● 座椅及其他 后排中央乘坐是疑問(wèn) 動(dòng)力系統(tǒng)與邁騰相同

　　真皮座椅造型比較好,，背部和腿部的包裹翼明顯,，相信可以提供不錯(cuò)的側(cè)向支撐；前排兩個(gè)座椅帶有座椅通風(fēng)和加熱,，配置比較實(shí)用貼心,；另外主駕駛座位帶有按摩功能，駕駛員可以在駕駛之余使身體得到放松,。

　　后排雖然帶有三個(gè)飽滿的頭枕，三個(gè)三點(diǎn)式安全帶,，但是從座椅造型來(lái)看,，很明顯是為乘坐兩人所設(shè)計(jì)的，兩邊座椅造型講究,，考慮到了與身體的貼合和包裹,，而中間的則很簡(jiǎn)單，所以這個(gè)位置的舒適性有待考驗(yàn),。后排中央扶手寬大,，第一層位淺層儲(chǔ)物盒，扶手箱集成了折疊式杯架,，比較方便,。

　　后門(mén)門(mén)板內(nèi)置了一個(gè)雨傘槽，雨天將濕漉漉的雨傘放入這里可以避免弄臟內(nèi)飾,，是個(gè)人性化的設(shè)計(jì),，同時(shí)空間也得到了合理的利用。

　　在動(dòng)力方面,，PASSAT旅行版所使用的動(dòng)力系統(tǒng)我們并不陌生,，與在售的邁騰完全相同，2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率200Ps/5000rpm,，最大扭矩280N·m/1800-5000rpm,，與之配合的是6速DSG雙離合變速箱，換擋平順利落，動(dòng)力銜接流暢,，對(duì)于燃油經(jīng)濟(jì)性的提升也有一定幫助,。

　　后多連桿懸掛，下擺臂很粗壯,，不用擔(dān)心懸掛的強(qiáng)度,，不過(guò)不知道調(diào)教如何，但是我想應(yīng)該還是舒適性占據(jù)了主導(dǎo)的地位,，不適合過(guò)于激烈的駕駛,。

　　全尺寸鋁合金備胎，如果不幸需要換備胎,，只有輪胎壓力正常即可像普通胎一樣使用,，不會(huì)像小尺寸備胎那樣限制行駛速度；當(dāng)然,，輪胎的保養(yǎng)同樣重要,，要保證有一條完好的輪胎備用。

總結(jié)：

　　旅行版的車(chē)型一向?qū)ξ矣兄�很致命的殺傷��,，相信很多人也都如此�?.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)配合6速DSG雙離合變速箱動(dòng)力強(qiáng)勁,，這一點(diǎn)已經(jīng)得到了邁騰車(chē)主的認(rèn)可；后備廂的實(shí)用性為喜好出游的朋友創(chuàng)造了優(yōu)異的先天條件同樣毋庸置疑,，如果你有興趣不妨多多關(guān)注,，正式上市后會(huì)有更多的消息。(圖/文 汽車(chē)之家 張可 攝影 王申)

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