● 全景天窗

　　全景天窗在近幾年似乎格外得到人們的關(guān)注,，不知道這是否意味著現(xiàn)在的消費(fèi)者更懂得享受生活,，不過全景天窗的確可以讓人們的擁有更加充分的采光，甚至能夠帶來更明朗的心情。市面上帶全景天窗的車型越來越多,，但雖然都叫“全景”,，但也有著不同的類型和開啟方式，請(qǐng)您繼續(xù)往下看,。

　◆ 雙天窗 代表車型：起亞索蘭托,、現(xiàn)代ix35、日產(chǎn)天籟等

　　雙天窗總是被廠商或者消費(fèi)者稱為全景天窗,，無論在SUV,、轎車還是MPV上，從車內(nèi)都可以明顯看到兩塊天窗是獨(dú)立的,，因此我認(rèn)為離全景的概念還欠些火候,，它們往往裝備在中高檔轎車上，韓系車最近似乎對(duì)雙天窗的興趣不小,。

『起亞索蘭托的雙天窗為全系標(biāo)配』

『現(xiàn)代ix35（左）和智跑上的雙天窗』

　　來自進(jìn)口起亞的索蘭托是目前市面上關(guān)注度較高的SUV車型,，它不僅在配置方面有著很大的優(yōu)勢(shì)，全系標(biāo)配的雙天窗也使它的競爭力更強(qiáng),，這對(duì)熱愛郊游和生活的SUV車主似乎更加重要,。雖然后面的玻璃是封閉不能打開的，但坐在車內(nèi)的那種敞亮的感覺卻總能帶來輕松的駕乘感受,。在同樣作為韓系SUV的起亞獅跑和現(xiàn)代ix35上,，也能夠見到雙天窗的身影。

　　天籟一直是銷量很火爆的舒適派中型車,，它較早將雙天窗引入到國內(nèi)同檔次車型上,，本來轎車低矮的底盤就容易讓人產(chǎn)生壓抑感，后天窗的加入對(duì)這種壓抑起到了很好的緩解作用,。但是天籟完全可以將“全景天窗”得購買26.48萬的2.5VX尊雅版才能得到,，如果通過削減其他配置而使雙天窗加入到更低配車型中，那么天籟或許會(huì)更加誘人,。 

『路虎第四代發(fā)現(xiàn)擁有三個(gè)天窗』

　　路虎的第四代發(fā)現(xiàn)相比傳統(tǒng)的雙天窗更勝一籌,，它分別在中排和后排設(shè)計(jì)了兩個(gè)不可開啟的玻璃天窗，在外出郊游時(shí),，第三排的乘客也可以享受到陽光見到藍(lán)天,，一定會(huì)令旅途更加愉快。

　◆ 拼接式天窗 代表車型：別克君越,、大眾途觀,、雷諾科雷傲等

　　嚴(yán)格來講，拼接式天窗的也屬于雙天窗的范疇,，但是由于兩個(gè)天窗之間的隔斷沒有那么明顯,，因此更接近全景的效果,。同樣地，配備該種天窗的車型往往也是只能開啟前半部分,，后面的天窗僅僅起到采光和提升車輛檔次的作用。

　　新君越憑借大氣舒適的美式豪華打動(dòng)了很多人的心,，它在配置方面也絲毫不含糊,，其中大面積的全景天窗就是兩點(diǎn)之一。更重要的是,，除了2.4L最低配車型外,，其余車型上都配備了全景天窗，如果您喜歡此配置,，相對(duì)天籟僅裝備給高配車型來說,，新君威似乎更加更有新引力。

『科雷傲的全景天窗形式與途觀相同 但比途觀略小』

　　上海大眾途觀上市后便飽受著加價(jià)的爭議,，但消費(fèi)者仍然對(duì)它十分追捧的原因之就是該車有著不少亮點(diǎn),，超過0.8平方米的大面積全景天窗就是屬其中之一。在配置單上,，26.68萬的1.8TSI菁英版以上才有此配置,，但實(shí)際上低配車型也可以選裝。法國雷諾的科雷傲也采用了與途觀一樣的天窗結(jié)構(gòu),，只是面積上比途觀略小,。