[汽車之家 深入體驗] 在過去汽車之家對smart fortwo靜態(tài)和動態(tài)評測文章中,我們已經(jīng)把smart fortwo從里到外有了足夠的了解,。通過我同事的試駕感受和所給出的測試數(shù)據(jù),,您也對smart fortwo的操控和動力表現(xiàn)有了很深的感受。不過,,編輯今天不會老生常談之前的內(nèi)容,,過年了,咱們就玩點新東西——smart全車外殼拆換,。
還記得在08年的北京車展上,,看起來很像玩具的smart吸引了不少人的目光,胡姐(我的同事胡永平)當時還對它進行了新車的靜態(tài)體驗。似乎smart的出現(xiàn),,預示著它未來可以為擁堵的城市交通做些正面貢獻,,當然還可以讓車主看上去足夠的潮!潮的同時,,smart搭配的炫麗車身顏色也有著它獨特的展現(xiàn)方式,,以彈性塑料板制成的全車外殼可以隨意的拆換……
『smart整車安全性取決于車身結構與車殼材質(zhì)沒什么關系』
在開始拆之前,讓我們簡單了解一下smart車殼的材質(zhì),。雖說是彈性塑料板,,但您大可不必擔心smart的環(huán)保和安全特性。塑料板采用了兼具環(huán)保與實用特性的水溶性,、無溶劑涂料,,能有效降低對環(huán)境的污染;在安全性方面,,smart的tridion安全車體結構將保護車內(nèi)駕乘者的安全,將乘客座位空間變形的幅度降到最小,。這就意味著smart的安全性與全車外殼無關,。當然,我們在拆解的過程中,、以及完畢之后,,都清晰看到smart每個部位的結構。
■ 拆解步驟1:車身前部
smart的車身結構決定了拆車殼的過程必須是前,、中,、后,一步接著一步來,,整個過程憑借說明書的指引和技師的操作經(jīng)驗來逐次拆下全車外殼部件,。
smart的1.0L發(fā)動機采用的是后置后驅設計,發(fā)動機在車身尾部,,發(fā)動機水箱,、玻璃水壺等部件在車頭部位。我們先從車頭處入手,,這也是全車車殼要拆下來的第一個地方,。
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差評理由: