極富性價比的中大型車體驗起亞凱尊

孫濤

2010年12月08日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 儲物空間

　　在我接觸過的很多中大型車上,，儲物空間未必都很出色，那么凱尊的表現如何呢,？

　　凱尊前后車門上的儲物格長度和空間都足夠使用,，只是前車門上的寬度略窄,，如果硬要塞瓶可樂進去也不是不可能,，塑料還是有延展性的,，而后車門上在寬度的表現則要稍稍強一些。

　　凱尊前排中央的儲物空間在不使用時可以被銀色的蓋板遮擋起來,，顯得整潔而有質感,。打開后分別是一個適合放錢包手機等的小格子和兩個杯架，對于愛抽煙的人來說,，凱尊或許會令您有點失望,，因為它沒有配備煙灰缸,，如今不少車型都取消了煙灰缸,，畢竟吸煙有害健康，也是我們所不提倡的。

　　前面已經提過,，凱尊的中央扶手很寬大,，同樣地，將它掀起來后同樣可以得到一個出色的儲物空間,，你也可以把上面隔層拿掉將它變得更為出色,，里面還布置了12V的電源輸出，為外接電器提供了方便,。后排同樣有兩個標準杯架,，有點遺憾的是里面缺少限位裝置，似乎讓人覺得不夠用心,。手套箱也沒有什么特別之處,，阻尼當然是必須的，容量不大不小,，放下三瓶礦泉水很輕松,。總的來說,，凱尊的儲物空間不算豐富,，但是容積都相對較大，而且也不會讓人出現無處放隨身物品的尷尬,。

『后背箱的打開方式有兩種,，通過鑰匙或者車內按鈕開啟』

　　凱尊后背箱的容量不算特別規(guī)整，但是充足的容量足以將它這個遺憾彌補掉,，編輯部的大箱子裝入后,，里面甚至可以不費力地橫向躺下一個人，此時還能徹底關嚴,，當然,，這只是強調一下它的強大容量。后背箱通過中央扶手處與車廂相通,，為在車內拿放后背箱物品提供了方便,。

試駕體驗起亞凱尊

搶先試駕韓國起亞K7

● 全文總結

　　凱尊的外形優(yōu)雅大方卻又不失穩(wěn)重，外觀上給人的感覺十分不錯,，至少我是這么認為,；作為中大型車，它的車內空間不算特別突出,，但比一般中型車要強,，考慮到它原裝進口的身份和比合資中型車貴不了多少的價錢，心里自然就會踏實多了,，何況真皮大座兒還挺舒服的,；在人們更加關心的配置方面,，凱尊沒能給人多少驚喜，但如果要求不算苛刻的話,，這些配置足夠用了,，除了空調顯示屏的硬傷似乎也挑不出什么大毛病，因為我始終記住了兩點：原裝進口和26.6萬,！對于它的行駛風格和性能表現,，我們也將在幾日后推出，敬請期待�,。ㄎ�/汽車之家孫濤）

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凱尊 2011款 2.4L 精英型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.01秒	40.87米	--升
測試文章：謙恭的豪華感測試起亞凱尊2.4L精英版
評測編輯-孟慶嘉：	2.4+6AT的動力總成,，2845mm的軸距,，全景天窗+多功能人機互動系統以及帥氣的外觀都是凱尊的優(yōu)勢，這就是韓系車的特點,！動力部分緊追日系對手,，配置豐富程度也不亞于德國車，性價比尤為突出,！當然,，只要你對韓國品牌認可的話,，買它一點問題沒有。
評測編輯-梁�,。�	說實話對于韓國品牌的中高端車型我一直都沒太在意過,，似乎覺得他們在國內市場一直都是平民化的路線,。不過試駕過凱尊之后,，感覺還是超出了我的預期，開起來非常舒服,，這也是大家公認的有點,，另外做工、配置也不輸給同級別的競爭對手,，重要的是價格讓它有了很大優(yōu)勢,。
評測編輯-羅浩：	這款車完全不是我的菜，不過在一天的試駕之后還是讓我產生了好感,，因為它確實成功的打造了一個舒適的駕乘環(huán)境,，在價格方面也具有很大的優(yōu)勢，如果偏要抓住品牌形象問題不放,，那我也無話可說了,。

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