價(jià)格:18.98-26.28萬(wàn)元
本田CR-V的受歡迎程度不必我多說(shuō),,從常年加價(jià)銷售的情況就可以看出它在這一級(jí)別SUV車型中的影響力。不過(guò)耳聽(tīng)為虛、眼見(jiàn)為實(shí),。它的后排中間座椅會(huì)有怎樣的表現(xiàn)呢,讓我們往下看,。
在后排中間乘客的空間上,,CR-V和RAV4不相上下。身高175cm的編輯在CR-V上同樣是頭部一拳距離,,腿部?jī)扇嚯x,。
在后排中間的腳下地板方面,CR-V比RAV4更加平坦,,不過(guò)長(zhǎng)度上卻有著很大差距,。在乘坐寬度的體驗(yàn)中,雖然CR-V的車寬也達(dá)到了1820mm,,但是實(shí)際體驗(yàn)的話,還是RAV4坐起來(lái)更寬松一些,。不過(guò)CR-V的靠背帶有角度調(diào)節(jié)功能,,可以在一定范圍內(nèi)自由調(diào)整,找到最適合自己的姿勢(shì),。
CR-V對(duì)后排中間乘客的安全關(guān)懷也是比較充分的,,三點(diǎn)式安全帶加上可以兩段調(diào)節(jié)的中間頭枕�,?磥�(lái)除了兩款韓系車以外,,其他品牌還是很注重后排中間位置的安全的。
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全文總結(jié):
基本參數(shù) | 吉普 指南者 | 現(xiàn)代 ix35 | 日產(chǎn) 奇駿 | 豐田RAV4 | 本田CR-V | |
頭部空間余量 |
一拳多高度 | 一拳高度 | 一拳高度 | 一指高度 | 一拳高度 | 一拳高度 |
腿部空間余量 | 一拳長(zhǎng)度 | 兩拳長(zhǎng)度 | 兩拳長(zhǎng)度 | 一拳長(zhǎng)度 | 兩拳多長(zhǎng)度 | 兩拳長(zhǎng)度 |
中間坐墊 | 軟 | 軟 | 軟 | 不硬 | 軟 | 軟 |
中間靠背 | 稍硬 | 不硬 | 不硬 | 不硬 | 軟 | 稍硬 |
中間地板 | 地板突起
杯架礙事 |
很平坦
長(zhǎng)度較短 |
有突起
長(zhǎng)度較短 |
有突起
長(zhǎng)度較短 |
有小坡度
長(zhǎng)度出色 |
很平坦
長(zhǎng)度較短 |
后排乘坐三人時(shí) | 稍擠 | 不擠 | 不擠 | 很擠 | 不擠 | 稍擠 |
中間頭枕 | 有 | 無(wú) | 無(wú) | 有 | 有 | 有 |
中間乘客安全帶 | 三點(diǎn)式 | 兩點(diǎn)式 | 兩點(diǎn)式 | 三點(diǎn)式 | 三點(diǎn)式 | 三點(diǎn)式 |
中間座椅靠背角度調(diào)節(jié) | 有 | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 有 |
雖然這不是一次橫向?qū)Ρ�,,不過(guò)孰優(yōu)孰劣,,看過(guò)文章的您心里一定有數(shù)了。吉普在空間上表現(xiàn)尚可,,只是設(shè)計(jì)太不人性化,。而兩個(gè)韓系品牌空間充足,只是安全配置不到位,。最后出場(chǎng)的三大日系品牌中,,奇駿在空間方面劣勢(shì)明顯。而RAV4和CR-V則是各有千秋,,從整體表現(xiàn)來(lái)說(shuō)它們兩個(gè)的表現(xiàn)也是最好的,。(圖/文 汽車之家 劉昱昕 攝 胡永平 鄭宇)
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