2010年上市全新車型推薦自主小型車篇

劉昱昕

2010年12月10日 02:59 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

　　在今年9月的成都車展上，天津一汽正式發(fā)布了它們的最新小型車威志V2,。這款車是天津一汽利用豐田NBC平臺(tái)打造的全新車型,，價(jià)格在4-6萬(wàn)元區(qū)間,，其定位略高于現(xiàn)款威志，主要用以替代停產(chǎn)多年的威姿,。

　　威志V2的外觀給人眼前一亮的感覺,，在它身上并沒有太多威姿的影子，車身線條非常鋒利,，與老威姿那種圓潤(rùn)可愛的風(fēng)格可謂是大相徑庭,。全新的中網(wǎng)采用展翅的造型，給人留下很深的印象,，而帶有LED的尾燈組效果同樣不錯(cuò),，具有一定的時(shí)尚感。我們?cè)囻{的頂配車型并沒有配備后雨刷,，這項(xiàng)配置對(duì)于兩廂車來(lái)說(shuō)還是有很大意義的,。

　　和外觀相比，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)顯得有些過時(shí),，而且一些細(xì)節(jié)的做工實(shí)在有待提高,，有些地方還有沒有磨平的毛刺。不過前排乘客的儲(chǔ)物空間確實(shí)十分豐富,，方向盤下方,、手套箱上部都有比較實(shí)用的儲(chǔ)物槽，日常拿取東西非常方便,。

　　源于豐田技術(shù)的1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力參數(shù)尚可,，同排量的情況下最大功率和扭矩都要高于長(zhǎng)安CX20。與其搭檔的分別是一款5擋手動(dòng)變速箱和5擋AMT自動(dòng)變速箱,。由于測(cè)試的時(shí)間有限,，我們對(duì)其的油耗測(cè)試增加了高速路段的比重，但即使是這樣的情況下,，5.38升的油耗水平還是非常值得肯定的,，從另一個(gè)方面也表現(xiàn)出了AMT變速箱高傳動(dòng)效率的優(yōu)勢(shì)。

『后輪采用雙擺臂獨(dú)立懸掛』

　　威志V2的一個(gè)賣點(diǎn)是小型車中并不常見的四輪獨(dú)立懸掛系統(tǒng),，不過這套懸掛的調(diào)教更偏向于舒適,，在城市內(nèi)駕駛時(shí)十分安逸，其對(duì)一些坑洼或加速帶的過濾效果都很不錯(cuò),。而面對(duì)繞樁測(cè)試這種比較激烈的駕駛時(shí)它的表現(xiàn)則不那么從容,，較軟較長(zhǎng)的懸掛以及175的輪胎都影響了它的動(dòng)態(tài)性能。

車型總結(jié)：

　　威志V2的外形,、空間以及油耗都有著非常不錯(cuò)的表現(xiàn),，按理說(shuō)這樣的車子應(yīng)該得到不少的褒獎(jiǎng)，但是實(shí)際坐過開過以后,，單薄的車門,、略顯粗糙的做工卻又影響了我對(duì)它的好感,，如果想要和越來(lái)越強(qiáng)的對(duì)手競(jìng)爭(zhēng)，提升產(chǎn)品質(zhì)感是威志V2迫切需要做的,。