● 空間：天窗對(duì)頭部空間影響大,，后備廂很實(shí)用

　　之前車展的文章已經(jīng)介紹了車輛的各種日常儲(chǔ)物空間和乘坐空間，所以這里空間部分將主要和大家講講后備廂的實(shí)用性以及高配車型兩個(gè)天窗對(duì)乘員頭部空間的影響,。

　　在沒有天窗的低配車型上,，身高180cm的體驗(yàn)者在前排擁有一拳多的頭部空間，而受到天窗的影響,，身高182cm的體驗(yàn)者在高配車型的前排坐好后,，頭部空間縮水到只有兩指左右，如果是身材更高的朋友可能會(huì)感覺到壓抑。

　　高低配車型的后排腿部空間基本相同,，都是一拳左右,，應(yīng)該說低于我們之前的預(yù)期,。而頭部空間較小的問題依然存在,，在不計(jì)算天窗的情況下，體驗(yàn)者的頭部空間仍然維持在兩指左右,。不過銳界的后排地板表現(xiàn)很出色,，不僅面積大而且很平坦，增加了后排中間乘客的舒適度,。

　　很多擁有中型SUV身材的車型都選擇了推出7座車型,，不過銳界目前還是典型的雙排5座SUV，沒有了第三排座椅的影響,，其后備廂的面積和平坦程度都可圈可點(diǎn),，常規(guī)狀態(tài)下就可以滿足大多數(shù)用戶的需求。而電動(dòng)翻倒后排座椅,，自動(dòng)開閉尾門等電子設(shè)備也都出現(xiàn)在后備廂內(nèi),，提高了車輛的檔次。

● 動(dòng)力,、輪胎：發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)同級(jí)領(lǐng)先

　　從嘉年華到�,？怂�再到致勝，福特在華銷售的車型很少以優(yōu)秀的發(fā)動(dòng)機(jī)為宣傳對(duì)象,，不過這次銳界搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)有兩把刷子,，下面就為大家列出幾款主流的3.5升左右排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，大家一比便知,。

　　從數(shù)據(jù)的對(duì)比中也能看出,，銳界發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力參數(shù)確實(shí)很出眾，和漢蘭達(dá)相同排量的情況下,，它的最大功率多出了11kW,，而最大扭矩僅少了1牛米。與其搭檔的6擋手自一體變速箱也比其主要競(jìng)品多了一個(gè)檔位,。在動(dòng)力總成上,，這次福特確實(shí)拿出真東西了，未來可能還會(huì)推出2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車型,。

　　高低配兩款車型使用的輪胎是完全相同的,，都來自米其林，尺寸為245/60 R18,。不過兩款車的輪轂樣式完全不同,，低配車型為字母Y形狀的輪轂，而高配車型則使用鍍鉻的V字形十幅輪轂，外形上更加動(dòng)感一些,。

● 總結(jié)：

　　雖然接觸銳界的時(shí)間并不長,，但是其霸氣的外形，出色的內(nèi)飾,，以及豐富的儲(chǔ)物空間還是給人留下了深刻的印象,，但是不要忘記，其實(shí)它最大的賣點(diǎn)我們還沒能真正體會(huì),，那就是澎湃的動(dòng)力,，充滿樂趣的MyFord Touch車載多媒體系統(tǒng)以及SYNC車載語音系統(tǒng)。只有體會(huì)了這幾樣,，到那時(shí)才能對(duì)銳界下一個(gè)完整的結(jié)論,。（圖文攝/汽車之家 劉昱昕）

　　說了這么多優(yōu)點(diǎn)，大家肯定很關(guān)心它的價(jià)格和上市時(shí)間,。上市大約在11月底12月初,，而價(jià)格會(huì)比之前的愛虎低不少，兩款車型應(yīng)該在40萬上下,�,！　�