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強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)的日系高端車靜態(tài)體驗(yàn)謳歌RL

孫濤

2010年04月28日 01:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

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● 乘坐空間

　　謳歌RL的座椅全部采用打孔真皮,，不僅座椅舒適柔軟，而且坐墊長(zhǎng)度和靠背對(duì)身體的貼合度都令人滿意,，前排電動(dòng)座椅的調(diào)節(jié)方式基本齊了,，唯一差的就是沒(méi)有電動(dòng)頭枕調(diào)節(jié)，駕駛座還帶有兩組記憶功能,。

　　對(duì)于一款中大型車來(lái)說(shuō)，謳歌RL的后排空間表現(xiàn)并非十分理想,，這可能與它偏運(yùn)動(dòng)化的定位有關(guān)，而且它的車長(zhǎng)將近5米,，而軸距卻同本田雅閣一樣為2.8米,，相比奧迪A6、寶馬5系等對(duì)手,，它在空間上并沒(méi)有優(yōu)勢(shì),，不過(guò)謳歌RL前后排的中央扶手都較寬大，同時(shí)后門(mén)板上的扶手對(duì)于胳膊的支撐也恰到好處,。由于車底傳動(dòng)軸的緣故,，后排地板的鼓包很大，使后排中間座椅的實(shí)用性大大降低,，或許對(duì)于該價(jià)位車型,，這個(gè)位置基本不會(huì)坐人,。

文章標(biāo)簽：深入體驗(yàn) 運(yùn)動(dòng) 豪華舒適大氣

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謳歌RL 2010款 3.7 AWD 閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
7.80秒	41.70米	--升
測(cè)試文章：舒適中尋找激情測(cè)試2010款謳歌-RL
評(píng)測(cè)編輯-韓路：	謳歌做到這個(gè)級(jí)別，似乎心得不多,，將近90萬(wàn),，我能買(mǎi)到更好的車,，我認(rèn)為既然謳歌不是百姓品牌，就應(yīng)該在價(jià)格方面有些優(yōu)勢(shì),，你看看人家凱迪拉克,，自身定位就比謳歌實(shí)惠的多。
評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�	謳歌的SH-AWD四驅(qū)系統(tǒng)的確值得稱贊，3.7L V6發(fā)動(dòng)機(jī)也表現(xiàn)了應(yīng)有的水平,，不過(guò)我覺(jué)得將近90萬(wàn)的價(jià)格可以有更多,、更好的選擇,。
評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉：	我不否認(rèn)謳歌RL是款好車,，舒適,、安靜,、穩(wěn)健,、動(dòng)力也不錯(cuò),，但就算是各方面都好,，價(jià)格也不能太離譜吧,？要知道 86萬(wàn)可以買(mǎi)輛輝騰了,！或許選擇RL的用戶更喜歡自己開(kāi)車,，性格上也“不平凡”,。

謳歌RL 2010款 3.7 AWD

指導(dǎo)價(jià)：86.00萬(wàn)

級(jí)別：中大型車

發(fā)動(dòng)機(jī)：3.7L 307馬力...

變速箱：5擋手自一體

強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)的日系高端車 靜態(tài)體驗(yàn)謳歌RL

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