舒適與安全 6款SUV后排中部體驗(上)
價格：18.98-26.28萬元
本田CR-V的受歡迎程度不必我多說,，從常年加價銷售的情況就可以看出它在這一級別SUV車型中的影響力,。不過耳聽為虛,、眼見為實,。它的后排中間座椅會有怎樣的表現(xiàn)呢,，讓我們往下看。
在后排中間乘客的空間上,，CR-V和RAV4不相上下,。身高175cm的編輯在CR-V上同樣是頭部一拳距離，腿部兩拳距離,。
在后排中間的腳下地板方面,，CR-V比RAV4更加平坦，不過長度上卻有著很大差距,。在乘坐寬度的體驗中,，雖然CR-V的車寬也達到了1820mm，但是實際體驗的話,，還是RAV4坐起來更寬松一些。不過CR-V的靠背帶有角度調(diào)節(jié)功能,，可以在一定范圍內(nèi)自由調(diào)整,，找到最適合自己的姿勢。
CR-V對后排中間乘客的安全關懷也是比較充分的,，三點式安全帶加上可以兩段調(diào)節(jié)的中間頭枕,。看來除了兩款韓系車以外,，其他品牌還是很注重后排中間位置的安全的,。
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//zphnet8.com/drive/200803/35845.html
全文總結：
| 基本參數(shù) | 吉普 指南者 | 現(xiàn)代 ix35 | 日產(chǎn) 奇駿 | 豐田RAV4 | 本田CR-V | |
|
頭部空間余量 |
一拳多高度 | 一拳高度 | 一拳高度 | 一指高度 | 一拳高度 | 一拳高度 |
| 腿部空間余量 | 一拳長度 | 兩拳長度 | 兩拳長度 | 一拳長度 | 兩拳多長度 | 兩拳長度 |
| 中間坐墊 | 軟 | 軟 | 軟 | 不硬 | 軟 | 軟 |
| 中間靠背 | 稍硬 | 不硬 | 不硬 | 不硬 | 軟 | 稍硬 |
| 中間地板 | 地板突起
杯架礙事 |
很平坦
長度較短 |
有突起
長度較短 |
有突起
長度較短 |
有小坡度
長度出色 |
很平坦
長度較短 |
| 后排乘坐三人時 | 稍擠 | 不擠 | 不擠 | 很擠 | 不擠 | 稍擠 |
| 中間頭枕 | 有 | 無 | 無 | 有 | 有 | 有 |
| 中間乘客安全帶 | 三點式 | 兩點式 | 兩點式 | 三點式 | 三點式 | 三點式 |
| 中間座椅靠背角度調(diào)節(jié) | 有 | 無 | 無 | 無 | 無 | 有 |
『表中信息是以身高175cm編輯為標準』
雖然這不是一次橫向?qū)Ρ�,，不過孰優(yōu)孰劣，看過文章的您心里一定有數(shù)了,。吉普在空間上表現(xiàn)尚可,，只是設計太不人性化。而兩個韓系品牌空間充足,，只是安全配置不到位,。最后出場的三大日系品牌中，奇駿在空間方面劣勢明顯,。而RAV4和CR-V則是各有千秋,，從整體表現(xiàn)來說它們兩個的表現(xiàn)也是最好的。（圖/文 汽車之家 劉昱昕 攝 胡永平 鄭宇）
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