● 座椅及其他 后排中央乘坐是疑問 動(dòng)力系統(tǒng)與邁騰相同

　　真皮座椅造型比較好，背部和腿部的包裹翼明顯,，相信可以提供不錯(cuò)的側(cè)向支撐,；前排兩個(gè)座椅帶有座椅通風(fēng)和加熱，配置比較實(shí)用貼心,；另外主駕駛座位帶有按摩功能,，駕駛員可以在駕駛之余使身體得到放松。

　　后排雖然帶有三個(gè)飽滿的頭枕,，三個(gè)三點(diǎn)式安全帶,，但是從座椅造型來看，很明顯是為乘坐兩人所設(shè)計(jì)的,，兩邊座椅造型講究,，考慮到了與身體的貼合和包裹，而中間的則很簡單,，所以這個(gè)位置的舒適性有待考驗(yàn),。后排中央扶手寬大，第一層位淺層儲(chǔ)物盒,，扶手箱集成了折疊式杯架,，比較方便。

　　后門門板內(nèi)置了一個(gè)雨傘槽,，雨天將濕漉漉的雨傘放入這里可以避免弄臟內(nèi)飾,，是個(gè)人性化的設(shè)計(jì)，同時(shí)空間也得到了合理的利用,。

　　在動(dòng)力方面,，PASSAT旅行版所使用的動(dòng)力系統(tǒng)我們并不陌生，與在售的邁騰完全相同,，2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率200Ps/5000rpm,，最大扭矩280N·m/1800-5000rpm，與之配合的是6速DSG雙離合變速箱,，換擋平順利落,，動(dòng)力銜接流暢，對(duì)于燃油經(jīng)濟(jì)性的提升也有一定幫助,。

　　后多連桿懸掛,，下擺臂很粗壯，不用擔(dān)心懸掛的強(qiáng)度,，不過不知道調(diào)教如何,，但是我想應(yīng)該還是舒適性占據(jù)了主導(dǎo)的地位,，不適合過于激烈的駕駛。

　　全尺寸鋁合金備胎,，如果不幸需要換備胎,，只有輪胎壓力正常即可像普通胎一樣使用，不會(huì)像小尺寸備胎那樣限制行駛速度,；當(dāng)然,，輪胎的保養(yǎng)同樣重要，要保證有一條完好的輪胎備用,。

總結(jié)：

　　旅行版的車型一向?qū)ξ矣兄�很致命的殺傷��,，相信很多人也都如此�?.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)配合6速DSG雙離合變速箱動(dòng)力強(qiáng)勁，這一點(diǎn)已經(jīng)得到了邁騰車主的認(rèn)可,；后備廂的實(shí)用性為喜好出游的朋友創(chuàng)造了優(yōu)異的先天條件同樣毋庸置疑,，如果你有興趣不妨多多關(guān)注，正式上市后會(huì)有更多的消息,。(圖/文 汽車之家 張可 攝影 王申)

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