鮮為人知,！探尋鋁合金輪轂背后的秘密

朱黎

2011年01月17日 07:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 一汽-大眾高爾夫2011款1.4TSI的16寸鋁合金輪轂

　　高爾夫以其優(yōu)異的品質(zhì)及大眾的品牌影響力在緊湊型車市場中表現(xiàn)不俗。第六代高爾夫在外觀和內(nèi)飾上相比老款均有很大變化,。TSI+DSG動力總成節(jié)油,、高效，維護成本也大大降低,。相比GTI版本普通高爾夫的定位更趨家用化,，2011款1.4TSI的車型售價為13.58至16.68萬元。

　　2011款1.4TSI車型配備16英寸10輻麻花狀鋁合金輪轂,，在外觀上與1.6升自然吸氣車型有所差別,。其品牌為中信戴卡。理論上輻條數(shù)量越多輪轂強度越強,，但其鑄造難度大,，成本也偏高。該款輪轂直徑16英寸,，視覺效果不錯,；寬度6.5英寸，原廠使用205輪胎,，抓地性能優(yōu)于普通195輪胎,，使得制動和操控都有不錯表現(xiàn)。這個輪轂的尺寸在這六款車型中屬中等水平,，市場售價約為600元左右,，屬比較貴的產(chǎn)品。

　　原車6.5英寸輪轂搭配的輪胎寬度安全范圍為185至215,。為提升制動及操控性能可將輪胎升級至215,，搭配最為合適的輪胎尺寸為215/55 R16。由于輪胎加寬后直徑也一同略微增加幾毫米,，使得新輪胎在時速表上的車速會比實際慢2km/h,。

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● 雪佛蘭科魯茲2011款1.6T SE MT的17寸鋁合金輪轂

　　科魯茲外形時尚、動感,，新增的1.6T渦輪增壓車型功率達到135kw,，勝過德系1.8T車型。且這臺發(fā)動機只搭配六速手動變速箱，內(nèi)飾也比老款更為激進,，運動特征十分明顯,。在動力提升的同時1.6T也同時配備了自然吸氣版本沒有的17寸鋁合金輪轂及225寬胎，令性能表現(xiàn)更均衡,。15.99萬元的售價在其他主打運動的對手面前很有競爭力,。