記得曾經(jīng)有人說過國內(nèi)其它廠商模仿的是市場上熱門的或者消費者都認(rèn)識的產(chǎn)品,,而長城則模仿得是比較冷僻或者對大多數(shù)人來說比較陌生的車型,,仔細(xì)想想,這句說說得的確不無道理,,比如長城不熱不冷的小型車精靈,,就是參考了大多數(shù)人并不熟悉的一款車。
長城精靈的側(cè)面與菲亞特熊貓高度相像,,仔細(xì)觀察你會發(fā)現(xiàn)兩車的車門造型幾乎一樣,,甚至連行李架的樣子都很類似,,只是熊貓和精靈在玻璃和后三角窗的造型上稍有區(qū)別。在尾部造型方面,,除了尾燈面積的不同外,,其余部分都具有著明顯的相似性。
長城精靈照搬了菲亞特熊貓的內(nèi)飾設(shè)計,,可以說兩車的相似度達(dá)到99%,,除了方向盤外,幾乎看不出其他區(qū)別,,當(dāng)然熊貓上配置稍微高點,,能看出它采用了自動空調(diào),但在造型上卻與精靈無異,。
長城精靈的Cross版本被命名為哈弗M1,,盡管它與菲亞特熊貓的前臉不同,但由于整體的造型比較類似,,因此看起來也十分神似,。精靈全系車型的價格范圍從3.69萬到4.99萬,而且它在國產(chǎn)車中還是比較有特點的,,考慮到它便宜的價格,,作為日常代步用車還是挺不錯的。
◆ 相關(guān)閱讀
游弋于都市之間 測試長城精靈1.3豪華版
//zphnet8.com/drive/200801/32481.html
● 長城 凌傲
如果見過凌傲,,您一定對它的“大牙”印象深刻,,盡管有好多人不太喜歡,但也體現(xiàn)了長城的自主創(chuàng)新和對個性的理解,,其實凌傲也推出了“正常前臉”版本,,以符合更加大眾化的審美需求,但無論是哪款前臉的車型,,都與豐田雅力士有些相似之處,。
凌傲從A柱到D柱的造型幾乎與雅力士相同,只是從側(cè)面看它的前鼻略長,,車門上也加了一條“棱”還顯得剛強(qiáng)一些,;凌傲的尾燈與雅力士的并不相同,但從后方看去兩車仍然挺相似的,,因為它們的尾門造型十分類似,,包括后車窗和雨刷的設(shè)計和位置。
不過可喜的是,,凌傲內(nèi)飾的原創(chuàng)性非常強(qiáng),,并沒有看出模仿的痕跡,而且造型和色彩搭配看上去也很舒服,。目前凌傲的指導(dǎo)官方指導(dǎo)價格為5.49-8.09萬,,而且還有CVT自動變速器車型可以選擇,,該車的油耗和剎車性能在實際測試中都比較出色。
◆ 相關(guān)閱讀
油耗,、剎車都很出色!測試長城凌傲1.5MT
//zphnet8.com/drive/201001/92344.html
● 總結(jié)
借鑒國外成熟的設(shè)計的確可以讓產(chǎn)品品質(zhì)迅速提升,,目前自主車型的模仿痕跡還是挺明顯的,我更希望在效仿之外,,多多加入一些自主元素,,而不是直接的拿來,其實現(xiàn)在自主廠商似乎也開始重視這點,,很多自主車紛紛在國外車型上對外形和內(nèi)飾進(jìn)行二次開發(fā),,融入了更多的原創(chuàng)因素,畢竟模仿不是長久之計,,做出自己的特色才是最重要的,。奇瑞、吉利的新車已經(jīng)漸漸走出了模仿之路,,長城也已開始注重自主創(chuàng)新,,喜歡山寨的比亞迪是否也要好好想想了。(文/汽車之家 孫濤)
好評理由:
差評理由: