強(qiáng)調(diào)運(yùn)動的日系高端車靜態(tài)體驗謳歌RL

孫濤

2010年04月28日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 內(nèi)飾體驗

　　作為一款豪華車型,，謳歌的內(nèi)飾風(fēng)格豪華而穩(wěn)重而又不乏一些筆直的線條來加強(qiáng)一下自己的“硬氣”，米色+仿桃木的風(fēng)格至少在視覺效果上還是比較令人滿意的,。

　　謳歌的真皮方向盤握起來略硬，上面分布著三組按鍵，分別用來控制音響,、定速續(xù)航和行車電腦的各項信息，功能還是挺強(qiáng)大的，分布于方向盤后側(cè)的換擋撥片,，對于喜歡駕駛的人來說算是一個好消息,，而且可隨方向盤轉(zhuǎn)動，位置也觸手可及,，不過對這樣一款中大型車,，估計用手動模式的人也不多吧。

　　當(dāng)代車型的儀表設(shè)計越來越漂亮,，作為高端品牌的謳歌當(dāng)然也不能例外,，RL藍(lán)色背光的儀表顯示清晰，而且營造出神秘優(yōu)雅的視覺效果,，另外,，時速表下方小屏幕可以顯示的信息很豐富，包括該車的四驅(qū)系統(tǒng)動力分配情況和行車電腦信息等,，重要的是,，顯示內(nèi)容均被漢化，在一定程度上體現(xiàn)了謳歌對中國市場的重視,。

　　時刻不能忘記,，謳歌RL是一款售價高達(dá)八十多萬元的車型，因此對于按鍵手感等方面的評判顯得有些多余,，盡管各按鍵和旋鈕的手感都很出色,，不過音響調(diào)節(jié)旋鈕真的有點(diǎn)小。RL的中央顯示屏為該車的娛樂信息和導(dǎo)航系統(tǒng)服務(wù),，但分辨率并不太好,，導(dǎo)航和音響系統(tǒng)的各種設(shè)置通過位于中控臺上的八方向按鍵和后面的旋鈕實現(xiàn)，即使這個按鍵功能強(qiáng)大,，仍然沒有觸摸屏方便直觀,，或許使用熟悉了會好些。

　　謳歌RL車內(nèi)的塑料使用不少,，中控臺的蒙面和看似桃木的裝飾條,，還有類似鋁合金材料的面板都其實都為塑料制品，即使它的做工和視覺效果都不錯,，但我還是認(rèn)為對一款如此高價的車型,，塑料材質(zhì)用的多了點(diǎn)兒，門板倒是還不錯,，被真皮包裹顯得豪華厚實,。RL的后排頭枕可以一鍵放倒，控制按鈕在頂燈旁邊,，只是放下后不能升起,，其實細(xì)想升起的確沒有意義,，因為在后排有人的情況下駕駛員不太可能使用這個功能。

文章標(biāo)簽：深入體驗運(yùn)動豪華舒適大氣

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謳歌RL 2010款 3.7 AWD 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
7.80秒	41.70米	--升
測試文章：舒適中尋找激情測試2010款謳歌-RL
評測編輯-韓路：	謳歌做到這個級別,，似乎心得不多,，將近90萬，我能買到更好的車,，我認(rèn)為既然謳歌不是百姓品牌，就應(yīng)該在價格方面有些優(yōu)勢,，你看看人家凱迪拉克,，自身定位就比謳歌實惠的多。
評測編輯-梁�,。�	謳歌的SH-AWD四驅(qū)系統(tǒng)的確值得稱贊,，3.7L V6發(fā)動機(jī)也表現(xiàn)了應(yīng)有的水平，不過我覺得將近90萬的價格可以有更多,、更好的選擇,。
評測編輯-孟慶嘉：	我不否認(rèn)謳歌RL是款好車，舒適、安靜,、穩(wěn)健,、動力也不錯，但就算是各方面都好,，價格也不能太離譜吧,？要知道 86萬可以買輛輝騰了！或許選擇RL的用戶更喜歡自己開車,，性格上也“不平凡”,。

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謳歌RL 2010款 3.7 AWD

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