EC718是吉利推出的非模仿車型,設計出獨特的外形花費吉利不少精力�,,F(xiàn)在國內(nèi)很多自主企業(yè)都努力向國際化跨進,邀請設計大師和知名大廠協(xié)助,,但外形能不能符合大眾的審美,,能不能被大眾所接受成了一個新的難題。不過,,EC718外觀設計偏向穩(wěn)重性格,,能滿足絕大多數(shù)消費者的需求。
從車身長度上講,,越大越能體現(xiàn)大氣,、提升檔次,這方面EC718表現(xiàn)的毫不吝嗇,,車身長度達到4635mm,,這個尺寸已經(jīng)比你能見到的絕大部分緊湊型車長了,。而在關系內(nèi)部空間的軸距數(shù)據(jù)上,EC718的2650mm也處于中上等的水平,。
大家對外形還是認可,,但對于內(nèi)飾設計卻褒貶不一。雖然EC718的設計沒什么新意,,但內(nèi)飾首先應該滿足用戶的基本需求,,只有實用、耐看的設計才更能經(jīng)受時間的考驗,,越是花哨的東西反而會容易過時,。內(nèi)飾在質(zhì)的方面表現(xiàn)不錯,使用軟性材質(zhì)既提高觸感又增強了安全性,;空調(diào)旋鈕阻尼感控制的很好,。
帝豪EC718除了最低配的車型以外,都配備了電動天窗,,但天窗的操作按鈕比較小,,凹凸感的設計并不是很突出,而且安裝在照明燈中間的位置,,車輛在行駛中,,不能方便準確的找到,給使用時帶來了一些不便,。
『方向盤左側(cè)按鍵 方向盤右側(cè)按鍵』
全車系中只有尊貴型配備了多功能方向盤,,在功能上和前面的兩款車基本一樣。既能控制音量又能選擇收音機的設定臺,,而且還帶有一鍵靜音功能,,方便車內(nèi)乘客接打電話,體現(xiàn)了帝豪EC718在細節(jié)上的人性化設計,。在其他的配置上,,兩側(cè)的遮陽板也都有帶照明的化妝鏡,車輛拉手和扶手箱均安裝了阻尼,,這點值得夸獎,。豪華型及以上車型均配備了6個安全氣囊;四個車窗都支持一鍵上下并有防夾手功能,,豐富的配置可以說是EC718的殺手锏,。
車型配置 |
2010款 1.8 MT 尊貴型 |
2010款 1.8 CVT 尊貴型 |
廠商指導價: | 9.68萬 | 10.98萬 |
電動天窗: | ● | ● |
多功能方向盤: | ● | ● |
定速巡航: | - | - |
在空間表現(xiàn)上把前排的電動座椅調(diào)到最低,對于身高1.75米的體驗著來說也就仍然只能把一個手掌插在頭頂與車頂?shù)目p隙中,,這個空間水平可并不算出色,,或許沒有天窗的車型在空間上的表現(xiàn)會更好一些。因為體驗者的頭頂恰好是安裝天窗導軌的地方,,所以可能占用了一定的空間,。后排座椅的設計比較科學,,沒有常見的靠背太過平直的問題,乘坐時的姿勢比較舒服,,頭部空間也比前排表現(xiàn)更出色,一拳半的腿部空間表現(xiàn)不輸于市面上絕大部分緊湊型車,。
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