●  封閉式全景天窗

　　代表車型：雪鐵龍大C4畢加索、標(biāo)致308SW

　　提起封閉式全景天窗,，相信您跟我一樣,，首先想到的是法國車。沒錯,，帶有濃厚浪漫主義色彩的法國的確喜歡在車頂上做文章,，讓其變得更加透亮是法蘭西偏愛的設(shè)計，封閉式全景天窗說白了就是個大面積的玻璃車頂,，目前市場上能見到的該類型天窗的車型還是以法國車為主,。

　　國人熟知的薩拉畢加索在后期推出了全景天窗版車型，但依然沒有改變它的頹勢銷量,。目前最新的C4畢加索依然延續(xù)了這種設(shè)計,，大面積的玻璃車頂在帶來充分采光的同時,，也增加了車輛的豪華感。不過,，這種結(jié)構(gòu)也擁有者固有的缺點,，它只能靜靜地呆在車頂而不能打開，嚴格來講是不是也不能叫做“天窗”呢,？

　　C4畢加索共有兩款車型,，都配備了封閉式全景天窗，售價分別為27.68萬和30.68萬,。為了營造通透的車內(nèi)環(huán)境,，該車的風(fēng)擋和側(cè)窗玻璃的面積不小，五座+兩座的設(shè)計也非常符合家用,，但您必須對法國車有些“不合常規(guī)”的設(shè)計欣然接受,。另外，國外的6AT變速箱沒有引入中國也是一個不小的遺憾,。

　　同為浪漫派代表標(biāo)致也對大面積的玻璃車頂情有獨鐘,，在旅行轎車308SW上，打開遮陽板,，總面積達到1.68平方米的全景天窗難道不令您心動嗎,？這就是法國車的魅力所在！標(biāo)致308SW共有兩款,，23.38萬和26.38萬的售價相對于這款進口車來說也不算貴的離譜,。搭上一句，如果您想知道308SW的內(nèi)飾風(fēng)格,，可以去看看國產(chǎn)的標(biāo)致408,，因為408就是原版拷貝了該車的內(nèi)飾。

● 整體可開式全景天窗

　　代表車型：日產(chǎn)奇駿,、斯巴魯森林人

　　通過字面的意思應(yīng)該很容易理解,，它既能有著全景天窗大面積的采光能力，在功能上又不輸普通天窗,，更重要的是,，它往往比拼合式全景天窗有著更大的開啟面積，但是由于結(jié)構(gòu)原因,，它的面積往往比拼合式的要小,。東風(fēng)日產(chǎn)的奇駿和斯巴魯森林人就是這一類天窗車型的代表。

『斯巴魯森林人的天窗形式和奇駿的相同』

　　單就天窗玻璃的面積來說,，奇駿比途觀要小,，畢竟它整體都可以打開，因此往往面積不會超過車頂?shù)囊话雰骸Ｕ�體式天窗的好處在于中間沒有隔斷,，外掀和滑動的功能一項也不少,，可以簡單理解為它就是特大號的普通天窗，而且大面積的開啟范圍也是它的一大優(yōu)勢,，在郊外游玩時可以充足的呼吸到新鮮空氣,。奇駿在所有車型上都標(biāo)配了天窗，這對于SUV來說似乎顯得很必要,。

　　大眾CC的大面積全景天窗也受到了不少人的追捧,，但它的開啟方式與上述的兩個車型不同，劃分到該類型里略有牽強,，僅能向上掀起一個小角度,，這讓人既尷尬又遺憾。

● 多窗組合式天窗

　　代表車型：風(fēng)行菱智,、歐寶賽飛利

　　多窗組合式天窗在MPV車型上比較常見,，通過在車頂?shù)哪承┑胤讲捎貌ＡЫY(jié)構(gòu)，在帶來更加明亮車內(nèi)環(huán)境的同時,，對緩解MPV中后排乘客的壓抑感起到重要作用,，因此該類型也常常被人們歸類到全景天窗，其實叫什么不重要,，它能給人們帶來的視覺和功能性上的享受才是最重要的,。

　　記得當(dāng)年第一次走進東風(fēng)風(fēng)行（現(xiàn)已改名為菱智），見到車頂上對稱分布的那四塊透徹的玻璃非常興奮,，看到陽光透過車頂照射進來,，心中不由自主會產(chǎn)生一種喜悅。即使坐在最后一排,，也會把你的壓抑感將至最低。不過這四款玻璃是不能打開的,，只能通過電動的遮陽簾把刺眼的陽光遮住,。

　　如果說風(fēng)行菱智過于商用的話，那么在家用MPV領(lǐng)域中,，歐寶賽飛利便是組合式天窗的代表,，這也是它的一大賣點。然而26.90萬的價格并不便宜,，很大關(guān)系上是因為它原裝進口的身份,。除了天窗之外，被稱為“七巧空間”的靈活的座椅布局和多處的人性化設(shè)計也讓它在同級別車型中表現(xiàn)得很有特色,。

● 百葉式天窗

　　代表車型：奔馳B級

　　目前在國內(nèi)能見到的應(yīng)用百葉式天窗的車型只有奔馳B級,，在國內(nèi)上市不久的奔馳A系列上，百葉式天窗以選裝的形式出現(xiàn)在配置單上。它將數(shù)塊玻璃以百葉的行駛安裝在車頂,，開啟式向后滑動而使玻璃都聚集在一起,，跟家里的百葉窗簾類似。百葉式天窗可以在保證開啟面積的情況下更大限度節(jié)約空間,，關(guān)閉時又能起到全景天窗般的透光效果,。

　　奔馳B級目前在國內(nèi)共有三款車型，28.8萬的入門級車型并沒有安裝百葉式天窗,，想得到這個既能沐浴陽光又能與大自然親密接觸的設(shè)備至少需要31.9萬元,，我們完全沒有抱怨這輛緊湊型車偏高的售價是否與車輛的大小想否，豪華品牌原本就是很難用傳統(tǒng)意義上的性價比去衡量的,！

全文總結(jié)：

　　上文供介紹了9種不同的天窗類型,，沒有哪種天窗是完美的，它們無法做到在節(jié)省空間,、天窗尺寸和可打開面積之間的完美平衡,，只是根據(jù)不同的結(jié)構(gòu)特點和車型特點而在某方面有所偏向。如果是我,，我還是希望天窗面積越大越好,，就為那份與大自然的親近感，不知道您是否也支持我的觀點,。雖然此篇文章的導(dǎo)購性并不是很強,，但在講到天窗時的舉例說明也都是很有代表性的車型，如果您喜歡天窗,，那么它會不會成為左右您購車的重要因素呢,？（文/汽車之家 孫濤）