天窗+多功能方向盤 十萬元自主車型推薦
上海汽車-榮威350
相比750的古板,、550的前衛(wèi),，350的外觀設計相對于內斂了很多,。車輛的整體和細節(jié)設計都沒有令人難以接受的地方。外觀與榮威之前的兩款車型也鮮有相似的地方,，仔細觀察的話,，只有前臉的橫條鍍鉻格柵與550有一些相似之處。除此之外,，350令人印象深刻的還有側面突出的腰線,。
尺寸是榮威350另外一個特點，2650mm的軸距使它擁有比較大的車內空間,。對于現(xiàn)在的緊湊型車，2650mm的軸距表現(xiàn)算是中等偏上,，但也算不上夸張,。因為畢竟還有幾款軸距超過2.7米的緊湊型車。榮威的整車制造工藝在之前的幾款備選車中是表現(xiàn)最好的,，當然在價格上榮威350也已經(jīng)接近了合資品牌的水平,。
雖然350在配置上沒有EC718那么豐富，但在內飾的用料,、縫隙的控制,、做工的水平、按鍵的手感,、阻尼的設定,，這些方面都表現(xiàn)出了相當高的水準，對此我們應該給予足夠的支持和鼓勵,。350在訊智版以上配有電動天窗,。天窗的操控開關設計在照明燈的控制面板中，開關尺寸不大,，為了方便和頂燈開關的區(qū)分,，使用了近似于電窗開關的設計，并且有一鍵開關功能,，使用起來還是比較方便的,。
在全系中只有自動訊逸版和自動訊豪版才配備了多功能方向盤，榮威350的多功能方向盤功能要更強大一些,。不但有音響控制功能,，還比以上車型多了藍牙電話，而且還將榮威特有的inkaNet功能融入其中，比如：一鍵進入“駕駛秘書”功能,，使導航功能通過語音就可以設定目的地,，非常方便；使用對講機功能時,，通過按OK鍵就可以完成車與車之間的對話,。基本上行車時手不需要離開方向盤就可以完成大部分的功能,。但是頂配車型都沒有配備定速巡航功能,，有點可惜。
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車型配置 |
2010款 350C 1.5自動訊逸版 |
2010款 350D 1.5自動訊豪版 |
| 廠商指導價： | 11.47萬 | 12.47萬 |
| 電動天窗： | ● | ● |
| 多功能方向盤： | ● | ● |
| 定速巡航： | - | - |
在乘坐空間方面,，將近1.5米的車輛高度為1.85米的駕駛員和乘客都能夠提供不錯的頭部空間,，腿部空間的表現(xiàn)也相當不錯。榮威350的座椅軟硬適中,，既有不錯的舒適度,，又有足夠的支撐力。不過后座坐墊的長度比較短,，對腿部的支撐表現(xiàn)不夠到位,。后排中央扶手的長度和寬度都合適，提高了后排乘客的舒適性,，但杯架的設計有點寬大對飲料瓶的支撐不夠,。
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