同比亞迪F0一樣,,吉利熊貓也是國(guó)內(nèi)微型車(chē)領(lǐng)域比較走俏的車(chē)型之一,仿生學(xué)的設(shè)計(jì)將熊貓的造型演繹地惟妙惟肖,,小巧的車(chē)身也使它游走在城市中游刃有余,,它的外形同樣取自豐田的AYGO。
與比亞迪F0相比,,吉利熊貓模仿得沒(méi)有那么純粹,,無(wú)論是前臉、側(cè)面還是尾部,,都進(jìn)行了不同程度的修改,,不過(guò)還是能看出一些豐田AYGO的身影,當(dāng)前生產(chǎn)的吉利熊貓把后車(chē)窗由負(fù)壓換氣式變?yōu)樯凳�,,使用起�?lái)更加方便,。
吉利熊貓的內(nèi)飾并沒(méi)有照搬AYGO的設(shè)計(jì),而是進(jìn)行了重新的開(kāi)發(fā),,不僅顯示出了不錯(cuò)的原創(chuàng)性,,而且圓乎乎的造型與車(chē)身也非常相配,做工水平也在不斷進(jìn)步,。對(duì)于吉利熊貓這類的微型車(chē),,不必對(duì)性能有過(guò)分的要求,城市代步才是它們的主要角色,。
在眾多小型車(chē)?yán)�,,長(zhǎng)城酷熊顯得有些另類,愣頭愣腦,、方方正正是他造型的主要特征,,它也算填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)此類車(chē)型的空白,,這種“盒子車(chē)”在日本非常流行,而且長(zhǎng)城酷熊的原型車(chē)也是來(lái)自日本的豐田,。
酷熊是模仿豐田著名的XB車(chē)型進(jìn)行制造的,,但也進(jìn)行了一些風(fēng)格上的更改,前臉是改動(dòng)較大的地方,,酷熊的大燈設(shè)計(jì)相對(duì)原型車(chē)來(lái)說(shuō)更加激進(jìn)一些,,而兩車(chē)的側(cè)面和背面卻幾乎完全相同,酷熊的尾燈較豐田XB做出了非常小的修改,,應(yīng)該是為了迎合前臉的風(fēng)格,。
酷熊的內(nèi)飾看似挺新穎的,但實(shí)際上也沒(méi)有擺脫豐田XB的影子,,甚至模仿痕跡非常濃重,,連儲(chǔ)物格的造型都幾乎相同,造型接近一致的方向盤(pán)不知道是刻意模仿還是巧合,。
酷熊最大的特點(diǎn)莫過(guò)于方頭方腦的外形營(yíng)造出的巨大的空間,,無(wú)論是前排還是后排,乘坐空間都非常令人滿意,,說(shuō)它在國(guó)內(nèi)小型車(chē)中稱霸也不為過(guò),,但是也正是由于這種風(fēng)格,造成了該車(chē)在行駛時(shí)噪音較大,,關(guān)于該車(chē)的動(dòng)態(tài)表現(xiàn),,您可參考以下的測(cè)試文章。
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