● 一汽豐田 銳志 2.5L
價格:22.88-23.48萬
賣點:前置后驅,,高性能V6發(fā)動機,改裝潛力
銳志則是國內中型車市場上的一個另類,,前置后驅的動力布置和高性能V6引擎的搭配讓它成為這個級別中運動能力最出色的車型之一。豐田DVVT-i 2.5升V6發(fā)動機,6200轉即可達到145Kw的最大功率,,在4400轉可輸出242Nm的最大扭矩,,當轉速超過2000轉,即可輸出扭矩的90%以上,。與之搭配的是一臺6速手自一體變速箱,。除了運轉平順,這臺發(fā)動機也擁有很出色的性能表現,。我們測試的銳志2.5L的百公里加速時間僅需要8.8秒,,可以說這臺V6發(fā)動機在性能上的優(yōu)勢得到了充分體現。
『懸架結構和前置后驅的動力布置方式讓銳志擁有出色的改裝潛力』
銳志的前置后驅動力布局非常具有運動血統(tǒng),,前后配重比也達到了47:53的近乎完美的比例,,但是整體的調教還是更偏重舒適的。前雙叉臂后多連桿的懸架結構,,韌性很好,,轉向側傾控制的也很不錯,高速穩(wěn)定性也很高,,但是其輕便的方向和較軟的懸架使得它喪失了一定的路感,,整體的運動性特征并不明顯。
『前雙叉臂后多連桿的懸架結構,,韌性很好』
在內飾上,,銳志也并沒有太多的運動氣息,豐田式的居家風格和細膩的內飾手感在同級別車中也屬于上乘水平,,不過狹小的駕駛艙,,短小的換擋桿和低矮的坐姿還是保留了轎跑的感覺。雖然前置后驅的布置比較占用車內空間,,但2850mm的軸距使得后排的腿部空間還算比較夠用,。受到車頂造型的影響,后排頭部空間并不理想,,空間真的不是銳志的特長,。
『豐田式的居家風格和細膩的內飾』
『后排較壓抑的頭部空間是銳志的一大不足』
配置上,銳志也有沒太多亮眼之處,,比較中規(guī)中矩,。作為日常家用來說,除了充沛的動力,,銳志其他方面和它的前驅對手相比并無優(yōu)勢,。但作為國內能買到最便宜的后驅四門轎車,前置后驅和高性能V6發(fā)動機的改裝潛力才是它的最大優(yōu)勢,。
好評理由:
差評理由: