● 內(nèi)飾解析

　　德國車的內(nèi)飾往往帶著強(qiáng)烈的品牌特征,，這點在寶馬和奧迪上表現(xiàn)得尤為強(qiáng)烈，并非說現(xiàn)款A(yù)6L的內(nèi)飾有多過時,，而是奧迪中控臺的高度互通性已經(jīng)讓人產(chǎn)生了視覺疲勞,，這在新款A(yù)6上已經(jīng)得到了革新，盡管它幾乎復(fù)制了上市不久的A7的內(nèi)飾風(fēng)格,，但至少可以在一段時間內(nèi)帶給人們不少的新鮮感甚至是驚喜,。

　　新車型的內(nèi)飾保留了之前的科技?xì)庀ⅲ�環(huán)抱式駕駛艙設(shè)計融入了更多的豪華氣息,，尤其在高檔桃木的點綴之下,，將那份高雅更好地烘托出來。中央顯示屏采用了與A8相似的伸縮式,，不用的時候可以收起，但6.5英寸的尺寸相比對手來說并不算大,。新A6原車支持蘋果產(chǎn)品,，這個功能在高檔轎車上似乎必不可少，Bang Olufsen的音響系統(tǒng)也會為乘客打造出趨于完美的聽覺享受。

　　好吧,，如果你仍然覺得桃木有些俗氣,，那么奧迪A6也提供了更為素雅的內(nèi)飾版本，讓原本的溫馨高雅頓時顯得冷峻而富有科技感,。如果是我,，可能會傳統(tǒng)地偏向前者。奧迪的MMI多媒體控制系統(tǒng)的樣式在新款A(yù)6上并沒有發(fā)生太多變化,，如果留心觀察,，是否看到擋把左側(cè)的那個小小觸摸屏幕了呢？沒錯兒,，這就是與奧迪A8上一樣的MMI Touch系統(tǒng),。

　　通過這塊觸觸摸板，可以像操作鼠標(biāo)一樣移動光標(biāo),，比按鍵操作便捷多了,。不僅如此，它還能識別多國語言,，在輸入導(dǎo)航目的地時尤為方便,，而且還可以定制諸如收音機(jī)電臺之類的六個快捷鍵，分別對應(yīng)觸摸板上的六個數(shù)字,。當(dāng)然,，這項裝備并不是標(biāo)準(zhǔn)配置，來到國內(nèi)后肯定也只是在高端車型上才有,。

　　據(jù)了解,，目前在汽車領(lǐng)域的高科技裝備在新款的奧迪A6上都可以見到，主動巡航和夜視系統(tǒng)提高了駕駛的便利性和舒適性,，車道保持系統(tǒng)將會帶有偏航修正功能,，一切都是為安全來保駕護(hù)航。

　　原版車型的軸距已經(jīng)達(dá)到2910mm,，我相信空間并不是什么問題,，況且來到國內(nèi)后肯定會加長,，通常來講會優(yōu)于現(xiàn)款車型,，即使與當(dāng)前車型的空間水平相當(dāng)也已經(jīng)很優(yōu)秀，舒適性對行政級車也很重要,。從官圖上可以看到,，較長的坐墊應(yīng)該對腿部支撐不錯，但我希望坐墊可以稍稍柔軟一些,，現(xiàn)款車型的座椅的確有些偏硬,。

　　從已知消息來看,，奧迪將會向全球推出一款2.8升V6自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率為202馬力,；明年在歐洲率先上市的將會是3.0升TFSI發(fā)動機(jī),，最大功率達(dá)到298馬力，與之匹配的是奧迪S-Tronic 7速雙離合變速箱,，這也是在該級別車型中率先引入雙離合變速箱,，當(dāng)然Quattro四驅(qū)系統(tǒng)的應(yīng)用也少不了，在隨后還會推出S-line版本車型,。如果來到國內(nèi),，入門級車型可能仍然會搭載與現(xiàn)款相同2.0T發(fā)動機(jī)。

● 總結(jié)

　　全新奧迪A6無論在外觀還是內(nèi)飾上都進(jìn)行了全面的革新,，尤其是外觀的變化更加引人注目,，更加霸氣的造型顛覆了人們對行政級車的保守印象，或許大家習(xí)慣了這種時尚化的外形后就不會有現(xiàn)在這多么爭議了,，記得現(xiàn)款A(yù)6L剛推出的時候也有很多人說它過于年輕,，現(xiàn)在這不也已欣然被人接受嘛。內(nèi)飾在煥然一新的同時更多地融入了科技裝備,，無論是安全還是娛樂方面都比現(xiàn)款車型更勝一籌,。對于它，價格不該是關(guān)注的重點,，空間也一定不是問題,，而它什么時候能來到中國，或許是領(lǐng)導(dǎo)或者企業(yè)骨干翹首企盼的,。（文/圖 汽車之家 孫濤）