● 后備廂儲物能力對比

　　在衡量后備箱的儲物能力時(shí),，唯一的量化指標(biāo)就是廠家公布的后備箱容積數(shù)據(jù),。而其實(shí)真正影響后備廂性能的不是他的容積大了或者小了幾十升,，因?yàn)槲覀冄b小件行李的時(shí)候，真正能把后備廂裝滿的機(jī)會很少,。而真正能把后備廂難倒的,，其實(shí)是裝載大件行李的能力！所以我們今天衡量后備廂儲物能力的時(shí)候,，暫時(shí)可以忘記廠家的容積數(shù)字,，只衡量他們裝載最大件行李的能力，也就是后備廂中間方形部分的體積,，而忽略掉后備廂左右兩側(cè)不規(guī)整的儲物空間,。

　　我們今天用的是一個“非常規(guī)”的方法來衡量10款車的后備廂，只測量他們中間方塊部分的面積,，乘以后備廂的高度,，得出的體積數(shù)據(jù)就是后備廂能夠裝載的最大行李的體積,。此數(shù)字與廠家公布的后備廂容積是兩個完全不同的概念。該數(shù)據(jù)僅僅用來衡量后備廂的對大件行李的儲藏能力,，不能作為最大載物的實(shí)際數(shù)字,！這點(diǎn)請大家注意！

　　由于對比的10款車型中有兩廂車也有三廂車,，而在后備廂的比拼中,，擁有明顯高度優(yōu)勢的兩廂車在容積上往往更大一些，所以我們將10款車分為兩組,，分別進(jìn)行對比打分,。

三廂車組：

兩廂車組：

　　在三廂車中，福瑞迪以615L的空間排在第一位,，我們也以此定下三廂車的評分標(biāo)準(zhǔn),，600L以上為10分，每降低50L減1分,，即550L以上為9分,，500L以上為8分，以此類推,。而三廂車的第一名進(jìn)口馬自達(dá)3達(dá)到了734L,，所以兩廂車的標(biāo)準(zhǔn)為700L以上為10分，每降低50L減1分,，即650L以上為9分,，600L以上為8分，以此類推,。

● 后排座椅放倒后的最大深度和平整度

　　本次對比的10款緊湊型車中,，除了福瑞迪外，其他車型的后排座椅都可以按比例放倒,，而除了對比是否可以放倒外,，我們還要對比其放倒后的平坦程度進(jìn)行比較，后排座椅能夠按比例放倒給1分,，而如果能放倒后很平坦則再給2分。

　　后備廂的最大深度在本次對比中不進(jìn)入計(jì)分范圍，只進(jìn)行數(shù)據(jù)上的展示,，三廂車在最大深度上優(yōu)勢明顯，即便是最短的世嘉，其1710mm的最大深度也要優(yōu)于兩廂車中最大深度第一的英朗XT,。而在后備廂放倒后的平坦程度來看,，除世嘉和i30能做到完全放平外，其他車型均有一定的坡度或突起,。福瑞迪由于后備廂不能放倒扣2分�,！　�