上海汽車-榮威350
相比750的古板,、550的前衛(wèi),,350的外觀設(shè)計(jì)相對于內(nèi)斂了很多,。車輛的整體和細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)都沒有令人難以接受的地方,。外觀與榮威之前的兩款車型也鮮有相似的地方,,仔細(xì)觀察的話,,只有前臉的橫條鍍鉻格柵與550有一些相似之處。除此之外,,350令人印象深刻的還有側(cè)面突出的腰線,。
尺寸是榮威350另外一個(gè)特點(diǎn),2650mm的軸距使它擁有比較大的車內(nèi)空間,。對于現(xiàn)在的緊湊型車,,2650mm的軸距表現(xiàn)算是中等偏上,但也算不上夸張,。因?yàn)楫吘惯有幾款軸距超過2.7米的緊湊型車,。榮威的整車制造工藝在之前的幾款備選車中是表現(xiàn)最好的,當(dāng)然在價(jià)格上榮威350也已經(jīng)接近了合資品牌的水平,。
雖然350在配置上沒有EC718那么豐富,,但在內(nèi)飾的用料、縫隙的控制,、做工的水平,、按鍵的手感、阻尼的設(shè)定,,這些方面都表現(xiàn)出了相當(dāng)高的水準(zhǔn),,對此我們應(yīng)該給予足夠的支持和鼓勵(lì)。350在訊智版以上配有電動(dòng)天窗,。天窗的操控開關(guān)設(shè)計(jì)在照明燈的控制面板中,,開關(guān)尺寸不大,,為了方便和頂燈開關(guān)的區(qū)分,使用了近似于電窗開關(guān)的設(shè)計(jì),,并且有一鍵開關(guān)功能,,使用起來還是比較方便的。
在全系中只有自動(dòng)訊逸版和自動(dòng)訊豪版才配備了多功能方向盤,,榮威350的多功能方向盤功能要更強(qiáng)大一些,。不但有音響控制功能,還比以上車型多了藍(lán)牙電話,,而且還將榮威特有的inkaNet功能融入其中,,比如:一鍵進(jìn)入“駕駛秘書”功能,使導(dǎo)航功能通過語音就可以設(shè)定目的地,,非常方便,;使用對講機(jī)功能時(shí),通過按OK鍵就可以完成車與車之間的對話,�,;旧闲熊嚂r(shí)手不需要離開方向盤就可以完成大部分的功能。但是頂配車型都沒有配備定速巡航功能,,有點(diǎn)可惜,。
車型配置 |
2010款 350C 1.5自動(dòng)訊逸版 |
2010款 350D 1.5自動(dòng)訊豪版 |
廠商指導(dǎo)價(jià): | 11.47萬 | 12.47萬 |
電動(dòng)天窗: | ● | ● |
多功能方向盤: | ● | ● |
定速巡航: | - | - |
在乘坐空間方面,將近1.5米的車輛高度為1.85米的駕駛員和乘客都能夠提供不錯(cuò)的頭部空間,,腿部空間的表現(xiàn)也相當(dāng)不錯(cuò),。榮威350的座椅軟硬適中,既有不錯(cuò)的舒適度,,又有足夠的支撐力,。不過后座坐墊的長度比較短,對腿部的支撐表現(xiàn)不夠到位,。后排中央扶手的長度和寬度都合適,提高了后排乘客的舒適性,,但杯架的設(shè)計(jì)有點(diǎn)寬大對飲料瓶的支撐不夠,。
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