● 吉利汽車-帝豪EC718

　　EC718是吉利推出的非模仿車型,，設計出獨特的外形花費吉利不少精力�,，F(xiàn)在國內很多自主企業(yè)都努力向國際化跨進,，邀請設計大師和知名大廠協(xié)助,，但外形能不能符合大眾的審美,，能不能被大眾所接受成了一個新的難題。不過,，EC718外觀設計偏向穩(wěn)重性格,，能滿足絕大多數(shù)消費者的需求。

　　從車身長度上講,，越大越能體現(xiàn)大氣,、提升檔次，這方面EC718表現(xiàn)的毫不吝嗇,，車身長度達到4635mm,，這個尺寸已經(jīng)比你能見到的絕大部分緊湊型車長了。而在關系內部空間的軸距數(shù)據(jù)上,，EC718的2650mm也處于中上等的水平,。

　　大家對外形還是認可，但對于內飾設計卻褒貶不一,。雖然EC718的設計沒什么新意,，但內飾首先應該滿足用戶的基本需求，只有實用,、耐看的設計才更能經(jīng)受時間的考驗,，越是花哨的東西反而會容易過時。內飾在質的方面表現(xiàn)不錯,，使用軟性材質既提高觸感又增強了安全性,；空調旋鈕阻尼感控制的很好。

　　帝豪EC718除了最低配的車型以外,，都配備了電動天窗,，但天窗的操作按鈕比較小，凹凸感的設計并不是很突出,，而且安裝在照明燈中間的位置,，車輛在行駛中，不能方便準確的找到,，給使用時帶來了一些不便,。

『方向盤左側按鍵　　方向盤右側按鍵』

　　全車系中只有尊貴型配備了多功能方向盤，在功能上和前面的兩款車基本一樣,。既能控制音量又能選擇收音機的設定臺,，而且還帶有一鍵靜音功能，方便車內乘客接打電話,，體現(xiàn)了帝豪EC718在細節(jié)上的人性化設計,。在其他的配置上，兩側的遮陽板也都有帶照明的化妝鏡,，車輛拉手和扶手箱均安裝了阻尼,，這點值得夸獎,。豪華型及以上車型均配備了6個安全氣囊；四個車窗都支持一鍵上下并有防夾手功能,，豐富的配置可以說是EC718的殺手锏,。

　　在空間表現(xiàn)上把前排的電動座椅調到最低，對于身高1.75米的體驗著來說也就仍然只能把一個手掌插在頭頂與車頂?shù)目p隙中,，這個空間水平可并不算出色,，或許沒有天窗的車型在空間上的表現(xiàn)會更好一些。因為體驗者的頭頂恰好是安裝天窗導軌的地方,，所以可能占用了一定的空間,。后排座椅的設計比較科學，沒有常見的靠背太過平直的問題,，乘坐時的姿勢比較舒服,，頭部空間也比前排表現(xiàn)更出色，一拳半的腿部空間表現(xiàn)不輸于市面上絕大部分緊湊型車,。

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