自主品牌再添新丁實拍廣汽傳祺高配版

何家榮

2010年09月04日 08:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 內(nèi)飾：簡潔樸素,、務實為主

　　傳祺的整個中控臺以簡潔樸素和務實為主,，主色調(diào)為黑色和米黃色。它的儀表盤使用了黑底盤,、白指針,、白色字體的搭配，對比度這樣高的儀表盤顯示清晰明了,，只是樣式有點過于簡單，欠缺新意,。

　　雖然方向盤的外型設計顯得稍微務實和集成多功能的方向盤在粗細方面把握的尺度比較好,，使得它的擁有著尚算不錯的握感。這套方向盤上的多功能按鈕左邊為音響控制和藍牙電話功能,，而右邊的按鈕則是定速巡航,。

● 座椅：以舒適性為主

　　傳祺的座椅以舒適性為主，座椅帶有通風功能,，它的皮革質(zhì)感柔軟,，椅背也有足夠的寬度，只是在包裹性方面稍為欠佳,。在副駕的座椅上,，我們可以看到兩個調(diào)節(jié)按鈕。這兩個按鈕主要是用于調(diào)節(jié)副駕駛位置的座椅,，看來傳祺比較重視右后座的乘客,。

　　在空間方面，身高1.8米的體驗者坐在前排上并調(diào)節(jié)把座椅調(diào)節(jié)好后,，可以獲得3指的空間,。由于這是一款有天窗的車型，因此這樣的空間成績還算是可以了,。前排的座椅調(diào)節(jié)好后,，剛才的體驗者坐進后排座椅后，頭部仍然是有3指空余,，而腿部有2拳的空間,。

　　傳祺的行李廂空間還算是比較充裕的，只是兩邊預留了的懸掛位置對實用性造成了一定的影響,。還有一點我個人覺得是比較可惜的,，那不是后排座椅并不能放倒，這也意味著行李廂的空間不能擴充,。

　　在動力總成方面,，新車將會有兩個量的車型,，分別 1.8L和2.0L，不過1.8L車型仍然沒有確切的投產(chǎn)時間,。由于資料方面的限制,，目前我們只知道傳祺的2.0L最大功玄為110KW，與這款發(fā)動機配合的是5擋手動變速箱和手自一體變速箱,。

總結(jié)：

　　從實拍的車型我們不難發(fā)現(xiàn)在,，在做工，用料和配置等方面,，傳祺都是處于自主品牌里面較高的位置水平上,，作為廣汽自主品牌的首款車，傳祺承擔了很重的任務,，并且作為一款中型車,，對于廣汽乘用車的品牌形象定位也是最為關鍵的。（攝/圖/文/汽車之家何家榮）

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廣汽乘用車工廠竣工首款產(chǎn)品傳祺下線
//zphnet8.com/news/201009/138116.html

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加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
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評測編輯-梁�,。�	這里我們暫且先不討論合資廠商做自主品牌的過程如何，單從產(chǎn)品角度看,，傳祺確實不錯,，產(chǎn)品質(zhì)量確實要比純自主產(chǎn)品高出一個檔次，外形設計需要再下點功夫,，目前的產(chǎn)品似乎不太符合當前的設計潮流,。
評測編輯-胡正暘：	有那么一類車，外在和內(nèi)在完全朝兩個方向前進,，比如傳祺,，看著很東方，開著很西方,。初次接觸,，你得習慣一下這種強烈的不協(xié)調(diào)。動力還有提升空間,，低轉(zhuǎn)速區(qū)間已經(jīng)做的很好了，相比之下高轉(zhuǎn)速則有缺失,，很像柴油機,。
評測編輯-羅浩：	運用成熟技術重新打造的廣汽傳祺在可靠性方面令人滿意，結(jié)合它相對便宜的價格,，整體性價比還是比較高的,，只是品牌方面略顯單薄，從產(chǎn)品角度來說是不錯的車型,。

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