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顛覆和高效 汽車之家實拍寶馬Vision ED

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  [汽車之家 新車圖解]  顛覆傳統(tǒng)且環(huán)保高效——寶馬Vision Efficient Dynamics(以下簡稱“寶馬Vision ED”),!在2009年9月份的法蘭克福車展上,寶馬第一次讓這款概念車與世人見面,;隨后在2010年北京國際車展上,它首次與中國消費者見面。而元旦期間,,編輯與它的碰面實屬特別的偶然,。在經(jīng)過和經(jīng)銷商、負責看護寶馬Vision ED的外籍工程師多次溝通,,得到了一次特別難得的近距離實拍機會,。

汽車之家

  如果你對自己的下一步發(fā)展有詳盡的規(guī)劃,那么腦子中必定要有些想法,,更或者是在日常行動中馬上去努力地逐步實現(xiàn),。一個負責任的汽車廠商造出來的概念車,消費者應該對它另眼相看,,因為他會通過這種形式告訴你,,在快要到來的某一年里,你將駕駛到擁有什么動力系統(tǒng)和怎樣外形的車……

混合動力技術(shù):3缸渦輪柴油發(fā)動機+前后橋均配備一只電動機

  2010年,,寶馬官方已公布寶馬Vision ED未來會量產(chǎn)的消息,,雖然沒有公布更具體量產(chǎn)日期,但仍能通過寶馬Vision ED感受到些許未來的氣息,。(查看寶馬Vision ED相關新聞,,售15萬歐元? 寶馬混動超跑售價曝光【點擊進入】)。從與世人見面到宣布未來會量產(chǎn),,想必廠商經(jīng)過一年多時間也論證了不少次這套混合動力系統(tǒng)的量產(chǎn)可行性,。

汽車之家 寶馬(進口) EfficientDynamics 09款 基本型

  在展現(xiàn)寶馬Vision ED外觀、內(nèi)飾等各種動力美學極致設計之前,,還是先談談未來我們能駕駛到的是擁有怎樣動力技術(shù)的車吧,。寶馬Vision ED搭載了插電式混合動力系統(tǒng),由1.5L三缸燃油直噴柴油發(fā)動機驅(qū)動,,前后橋均配備了電動發(fā)電機,,整套系統(tǒng)大致的工作過程可通過以下幾步內(nèi)容來理解。

1,、車輛啟動部分(電能轉(zhuǎn)化成動能):車輛啟動后,,蓄電池的電能通過發(fā)動機的電子元件傳輸至前后橋上配備的兩個電動發(fā)電機,并進一步由動力傳輸系統(tǒng)和車輪傳至路面,。

汽車之家 寶馬(進口) EfficientDynamics 09款 基本型

2,、制動能量回收(動能轉(zhuǎn)化成電能):在2010年,我們見識到了寶馬制動力回收系統(tǒng)已在量產(chǎn)車型上的應用,。而寶馬Vision ED的制動能量回收系統(tǒng)類似量產(chǎn)車上的應用,,它也可以將車輛制動或者下坡時產(chǎn)生的動能轉(zhuǎn)化為電能,為蓄電池供電,。

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3,、日常高速行駛(柴油發(fā)動機提供動能,熱尾氣的熱能轉(zhuǎn)化成電能):在高速行駛時,,寶馬Vision ED主要由1.5L柴油發(fā)動機提供動力,,與之相匹配的是6速DCT雙離合器變速器,。此時,熱電式發(fā)電機回收排氣系統(tǒng)的熱量,,并將轉(zhuǎn)化而來的電能通過電動馬達輸往蓄電池,。

汽車之家 寶馬(進口) EfficientDynamics 09款 基本型

4、提升瞬間動力(3個動力系統(tǒng)能量釋放的過程):如果想獲得最大加速,,3個動力系統(tǒng)將互相配合輸出262千瓦(354馬力),,扭矩則高達800N.m。

  布置在位于后軸靠前一點的1.5升三缸燃油直噴柴油發(fā)動機,,最大輸出功率為163馬力,,峰值扭矩可以達到290N.m;在柴油發(fā)動機和6速DCT雙離合器變速器之間,,有一個電動機,,可以輸出最大功率為51馬力,擁有290N.m的峰值扭矩,。

汽車之家 寶馬(進口) EfficientDynamics 09款 基本型

  前橋位置安裝了另外一臺高功率低扭矩電動機,,最大功率為80馬力,它還可以在短時間內(nèi)提供139馬力的最大功率,,將動力傳遞到前輪,,它擁有的峰值扭矩為220N.m。

5,、鋰聚合物電池的作用:超速或車輛制動時,,后軸上的電機可用作一部發(fā)電機,為鋰聚合物電池輸送電能,。另外,駕駛者也可選擇使用普通的家庭電源(220V,16安)為電池充電,,充電過程最長需要2.5小時,。如使用380V,32安的電源插座,充電時間縮短為44分鐘,。

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  寶馬Vision ED有不少于98個的鋰聚合物電池單元,,位于底盤中央稍微靠前的位置;而車子的油箱容積為25升,,它被安置在底盤通道的后端,。

■ 寶馬Vision Efficient Dynamics的成績單:

  寶馬Vision ED最高車速是249km/h(電子限速),0-100km/h的加速時間僅為4.8秒(寶馬M3的這個成績是4.6秒),,而它的百公里油耗僅為3.76升,,續(xù)航里程是640公里。從數(shù)據(jù)上看上,,寶馬Vision ED確實具有高效率的動力輸出,。

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  1.5升三缸渦輪增壓柴油機,、前軸上的混合同步電機,外加后軸上的完全混合系統(tǒng)的智能組合,,提供給了寶馬Vision ED超跑般的高效動力和難以想象的環(huán)保特性,。

向編輯李店斌提問
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EfficientDynamics 2009款 基本型

指導價:暫無報價
級別:跑車
發(fā)動機:0T 0
變速箱:暫無信息