● 2011款 獅跑：只有三處小變化

  售價(jià)：15.98～23.88萬(wàn)元

　　起亞在8月中旬推出了2011款獅跑,，本次推出的2011款獅跑并非大家非常期待的“SL”車型,，而只是現(xiàn)款獅跑在價(jià)格不變的情況下對(duì)配置進(jìn)行了一些調(diào)整，其中主要的變化在輪轂,、遙控鑰匙和內(nèi)飾木紋的顏色,。

　　現(xiàn)在再看獅跑的外形已經(jīng)不能算多么時(shí)尚，不過(guò)比較粗獷的線條設(shè)計(jì)還是很符合它SUV的定位,。2011款獅跑在外形上僅有一處變化,，就是輪轂由原來(lái)的銀色五幅變化為現(xiàn)在的黑色烤漆式五幅輪轂,，但這個(gè)變化僅限于GLS及以上配置車型。

　　2011款獅跑的內(nèi)飾沿用了09款車型上的全黑內(nèi)飾，這樣搭配非常符合時(shí)下年輕人的喜好,，黑色內(nèi)飾配上全新的深色木紋裝飾帶來(lái)不錯(cuò)的視覺(jué)效果,，既保證了不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感，深色桃木裝飾也不那么土氣,。

　　大家熱衷于SUV車型,，除了它的通過(guò)性要好于普通轎車外，它寬敞的載物空間也是一個(gè)主要原因,，在這方面獅跑一直都做得不錯(cuò),。正常使用時(shí)就可以達(dá)到600多升的后備廂空間，而第二排座椅放倒后與地板完全齊平也大大增加了空間的實(shí)用性,。

『2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)』

　　2011款的動(dòng)力沒(méi)有任何變化,，銷售的主力仍將是2.0L車型，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力參數(shù)比較一般,，最大功率142馬力,，最大扭矩184牛米,。與其搭配的5檔手動(dòng)變速箱和4檔自動(dòng)變速箱也并不算先進(jìn),。2011款更換的折疊鑰匙比較顯檔次，是新款車型的主要亮點(diǎn),。

車型總結(jié)：

　　除了折疊鑰匙,，我看不出2011款獅跑有什么太吸引人的地方，配置沒(méi)太大提高的情況下官方指導(dǎo)價(jià)也沒(méi)有下降,，不過(guò)目前在經(jīng)銷商處它卻有著較大的優(yōu)惠,，以大幅優(yōu)惠后的價(jià)格再看獅跑，它還是具備不錯(cuò)的性價(jià)比的,。2011款的推出也看出了起亞并不準(zhǔn)備讓獅跑退休,，我們關(guān)注的“SL”必將以更高的定位和全新的命名亮相,。

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全文總結(jié)：

　　本文為大家介紹的四款車型都在近期推出了2011款車型,，它們的賣點(diǎn)各不相同,，但是性價(jià)比都得到了提升。朗逸延續(xù)了大眾緊湊型車的新動(dòng)力戰(zhàn)略,，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)逐漸取代老邁的2.0升發(fā)動(dòng)機(jī),，動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)性都有不小提高。晶銳酷黑版主要走時(shí)尚路線,，用全新的配色吸引更多消費(fèi)者沒(méi)準(zhǔn)會(huì)成為晶銳未來(lái)的主要營(yíng)銷方式,。凱越將購(gòu)車門檻繼續(xù)降低，減配不多降價(jià)卻不少的新車型性價(jià)比不錯(cuò),。最后介紹的獅跑變化也最小,，價(jià)格不變的情況下，配置也并沒(méi)有明顯的提高,，折疊的遙控鑰匙算是唯一的亮點(diǎn),。（文/汽車之家 劉昱昕）