2010年上市全新車型推薦 自主小型車篇
廠商指導(dǎo)價：4.69-5.59萬元
在今年9月的成都車展上，天津一汽正式發(fā)布了它們的最新小型車威志V2,。這款車是天津一汽利用豐田NBC平臺打造的全新車型,，價格在4-6萬元區(qū)間，其定位略高于現(xiàn)款威志,，主要用以替代停產(chǎn)多年的威姿,。
威志V2的外觀給人眼前一亮的感覺，在它身上并沒有太多威姿的影子，車身線條非常鋒利,，與老威姿那種圓潤可愛的風格可謂是大相徑庭,。全新的中網(wǎng)采用展翅的造型，給人留下很深的印象,，而帶有LED的尾燈組效果同樣不錯,，具有一定的時尚感。我們試駕的頂配車型并沒有配備后雨刷,，這項配置對于兩廂車來說還是有很大意義的,。
和外觀相比，中控臺的設(shè)計顯得有些過時,，而且一些細節(jié)的做工實在有待提高,，有些地方還有沒有磨平的毛刺。不過前排乘客的儲物空間確實十分豐富,，方向盤下方,、手套箱上部都有比較實用的儲物槽，日常拿取東西非常方便,。
源于豐田技術(shù)的1.3L發(fā)動機動力參數(shù)尚可,，同排量的情況下最大功率和扭矩都要高于長安CX20。與其搭檔的分別是一款5擋手動變速箱和5擋AMT自動變速箱,。由于測試的時間有限,，我們對其的油耗測試增加了高速路段的比重，但即使是這樣的情況下,，5.38升的油耗水平還是非常值得肯定的,，從另一個方面也表現(xiàn)出了AMT變速箱高傳動效率的優(yōu)勢。
『后輪采用雙擺臂獨立懸掛』
威志V2的一個賣點是小型車中并不常見的四輪獨立懸掛系統(tǒng),，不過這套懸掛的調(diào)教更偏向于舒適,，在城市內(nèi)駕駛時十分安逸，其對一些坑洼或加速帶的過濾效果都很不錯,。而面對繞樁測試這種比較激烈的駕駛時它的表現(xiàn)則不那么從容,，較軟較長的懸掛以及175的輪胎都影響了它的動態(tài)性能。
車型總結(jié)：
威志V2的外形,、空間以及油耗都有著非常不錯的表現(xiàn),，按理說這樣的車子應(yīng)該得到不少的褒獎，但是實際坐過開過以后,，單薄的車門,、略顯粗糙的做工卻又影響了我對它的好感，如果想要和越來越強的對手競爭,，提升產(chǎn)品質(zhì)感是威志V2迫切需要做的,。
相關(guān)閱讀：上手輕松油耗低 測試天津一汽威志V2
http://zphnet8.com/drive/201012/158210-1.html
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