城市代步首選車型,！測試吉利熊貓1.3MT

梁巍

2009年02月11日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評測團隊

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　　[汽車之家評測] 從08年開始,，隨著很多小排量汽車相關優(yōu)惠政策的出臺,，很多用戶都將目光轉向了小型車以及微型車市場，而一向以小排量車型為主的自主品牌廠商也在這時候開始有了大動作,，先是比亞迪F0的閃亮登場,，緊接著吉利也推出了他們的首款微型車，并且給了它一個非常有意思的名字——熊貓,。

　　其實從去年的北京車展的首次亮相開始,，熊貓就已經引起了我們足夠的興趣，但我們始終無緣和它相見,，而在去年年底的廣州車展上,，這個可愛的小家伙終于走下了展臺，正式上市銷售,，而我們也終于有機會和它來一次近距離的接觸,。

　　用國寶的名字給新車命名我是頭一次聽說,，不過說實話給它起的這個名字實在是太形象了,，兩只大大的黑眼圈,，開心的大嘴，圓乎乎的車身,，簡直就跟熊貓一摸一樣,，特別是從正面看過去那張開心的笑臉似乎只有在動畫片里才能見到，而相信這樣的外形一定會得到不少女孩兒的青睞,。

　　其實在整個前臉的設計當中,，最傳神的要數熊貓的那對“黑眼圈兒了”，算的上是“畫貓點睛”,！不過一些國產車型的通病在它身上也依然存在,，像大燈邊緣以及縫隙處理的就不是非常細致。

　　熊貓的后車窗采用的是這種外推式的設計,，不能夠完全打開,，可能是出于車身尺寸的限制，不過也能達到通風的效果,，并且在車速較高的時候也不會直吹后排乘客,。

　　不單單是前臉設計非常傳神，熊貓的尾部設計也同樣是出色,，和諧程度相當高,，并且同樣是一對熊貓爪子模樣的尾燈打造的活靈活現，也著實讓這款小車顯得更加可愛,。

　　對于熊貓的外形,，我只用兩個字來形容，那就是：可愛,，無論是從前臉還是車尾,，你都可以找到熊貓的元素，并且整個的車身比例非常協調,，對于一個自主設計的車型來說,，熊貓的外形算是非常成功的。

文章標簽：微型車試駕評測性能測試

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熊貓經典 2009款 1.3L 手動無敵版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
13.10秒	45.70米	7.00升
測試文章：城市代步首選車型！測試吉利熊貓1.3MT
評測編輯-：	熊貓是吉利近期比較有意思的一款產品，非�,？蓯鄣脑煨妥尨蠹夷J這是女孩買的車,，市場定位比較狹窄，和競爭對手相比，熊貓的優(yōu)劣勢都是可愛的外形。
評測編輯-：	有人認為是新潮可愛，也經常被人指責嘩眾取寵,，人們對熊貓的注意力往往都集中在外觀上。不過車終究是用來開的,，不是擺著看的,。熊貓在駕駛方面的表現比外形更好，應該得到更多的贊譽,。1.3升發(fā)動機動力平衡,，配置也很實用，總體表現讓我滿意,！
評測編輯-：	即比亞迪F0后,，熊貓算是又一款個性的微型車，對于這個走火入魔的卡通外形,，我真是抱著觀望的態(tài)度,；而受關注的地方還不止如此，配置上的高檔化也是挺有看頭的,，像6氣囊,、6喇叭這些都應該是更高級別的資本,，熊貓這回算是給微型車的價值起了個更高的調子。

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