換一種生活態(tài)度 實拍PASSAT旅行版高配
● 座椅及其他 后排中央乘坐是疑問 動力系統(tǒng)與邁騰相同
真皮座椅造型比較好,，背部和腿部的包裹翼明顯,，相信可以提供不錯的側向支撐,；前排兩個座椅帶有座椅通風和加熱,，配置比較實用貼心,；另外主駕駛座位帶有按摩功能，駕駛員可以在駕駛之余使身體得到放松,。
后排雖然帶有三個飽滿的頭枕,，三個三點式安全帶，但是從座椅造型來看,，很明顯是為乘坐兩人所設計的,，兩邊座椅造型講究,，考慮到了與身體的貼合和包裹,，而中間的則很簡單，所以這個位置的舒適性有待考驗,。后排中央扶手寬大,，第一層位淺層儲物盒，扶手箱集成了折疊式杯架,，比較方便,。
后門門板內置了一個雨傘槽，雨天將濕漉漉的雨傘放入這里可以避免弄臟內飾,，是個人性化的設計,，同時空間也得到了合理的利用。
在動力方面，PASSAT旅行版所使用的動力系統(tǒng)我們并不陌生,，與在售的邁騰完全相同,，2.0TSI發(fā)動機最大功率200Ps/5000rpm，最大扭矩280N·m/1800-5000rpm,，與之配合的是6速DSG雙離合變速箱,，換擋平順利落，動力銜接流暢,，對于燃油經(jīng)濟性的提升也有一定幫助,。
后多連桿懸掛，下擺臂很粗壯,，不用擔心懸掛的強度,，不過不知道調教如何，但是我想應該還是舒適性占據(jù)了主導的地位,，不適合過于激烈的駕駛,。
全尺寸鋁合金備胎，如果不幸需要換備胎,，只有輪胎壓力正常即可像普通胎一樣使用,，不會像小尺寸備胎那樣限制行駛速度；當然,，輪胎的保養(yǎng)同樣重要,，要保證有一條完好的輪胎備用。
總結：
旅行版的車型一向對我有著很致命的殺傷力,，相信很多人也都如此,；2.0TSI發(fā)動機配合6速DSG雙離合變速箱動力強勁，這一點已經(jīng)得到了邁騰車主的認可,；后備廂的實用性為喜好出游的朋友創(chuàng)造了優(yōu)異的先天條件同樣毋庸置疑,，如果你有興趣不妨多多關注，正式上市后會有更多的消息,。(圖/文 汽車之家 張可 攝影 王申)
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