■ 中控、內飾,、座椅
相比特別能吸引人的外觀,,打開像蜻蜓翅膀一樣的車門之后,中控和內飾就沒有什么特別的亮點了,。這并不是因為寶馬Vision ED的設計師不夠優(yōu)秀,,而是我已經(jīng)習慣了概念車那夢幻般的內飾,當然它和未來的量產(chǎn)車也定會有較大的區(qū)別,。
中控臺整體,、儀表盤部分、油門和剎車踏板,、以及“單薄”的座椅看上去都是在車內浮動著……對于概念車來講,,你不能要求它有除了最基本功能之外的其他功能,,比如:安全氣囊、遮陽板,、防炫目后視鏡,、以及手套箱、儲物格等等,。
『后排座椅』
相比寶馬Vision ED的外形,,極其夢幻的內飾,我們僅能看看而已,,千萬別全當真,。
『寶馬Vision Efficient Dynamics的概念也許離我們已經(jīng)很近了!』
■ 編輯點評:
面對未來,,我們既不想放棄大馬力車帶來的充沛動力,,又不想讓大排量發(fā)動機傷害我們的地球家園。展望短期的未來,,寶馬兼顧二者最好的解決方案,,就是盡可能的將動力輸出效率提高至更高,強勁動力的爆發(fā)可以通過更環(huán)保的電能來提供,。寶馬通過寶馬Vision Efficient Dynamics概念車向我們展示了解決未來問題的方案,,我們通過它看到了未來座駕的樣子。(文/圖 汽車之家 李店斌 攝影/李店斌 黃正橋)
有關寶馬Vision Efficient Dynamics的最新消息
2011年01月03日曝光:
《更加接近量產(chǎn) 寶馬VED混動車無偽裝試車》
http://zphnet8.com/news/201101/164883.html
● 特別鳴謝上海地區(qū)寶馬經(jīng)銷商提供拍攝條件:
上海寶誠汽車銷售服務有限公司
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