商用舒適性典范,！靜態(tài)體驗(yàn)豐田普瑞維亞
● 駕駛座特寫：空間足夠,，座椅有偷工減料之嫌
普瑞維亞的四門電動窗均采用了一鍵升降,，按鍵手感和阻尼的控制也相當(dāng)優(yōu)秀。這點(diǎn)不同于其他MPV的第二排負(fù)壓換氣式車窗,，或者干脆固定無法開啟,。
門板的寬度也考慮到了實(shí)用性，除了日常放置一些紙巾和地圖的空間外,，還預(yù)留了杯架,，放上兩瓶標(biāo)準(zhǔn)尺寸的飲料瓶不在話下。
前排座椅的造型很寬大,，對于不同體型的駕駛者來說都能有很好的舒適性,，而對于MPV來說側(cè)向包裹則并不是必須的。主駕駛提供了多向電動調(diào)節(jié)功能,，而副駕駛則依舊采用手動調(diào)節(jié),，除此之外的不足之處則在于豐田詭異的對座椅中部材質(zhì)進(jìn)行了分割，一側(cè)采用手感柔軟的真皮,，另一側(cè)則是相對較澀一些的皮革,，如此做法不免有偷工減料之嫌。
空間的表現(xiàn)對于MPV來說不算什么問題,，頭部一拳多對于178cm左右的體驗(yàn)者來說綽綽有余,，座椅扶手也能保證長途駕駛時的舒適性。不過和更高端的Alphard一樣,，普瑞維亞的前排天窗竟然也是全手動的,，并且采用負(fù)壓換氣設(shè)計(jì)，從價位來說實(shí)在太掉檔次了,。
另外,，位于前排座椅空間的儲物盒實(shí)用性很棒，從實(shí)際體驗(yàn)來看輕易放下3-4瓶飲料應(yīng)該沒什么問題,，并且在背后還設(shè)計(jì)有2個更多的杯架,。同時，如果乘員需要在前后排之間走動,，這個儲物盒也可以輕松的在三排座椅之間滑動,，很靈活的設(shè)計(jì),。
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