自主小型車新成員 體驗天津一汽-威志V2
● 內(nèi)飾體驗
目前大多數(shù)自主小型車在內(nèi)飾設計上都脫離了模仿的痕跡,，漸漸地向自主化進程邁進,，這點值得肯定。威志V2也不例外,，進入車內(nèi),，內(nèi)飾的新鮮感還是帶給人們一些新意，車內(nèi)氣味也不大,，銀黑的色彩搭配向人們傳遞著年輕和活力,。
不過在新鮮感過后，還是會發(fā)現(xiàn)這款小車的明顯不足,，車內(nèi)各處接縫不均勻的現(xiàn)象十分明顯,，而且毛邊的處理也不完善，如果將它和國內(nèi)其它自主小車相比,，在做工上仍然處于較差水平,。我不知道這是否為個體問題，但這并不是試裝車,，對于一汽這個大企業(yè)來說,，我為這樣的做工水平感到遺憾。
威志V2的儀表采用炮筒設計,，呼應了當下的流行風格,。細細看每個表盤,，并沒有過多的特點可言，這種級別的車型還是更多的將實用放在第一位,；方向盤采用了EPS電動助力,，它并不是那種硬硬的塑料質(zhì)地，握起來微微發(fā)軟,，3點和9的位置有凹槽處理,，觸摸的手感還可以，只是略有些細,。
在中控臺面和車門板的處理上,，威志V2并沒有帶給我們驚喜，依然是常見的硬質(zhì)塑料,。廠商也試圖通過顆粒感處理來降低材料的廉價感,，但畢竟在用料上太過于節(jié)約成本，優(yōu)化的效果并不明顯,。音響區(qū)域在設計上有所考究,，但使用起來松垮的旋鈕和生硬的按鍵給人的印象很不好，空調(diào)控制旋鈕也有不小的改進余地,。我認為,，不能總以車價低為借口來掩護它做工和手感的粗糙，相比其它自主小型車,，威志V2的確做得不算好,。
威志V2的四門電動窗控制按鈕設置擋把后方，稍微的有悖于人們的使用習慣,，不過這種設計也不是沒見過,，上手得需要適應幾次。該車的四個車窗都有一鍵下降功能,，它們也是車內(nèi)所有按鍵中手感最好的,，按起來很柔和。
威志V2的車頂只有一個頂燈,，位于前后排的中間位置,，這倒無可厚非，為了價格便宜就得努力控制成本,。在駕駛該車時,，有個細節(jié)讓我感覺不爽，就是車內(nèi)后視鏡的撥桿太生硬了,，硬到撥起來整個車頂都在“哐哐”的響,，也許您平日里不常用到這個撥桿,，那您就當做耳旁風聽聽罷了,。
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