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2.0L高配車型性價(jià)比高 ix35購(gòu)車手冊(cè)

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高配比低配多了哪些配置?

  ix35全系車型在外型上的區(qū)別并不大,,而是2.0L低配車型與其他車型之間有比較明顯的區(qū)別,2.0L低配車型輪胎采用了215/70 R16,,而其他車型輪胎采用了225/60 R17,,不過(guò)輪轂造型并無(wú)差別,備胎也全部是全尺寸備胎,。

汽車之家 北京現(xiàn)代 現(xiàn)代ix35 2010款 精英版 2.0GLS 2WD AT

無(wú)匙啟動(dòng)提升了檔次,,成本卻并不高昂』

  此外,除了2.0L低配車型外,,其余車型都配備了無(wú)匙進(jìn)入和一鍵式啟動(dòng)功能,,有這兩項(xiàng)功能的配合,上下車和點(diǎn)火就都可以不用拿出鑰匙,,使用起來(lái)的確很方便,,這套系統(tǒng)的成本也并不高。下面我們來(lái)看看2.0L高配車型與2.4L車型有著什么樣的差別,,哪款車型性價(jià)比更高,。

汽車之家 北京現(xiàn)代 現(xiàn)代ix35 2010款 尊貴版 2.4GLS 2WD AT

『電動(dòng)座椅對(duì)于個(gè)人用戶而言實(shí)際利用的頻率并不高』

汽車之家 北京現(xiàn)代 現(xiàn)代ix35 2010款 領(lǐng)航版 2.4GLS 4WD AT

『頂配車型配備了座椅加熱,在寒冷的北方還是比較實(shí)用的』

  2.0L尊貴版與2.4L尊貴版車型最大的區(qū)別是采用了不同的發(fā)動(dòng)機(jī),,另外2.0L尊貴版車型采用了四驅(qū)系統(tǒng),,而2.4L尊貴版車型仍然是2驅(qū)車型,不過(guò)2.4L車型提供了座椅電動(dòng)調(diào)節(jié),,還提供了多碟DVD,。鑒于兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)差別不大,加上2.0L尊貴版車型是四驅(qū)車型,,雖然較2.4L尊貴版車型貴了2000元,,但是多出的四驅(qū)系統(tǒng)還是比較劃算的,而電動(dòng)座椅和多碟CD在日常使用中似乎頻率并不是那么高,。

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『導(dǎo)航系統(tǒng)在市區(qū)用到的情況并不多』

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『側(cè)氣簾僅僅配備在頂配車型中』

  2.4L領(lǐng)航版作為整個(gè)車系的頂配車型,,不僅僅采用了四驅(qū)系統(tǒng),還多了前后貫穿式的側(cè)氣簾,,進(jìn)一步提升了車輛的安全性,,此外還配備了GPS定位系統(tǒng),、防眩暈的后視鏡以及前排座椅加熱功能,當(dāng)然售價(jià)也較2.0L四驅(qū)車型貴了2.7萬(wàn)元,,這個(gè)差價(jià)還是比較昂貴的,,對(duì)于不是經(jīng)常走陌生路段的話,導(dǎo)航的作用似乎并不明顯,,不過(guò)側(cè)氣簾和座椅加熱這兩項(xiàng)配置的適用性還是不錯(cuò)的,。


總結(jié):

  經(jīng)過(guò)上面一番對(duì)比,基本上可以排除2.0L新銳版兩款車型,,畢竟這兩款車型的配置略顯寒酸,,另外與高一級(jí)別的車型相比,缺少的配置價(jià)格還是高于車型之間差價(jià)的,;而在兩款尊貴版車型中,,2.0L尊貴版多出的四驅(qū)系統(tǒng)比2.4尊貴版兩驅(qū)車型多出的電動(dòng)座椅和多碟CD更加實(shí)惠,至于排量差距,,個(gè)人認(rèn)為兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的差距并不是十分明顯,,并且2.0L車型已經(jīng)可以滿足我們?nèi)粘5氖褂眯枨螅粚?duì)于想選擇四驅(qū)車型的用戶來(lái)說(shuō),,2.4L領(lǐng)航版車型多出的配置除側(cè)氣簾外并沒(méi)有足夠的吸引力,,多是一些提升檔次的配置。因此在ix35車型中我們推薦2.0L精英版和2.0L尊貴版兩個(gè)車型,。(文/汽車之家 劉燦)

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    ix35其實(shí)就是現(xiàn)款途勝的下沉款,,所以各方面的素質(zhì)都不會(huì)太拔尖,,這點(diǎn)弄清楚就好。四驅(qū)系統(tǒng)對(duì)于這么一款車來(lái)說(shuō)意義不是很大,,但測(cè)試表現(xiàn)令人欣慰,,拉高了形象�,?偟脕�(lái)說(shuō),全新ix35相當(dāng)均衡,,而且很便宜,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    很舒服的小車,動(dòng)力設(shè)定,、懸架調(diào)校整體都是平順舒適的路線,,從產(chǎn)品本身來(lái)看還不錯(cuò)。但是從價(jià)格區(qū)間來(lái)看,,這臺(tái)16萬(wàn)多的車跟日益強(qiáng)大的中國(guó)品牌相比,,空間、級(jí)別和配置都沒(méi)有優(yōu)勢(shì)了,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    毫無(wú)疑問(wèn)這代ix35取得了不小的進(jìn)步,,尤其是在機(jī)械層面,動(dòng)力系統(tǒng)已經(jīng)足夠完善好用了,,但是也不可否認(rèn),,同價(jià)位了有不少中國(guó)品牌車型提供了更好的性價(jià)比。

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    ix35配備的四驅(qū)屬于該級(jí)別內(nèi)常見類型,,只不過(guò)它的這套適時(shí)四驅(qū)并沒(méi)有設(shè)計(jì)明顯的車輪電子輔助系統(tǒng),, 即車輪打滑時(shí)無(wú)法提供明顯的制動(dòng)力,因此脫困性比較有限,;話雖如此,,我覺(jué)得也沒(méi)必要太過(guò)斤斤計(jì)較,畢竟 同類車型的水平都相差無(wú)幾,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    其實(shí)我對(duì)于這種城市型SUV的四驅(qū)性能并不抱太大希望,,能夠走一些爛路就足夠了,而ix35的四驅(qū)版的表現(xiàn)如我所料。當(dāng)然這不是評(píng)判它好壞的標(biāo)準(zhǔn),,對(duì)于這樣一款車型,,油耗說(shuō)的過(guò)去,配置足夠,,舒適性好,,價(jià)格也不算太貴,我想這就是一款不錯(cuò)的城市SUV了,,值得推薦,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    2.4+四驅(qū)的性能達(dá)到了同級(jí)別的主流水平,可是與2.0兩驅(qū)車型相比并沒(méi)有想象中進(jìn)步的那么大,,左右車輪之間沒(méi)有電子限滑裝置極大影響了它作為SUV的活動(dòng)范圍,,不過(guò)話說(shuō)回來(lái),強(qiáng)大的四驅(qū)性能平時(shí)我們也用不到,。

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    北京現(xiàn)代ix35看上去真是挺“現(xiàn)代”的,,所謂流體雕塑的造型頗具視覺(jué)殺傷力。性能方面,,特別是剎車能力上,,ix35表現(xiàn)優(yōu)異,另外2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)也給出了合理的數(shù)值,,如果不考慮四驅(qū)的話,,這款車還是值得一看的。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    首先從外觀上來(lái)看,,“流體雕塑”的設(shè)計(jì)風(fēng)格我認(rèn)為還是挺成功的,,我比較喜歡這種流暢的線條感,而駕駛方面ix35給人感覺(jué)都很輕盈,,標(biāo)準(zhǔn)的家用車風(fēng)格,,無(wú)論男女開起來(lái)都很順手,如果價(jià)格略低一些,,銷量應(yīng)該能更好,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    不要被它猙獰的外形所嚇到,其實(shí)它溫柔得很,,完全是一輛務(wù)實(shí)的家用車,,當(dāng)然你想讓它發(fā)揮點(diǎn)性能出來(lái)也不太現(xiàn)實(shí),2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)加前驅(qū)布局只是代步工具的水平,,如果想去到更遠(yuǎn)的地方,,2.4L+四驅(qū)是必不可少的。

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北京現(xiàn)代ix35

指導(dǎo)價(jià):12.18-16.78萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型SUV
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