.0T車型即將上市,,此次很有可能也是推出兩款車型,,跟1.4T雙渦輪增壓兩款車型相比,除了核心部位即2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)之外,,還有哪些不同之處呢,?在韓路編輯下周一去試駕之前,我們先來簡(jiǎn)單的了解一下,。

大眾 進(jìn)口大眾 Scirocco尚酷 2010款 2.0 TSI 運(yùn)動(dòng)版

  外觀上當(dāng)然不會(huì)有什么大的不同,,1.4TSI就只有豪華版才是氙氣大燈,運(yùn)動(dòng)版為普通鹵素,,現(xiàn)在看來2.0TSI車型也是相同的安排,。輪轂的樣式跟大眾CC一模一樣,顯然比1.4TSI的輪轂要帥多了,,沒那么中庸,。至于說尺寸和1.4TSI相同,都是225/45R17,。

大眾 進(jìn)口大眾 Scirocco尚酷 2010款 2.0 TSI 運(yùn)動(dòng)版

大眾 進(jìn)口大眾 Scirocco尚酷 2010款 2.0 TSI 運(yùn)動(dòng)版

大眾 進(jìn)口大眾 Scirocco尚酷 2010款 2.0 TSI 運(yùn)動(dòng)版

大眾 進(jìn)口大眾 Scirocco尚酷 2010款 2.0 TSI 運(yùn)動(dòng)版

大眾 進(jìn)口大眾 Scirocco尚酷 2010款 2.0 TSI 運(yùn)動(dòng)版

  除了輪轂以外,,外觀上值得一提的地方就是排氣管了。說實(shí)話,,1.4TSI雖然也是雙尾排,,可是未免太寒酸了。換到2.0TSI上面加了鍍鉻的包裝,,效果好了很多,,不僅顯得更厚實(shí)更精致,運(yùn)動(dòng)車型的味道也真正體現(xiàn)了出來,。

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  • 尚酷 2015款 R 2.0TSI 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    5.82 41.56 --
    測(cè)試文章:不負(fù)信仰 測(cè)試進(jìn)口大眾尚酷R
    評(píng)測(cè)編輯-侯云峰:

    尚酷R受制于前置全驅(qū)的布局,,在賽道中沒有高爾夫R那么快,,但它的優(yōu)點(diǎn)在于駕駛員和車輛有著充分的溝通,能隨時(shí)隨地感知車輛的狀況,,這是高爾夫R做不到的,,另外它日常駕駛也比高爾夫R更好。

    評(píng)測(cè)編輯-李偉龍:

    2015款尚酷R也算是“老樹開新花”了,,不過也正是如此,,這臺(tái)尚酷R才能提供比全新一代高爾夫R更為原始,、更為豐富的駕駛樂趣,并且在日常駕駛中,,它也有著不錯(cuò)的表現(xiàn),。

    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    很騷氣的一款車,雖然與上款的差別并不大,,開起來也基本一樣,,動(dòng)力沒的說,轉(zhuǎn)向比較輕,,剎車初段好像沒有,,但是作為一款明騷的車我覺得尚酷R可以得到一個(gè)較高的分?jǐn)?shù),這些弱點(diǎn)都不是問題,,況且尚酷R還有非常高的改裝空間,,對(duì)于它的車主來說,這就是真愛,。

  • 尚酷 2015款 2.0TSI 豪華版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    6.20 38.31 --
    測(cè)試文章:突出細(xì)節(jié)進(jìn)步 測(cè)試大眾新款尚酷2.0TSI
    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    新款尚酷在外觀內(nèi)飾都進(jìn)行了升級(jí),,增加了不少有實(shí)用意義的功能, 性能方面表現(xiàn)優(yōu)異,,普通2.0T版本0-100km/h的成績(jī)?yōu)?.2秒,,很快。 準(zhǔn)備入手的各位,,請(qǐng)等著大幅度優(yōu)惠的時(shí)候,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    作為改款車型,2015款尚酷在外觀內(nèi)飾上做出了大量細(xì)節(jié)調(diào)整,,整體仍延續(xù)了咄咄逼人的姿勢(shì),,時(shí)刻提醒路人這是臺(tái)0-100km/h跑出6.2秒的小鋼炮。

    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    尚酷從我們的視線中消失了一段時(shí)間,,這次歸來給我們帶來不少新內(nèi)容,,雖然還是之前的動(dòng)力總成,但外觀內(nèi)飾有很多細(xì)節(jié)上的調(diào)整,。所以它依舊能夠令車主彰顯個(gè)性,,并且還足夠快。

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    測(cè)試文章:樂趣or性能,?高爾夫R/尚酷R對(duì)比測(cè)試
    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    尚酷R的外形要比高爾夫R高調(diào)很多,并且從駕駛的感受來看也要比高爾夫R更舒服,、更順手,,但是如此大馬力的前驅(qū)車會(huì)讓它不那么容易掌控,但如果讓我選擇的話我一定選尚酷R,,因?yàn)樗L(fēng),,更像是個(gè)轎跑車應(yīng)該有的風(fēng)范,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    這么強(qiáng)勁的動(dòng)力放在一款前驅(qū)車上,如果想發(fā)揮的到位,,對(duì)駕駛技術(shù)的要求并不低,。作為一款轎跑車,銷魂的外觀比高爾夫R更能討人喜歡,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    尚酷R盡管擁有不錯(cuò)的性能,但其實(shí)更注重日常行駛的舒適性,,再加上拉風(fēng)的外形,,使得它成為一款很引人注目的小跑車,要是有四驅(qū)系統(tǒng)就好了,。

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尚酷 2010款 2.0TSI 運(yùn)動(dòng)版

指導(dǎo)價(jià):33.37萬
級(jí)別:跑車
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