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不再挑戰(zhàn)審美 官圖解析新一代雪鐵龍C4

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  [汽車之家 官圖解析]  法國車向來有著獨特的個性和非同尋常的設(shè)計,從世嘉,、C5等車上都能看到法蘭西車型的與眾不同,世嘉(C4)是目前雪鐵龍在中國市場的熱門車型,,尤其是三廂版本的銷量十分可人,,而在它的銷售熱情尚未退減之時,法國雪鐵龍在近期推出了新一代C4,,并傳出明年要國產(chǎn)的消息,,那么新一代雪鐵龍C4是否有足夠的理由值得我們關(guān)注呢?

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  新一代C5將于十月份開幕的巴黎車展上正式與消費者見面,,官網(wǎng)也已經(jīng)公布了部分的技術(shù)亮點和多張圖片,。傳言要國產(chǎn)的是C4的三廂版車型,但目前沒有途徑獲得三廂版的照片,,那就讓我們先過過兩廂車型的眼癮,,看看新一代C4有何亮點。

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  官方放出照片的首先是C4的五門版,,也就是替代國產(chǎn)兩廂世嘉的車型,,在車身尺寸上,它的三圍比現(xiàn)款車型都有了一定程度的增加,,雖然軸距的數(shù)據(jù)還不得而知,,但車身加大應(yīng)該會使軸距有所提升,這也將改善世嘉后排空間便緊湊的問題,。

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  新一代C4的大燈帶著一股猙獰和倔強勁兒,,個人認為視覺效果要強過上代車型,,據(jù)官方消息稱,,新一代C4集成了大燈隨動轉(zhuǎn)向功能,,可以實現(xiàn)最大75度的轉(zhuǎn)動范圍,對提高夜晚行車安全性具有很大幫助,,由于雪鐵龍家族化臉譜的緣故,,我覺得它的大燈與愛麗舍有些神似,你覺得像嗎,?呵呵,。另外,官圖上出現(xiàn)的大燈清洗和前方雷達應(yīng)該只會在高配車型上出現(xiàn),。

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  新一代C4在側(cè)面加入了兩條腰線,,這讓該車看起來更加有骨感而顯得硬氣剛強,這種氣質(zhì)從車頭的猙獰中就有所體現(xiàn),。尾部是新一代C4改動較大的地方,,放棄了之前渾然一體的曲線設(shè)計,取而代之的是更加硬朗清晰的線條,,在增加了車尾力量感的同時,,也更加趨近大多數(shù)人的審美,,對于外觀方面比較傳統(tǒng)和挑剔的國內(nèi)消費者,新C4的外形必然會更令人接受,。

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  • 雪鐵龍C4 2006款 1.6 豪華天窗型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    13.10 41.34 --
    測試文章:約會浪漫法國變形金剛 評測雪鐵龍C4
    評測編輯-韓路:

    要說C4是家用車那就是對浪漫的褻瀆,。坐人并不是很舒服的后座,、1.6+4AT的動力組合和整車完全的人性化設(shè)備,注定了這款產(chǎn)品走的就是精致生活用車的路線,,用它做家里的惟一一輛車,?NO……也許做為一個浪漫的第二輛車它更合適。

    評測編輯-王苦公:

    在北京的藝術(shù)區(qū)給C4拍照是個非常舒服的事情,,所有的藝術(shù)家都對C4極為關(guān)注,,很明顯一款成熟的浪漫車型在中國還是有市場的,至少大量人性化設(shè)備和優(yōu)異的操控還是可以吸引不少富裕人們的青睞,。

    評測編輯-孟慶嘉:

    夢幻般的雪鐵龍C4的確很招人喜歡,,尤其是獨特的尾部造型、全景天窗都是現(xiàn)代感十足,,法國人的浪漫也是隨處可見,,一個隱藏式小香水瓶足以概括這一點,;動力方面不是C4的特長,1.6升發(fā)動機搭配4速自動變速箱用在C4身上多少有些力不從心,。

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雪鐵龍C4 2011款 基本型

指導(dǎo)價:暫無報價
級別:緊湊型車
發(fā)動機:暫無信息
變速箱:暫無信息