[汽車之家 車型PK]  不少年輕人在選擇自己的人生第一輛車時,，往往將車價便宜、維修保養(yǎng)經(jīng)濟的微型車作為首選,。同時,，即使選擇了總價一般不超過6萬元的微型車，這些年輕人仍然希望通過車型的選擇來表達自己獨特的個性,，于是各種外觀精致,、顏色靚麗的微型車近幾年層出不窮，首先是以QQ為代表,，緊接著熊貓,、哈弗M1、新奧拓,、奔奔MINI也都相繼上市,，我們今天好不容易才把這五款車湊齊，看看對于注重時尚和實用的年輕人來說,，這幾款車到底誰更優(yōu)秀,。

　　有一點請大家注意：我們在準備這五輛測試車的時候，并沒有刻意限制將價格作為硬性的標準,，所以五款車配置各有高低,，指導價分布在4-6萬元的區(qū)間內(nèi)，文中設(shè)計的對比更多體現(xiàn)車輛本身的素質(zhì),，而配置水平不在我們的對比范圍內(nèi),，這點希望大家了解。不過話說回來,，這些車競爭激烈,、成本限制嚴格，所以也基本上都是“一分價錢一分貨”,，所以大家在購買的時候反而不用太在意價格上微小的差異,。

　　在這五款微型車對比之前，汽車之家也經(jīng)常將同級別的一些熱門車型放在一起,，就全面或者單項的性能進行對比,，您可以點擊下面的鏈接查看我們近期的此類對比文章：

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● 外觀：色彩斑斕

　　對于他們的外觀設(shè)計,，我們沒有必要進行充滿主觀主義色彩的品頭論足,，因為首先他們都是非常漂亮的，其次他們每款車不同的設(shè)計代表了不同的風格,，所以雖然差異明顯，但卻沒有好壞之分,。

　　哈弗M1是其中身形最為特殊的,，它的長度和高度是五款車中最大的，站在五款車中間馬上顯出與眾不同來,，還有CROSS的風格也是其他幾款車所沒有的,，但是哈弗M1的軸距卻是五款車中最短的，所以盡管長度最大,，但它的車內(nèi)空間卻未必是最寬敞的,。

　　熊貓也很特殊，它是五款車中最寬的,，但高度也最矮,，所以看起來格外敦實，前臉的設(shè)計充分運用了仿生學原理,。

　　奔奔MINI是這幾款車中上市時間最晚的,，長寬高的比例也非常協(xié)調(diào)，沒有突出的地方,，外觀設(shè)計也不錯,，特別是通透的尾燈設(shè)計很有新意。

　　奧拓是這幾款車中唯一的合資品牌車型,，長度最短,，因為車輪設(shè)計盡量靠近四角，所以奧拓的軸距是五款車中最長的,。同時,，奧拓的車身高度也僅僅比熊貓高了5mm，所以同樣看起來比較敦實,。

　　大家最熟悉,、看起來也最不時尚的可能就是QQ了，而且很不幸,，它的車身寬度是五款車中最窄的,，但是你不要忘了，它的價格還是五款車中最便宜的,，而且銷量還最好,。其他四款車想要做的，就是把它拉下馬，但顯然不那么容易,。

　　外觀的設(shè)計風格說完之后,，我們再來看看細節(jié)的做工水平，我相信這是很多潛在用戶買這類微型車的時候最關(guān)注的項目,。原因很簡單,，細節(jié)往往是體現(xiàn)成本和制造水平的地方，沒有人愿意買一制造工藝粗糙,、說不定還整天會壞的車回家,。

　　對于制造工藝的對比，我們選取的是五款車全都是一體式車門,，在窗框與門框的結(jié)合處沒有焊接縫隙,，這樣可以增加結(jié)構(gòu)強度，所以值得表揚,。不過相比較來說,，最值得表揚的是吉利熊貓，它的車門角采用弧形設(shè)計,，工藝難度比直角要大,，而且減少了一道焊接工序，而QQ用來固定裝飾板的一顆螺絲,，卻一下子把檔次拉低了很多,。

　　在隔音工藝上，五款車的區(qū)別也不大,，基本都只有一層密封條,，相對來說奔奔MINI和奧拓的密封條較為厚實，但實際的隔音水平還要取決于很多因素,。

　　輪轂的選擇也是體現(xiàn)成本和設(shè)計理念的地方,，這里四輪驅(qū)動、CROSS風格的哈弗M1一定是最寬的,，而奔奔MINI和QQ選用13寸的輪轂多少有點說不過去,，輪胎尺寸的選擇也是成本和性能折中的產(chǎn)物，但165mm及以下的尺寸顯然更多考慮了成本因素,。

外觀評分：

哈弗M1：★★★★★

熊貓：★★★★

奔奔MINI：★★★★

奧拓：★★★★★

QQ：★★★

外觀總結(jié)：

　　五款不同風格的車型,，非要總結(jié)誰最好看顯然是不科學的，他們各自有自己的優(yōu)勢：哈弗M1最大,，所以在潛在用戶那里可能最有人緣,；熊貓最敦實；奔奔MINI最時尚,；新奧拓最原汁原味,；QQ最成熟。所以大家不必太較真，只要選擇自己喜歡的那款即可,。值得一說的是他們的顏色——五彩斑斕,，行走在大街上實在是拉風。