●  標(biāo)致207：一切只為操控

　　嚴(yán)格意義上說,，標(biāo)致207算是東風(fēng)公司在206的基礎(chǔ)上衍生出的一款“新車”,，之所以稱之為新車，因為它在外觀和內(nèi)飾上,，較206還是有一些升級和變化的,。不僅如此，事實上207在繼承了206優(yōu)秀操控的同時,，幾乎所有的缺點(diǎn)也被一并保留下來,。

　　207最大的外觀變化當(dāng)屬寬橫幅的大嘴格柵，和立體感更強(qiáng)的“獅標(biāo)”,，大嘴格柵不用多說了,，它是標(biāo)致家族的主流趨勢,。浮雕式的獅標(biāo)我個人比較欣賞，似乎寓意著這是一只“不屈的獅子”,，也許是因為我是獅子座的緣故吧,。

　　東風(fēng)標(biāo)致207在中控臺可以簡單的歸結(jié)為：標(biāo)致207（國外版）+標(biāo)致206；在中控面板的上半部分,，與國外車型完全相同,，而在音響與空調(diào)控制面板、擋把周圍,、車窗的控制開關(guān)位置還都是和206采用一摸一樣的設(shè)計，這么一個組合體,，整體感覺還算和諧,。只是方向盤的樣式有些過于傳統(tǒng)了，出風(fēng)口設(shè)計的也有些小氣,。

　　除最高配的兩款車型外,，8萬左右的價格應(yīng)該可以搞定其它所有車型，建議還是選擇1.6L車型吧,。雖然購車成本和油耗都將增加,，起碼您還是買到了一款4氣門的車型，縱然它的技術(shù)依舊乏善可陳,，但好歹保養(yǎng)和維修起來更加方便,。

　　標(biāo)致207體現(xiàn)了這個價位的整體安全配置水平，雙氣囊+ABS+EBD,。畢竟限于價位,，想有太多新意恐怕不大現(xiàn)實。207的舒適性配置就實在沒什么可說的了,，其中高配車型的自動空調(diào)相對突出,，算是聊勝于無吧。

　　 并不只有福特才能調(diào)教出不錯的操控感受,，同為拉力賽出身的PSA集團(tuán),，在這方面也頗有心得。扭力梁的后懸架結(jié)構(gòu)是它們共同的特點(diǎn),，相比嘉年華,，207的運(yùn)動更加純粹。日常的乘坐感受就是,，操控更直接,，懸掛更堅挺。

●  編輯點(diǎn)評：

　　年輕,、運(yùn)動加上熱辣的法蘭西浪漫,，共同成就了標(biāo)致207,。相信對運(yùn)動感有追求，但又囊中羞澀的朋友一定會喜愛,。對三廂車型的外觀還是實用性我持保留態(tài)度,，家庭用戶選擇時須慎重。