空間表現(xiàn)向來是日本車的強(qiáng)項,，而日產(chǎn)在這方面更是高手中的高手。從騏達(dá),、頤達(dá)到軒逸,、天籟他們的空間表現(xiàn)無不令人稱道。瑪馳在這方面的表現(xiàn)自然也毫不示弱,。雖然車身長度僅有3.779米,，軸距僅為2.45米。但前排乘坐起來的感覺一點(diǎn)都不遜于那些車長在3.9米左右的小型車,。

　　瑪馳的后排乘坐空間在同級別小車中表示也算不錯,，特別是頭部和腿部空間。但由于后排座椅的椅背需要放倒的原因，其設(shè)計的比較單薄,。不過有一點(diǎn)不太能夠接受的就是,，瑪馳后排并沒有安裝獨(dú)立的頭枕。

　　雖說瑪馳在空間的表現(xiàn)上比較令人滿意,，前后排座椅的舒適性都還算不錯,。但有些細(xì)節(jié)之處的處理編者覺得似乎有點(diǎn)太“節(jié)儉”了。比如車頂?shù)陌咽�,，僅有副駕駛一個,，就算廠商知道瑪馳絕大部分的用車時間內(nèi)僅有2名乘客，后排很少坐人,，而駕駛員開車時通車也不會去拉車頂?shù)陌咽�,，因此只設(shè)計了一個給副駕駛用的車頂把手。就算這個推測成立,，但在后排車頂加裝兩個把手又能增加多少成本呢,？

　　還有一個問題就是車門上裝飾面板的材料。瑪馳在前面上采用的是織物材料,，手感還算不錯且能明顯感覺到里面還有一層薄薄的軟性襯墊,，但到了后門就變成了普通的硬塑料。

　　瑪馳的后備箱空間相對于它較小的車身來說還算比較客觀的,，特別是放倒后排座椅之后就算應(yīng)付偶爾的搬家也沒有問題,。全尺寸備胎出現(xiàn)在瑪馳車上也沒有太多值得宣傳的地方，畢竟165/70R154的輪胎已經(jīng)不能再小了,。

　　國產(chǎn)瑪馳車型上裝備了1.5L HR15DE發(fā)動機(jī),，最高功率為79千瓦，最大扭矩為138牛頓米,。對于一臺身材尺寸都比較小的瑪馳來說動力應(yīng)該完全夠用,，甚至可能出現(xiàn)大馬拉小車的現(xiàn)象。但這都是我們紙上談車的結(jié)果,，具體瑪馳的駕駛感受和性能測試結(jié)果如何,，感興趣的朋友可以繼續(xù)關(guān)注本站，待我們在不久的將來拿到測試車之后,，為大家奉上該車的詳細(xì)測試文章,。

編輯點(diǎn)評：

　　據(jù)提供車輛拍攝的東風(fēng)日產(chǎn)4S店的相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，本次拍攝的這臺手動擋瑪馳車型應(yīng)該屬于一款配置較低的車型,，也許未必是全系車型中的最低配車型,，但基本上算是主銷車型中的低配車。但縱觀整車的配置水平,，編者認(rèn)為這車的配置已經(jīng)基本能夠滿足絕大部分駕駛者的日常所需，比較遺憾的就是沒有前霧燈,、沒有后排頭枕和輪胎較窄,。

　　瑪馳適合那些比較鐘愛小型車的朋友,，可愛的外形和略帶卡通色彩的內(nèi)飾風(fēng)格是瑪馳的賣點(diǎn)。同時較為豐富的配置和相對比較寬敞的內(nèi)部空間都為該車增色不少,。1.5L發(fā)動機(jī)對于這個級別,，這個身材的小車來說也算“大排量”了。瑪馳可以成為剛步出校園踏入工作崗位的社會新人們的第一臺座駕,；也可以成為時尚女性的日常代步工具,；更可以成為家庭中購置的第二臺或第三臺車的主力備選車型；用來做為日常上下班的代步車或是家庭主婦們平時逛街購物時的買菜車都是不錯的選擇,。

　　當(dāng)然,，瑪馳的價格是我們很關(guān)心的問題。畢竟這個級別的車型的成敗除了車輛本身要有不錯的內(nèi)功外,，價格的高低也能起到?jīng)Q定性的作用,。目前，瑪馳車型在4S店中給出的預(yù)售價在7-10萬元,，據(jù)相關(guān)人士介紹,，入門級車型的定價可能會低于7萬元大關(guān)。現(xiàn)在我們談?wù)摤旕Y車型的性價比高低還是為時尚早,，瑪馳這款車到底實不實惠,，是不是值得購買，哪款車型最值得購買,，請大家和我們一起等到今年的8月,，隨著該車售價的公布，屆時這一切都會揭曉,。汽車之家也會為大家奉上更多,、更詳細(xì)、更精彩的文章,，敬請期待,。（文/汽車之家 盛元珺）

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