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鮮為人知,!探尋鋁合金輪轂背后的秘密

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一汽-大眾高爾夫2011款1.4TSI的16寸鋁合金輪轂

汽車(chē)之家 一汽-大眾 高爾夫 2010款 1.4TSI 自動(dòng)豪華型

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  高爾夫以其優(yōu)異的品質(zhì)及大眾的品牌影響力在緊湊型車(chē)市場(chǎng)中表現(xiàn)不俗,。第六代高爾夫在外觀和內(nèi)飾上相比老款均有很大變化。TSI+DSG動(dòng)力總成節(jié)油,、高效,,維護(hù)成本也大大降低。相比GTI版本普通高爾夫的定位更趨家用化,,2011款1.4TSI的車(chē)型售價(jià)為13.58至16.68萬(wàn)元,。

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  2011款1.4TSI車(chē)型配備16英寸10輻麻花狀鋁合金輪轂,在外觀上與1.6升自然吸氣車(chē)型有所差別,。其品牌為中信戴卡,。理論上輻條數(shù)量越多輪轂強(qiáng)度越強(qiáng),但其鑄造難度大,,成本也偏高,。該款輪轂直徑16英寸,視覺(jué)效果不錯(cuò),;寬度6.5英寸,,原廠使用205輪胎,抓地性能優(yōu)于普通195輪胎,,使得制動(dòng)和操控都有不錯(cuò)表現(xiàn),。這個(gè)輪轂的尺寸在這六款車(chē)型中屬中等水平,市場(chǎng)售價(jià)約為600元左右,,屬比較貴的產(chǎn)品,。

  原車(chē)6.5英寸輪轂搭配的輪胎寬度安全范圍為185至215,。為提升制動(dòng)及操控性能可將輪胎升級(jí)至215,搭配最為合適的輪胎尺寸為215/55 R16,。由于輪胎加寬后直徑也一同略微增加幾毫米,,使得新輪胎在時(shí)速表上的車(chē)速會(huì)比實(shí)際慢2km/h。

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雪佛蘭科魯茲2011款1.6T SE MT的17寸鋁合金輪轂

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  科魯茲外形時(shí)尚,、動(dòng)感,,新增的1.6T渦輪增壓車(chē)型功率達(dá)到135kw,勝過(guò)德系1.8T車(chē)型,。且這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)只搭配六速手動(dòng)變速箱,,內(nèi)飾也比老款更為激進(jìn),運(yùn)動(dòng)特征十分明顯,。在動(dòng)力提升的同時(shí)1.6T也同時(shí)配備了自然吸氣版本沒(méi)有的17寸鋁合金輪轂及225寬胎,,令性能表現(xiàn)更均衡。15.99萬(wàn)元的售價(jià)在其他主打運(yùn)動(dòng)的對(duì)手面前很有競(jìng)爭(zhēng)力,。

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  1.6T車(chē)型配備獨(dú)有的17寸5輻鋁合金輪轂,,7英寸輪轂寬度搭配注重性能表現(xiàn)的225寬胎。相比激進(jìn)的尺寸,,這款輪轂的造型十分乏味,。品牌同高爾夫一樣為中信戴卡制造。原廠輪胎寬度在這六款車(chē)中名列前茅,,與速騰冠軍版相同,。

  7英寸輪轂寬度匹配輪胎的安全范圍為195至235,若要追求更高一層的性能,,可將輪胎更換成235輪胎,,最為匹配的輪胎尺寸為235/50 R17。新輪胎直徑變化很小,,顯示速度只比實(shí)際速度慢1km/h,。

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